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到2000年,工资在600元左右。汽车修理工的工资和技术直接挂钩,他们的未来由他们自己决定。虽然工资不高,但当时修理工不多,能吃苦的就更少了。汽修师傅,4线县城工资4500-7500,12线城市工资可能翻倍。汽修师傅技术要求较高,车辆发动机故障处理检修变速箱故障处理检修现场故障诊断检修车身电气故障诊断检修。

汽车维修工资怎么样?

看了许多回答,其实你们只知其一,不知道维修工另一方面。我是1986年从事汽车修理工作,到现在也没离开过这行业,个中的酸甜苦辣只有我最清楚。刚开始,学徒工资26元,一年后33元,两三年后在300元,那种苦和累是现在年轻人想象不到的,风里雨里雪里泥里摸爬滚打。不过到2000年时工资在600元左右。但别看工资不高,但那时候修理工不多,能吃苦熬过来的更少。

我们可以利用晚上或休息时间在外对个体修车,一个月下来也可搞点意想不到的收获搞多少不能说。那时候修车比较单一,几个扳手,一个榔头,一把钳子,拿起后就可走天下了。现在,车辆技术含量高,维修很难学,那时候,学过一年的,只要肯学基本上可以独立作业了。现在是不行的。没有三年的打磨很难说你出师了。况且现在没有个高中毕业的人更难钻进去。

我认为参加什么学校培训的,都是骗人的。各种学校的维修和检测到去年还是上世纪教材,其实都是误人子弟,只有正规的二本以上大学的汽车专业稍微能跟上汽车发展的脚步。汽车维护还是要跟师学习,哪些专科和自主召生的学生根本就不适应汽修行业,当然,我不知道是他们不学还是学校不教。言归正传。象我们六线小城,修理工学徒一般在1000元,第二年1200,第三年1800一22O0元,4年在2500一2800左右,5年以上在3000以上,车间主任级别5000左右,当然他们还有灰色收入。

汽车维修工资怎么样,前途呢?

汽车修理工工资跟技术直接挂钩,前途是自己决定的。仅代表自己观点勿喷1先从学徒工资开始说,4线小县城学徒3年工资在600-2500之间12线城市工资可能翻翻建议真正想学修车的先去技校学两年理论知识对后期上手很有帮助,有理论知识后找自己所在城市规模较大的修理厂去当学徒,修理厂越大设备齐全先进,进车辆也多,学徒学习的快,不建议学徒直接去4S上手较慢,最好进综合性大修厂,活多。

2汽修中工,4线县城工资2500-4500之间12线城市工资可能翻翻汽修工做到中工是最苦最累最烧脑的3年,中工往往是班组中干活最多的一个,中工也是班组中最刻苦学习上进的一个,中工大概需要3-5年的学习看自己学习能力中工干活多工资少,修理工最难熬的就是中工的日子,有很多修车人转行也就是中工阶段没有熬过去,好好学到大工就好了。

3汽修大师傅,4线县城工资4500-7500之间12线城市工资可能翻翻汽修大师傅技术要求较高,车辆发动机故障处理大修变速箱故障处理大修地盘故障诊断大修车身电器故障诊断检修。汽修大师傅一般需要8年以上工作学习很优秀。4汽修行业前景很好,修理工前景也很好关键属于技术工种如果对机械对技术不渴望不努力去学习汽修技术很难掌握也很琐碎,修理工属于技术工种技术好了工资自然就高了,汽修可以赚大钱但是技术是关键你想好了没。

2020跑滴滴的还好吗,收入怎么样呢?

题主你好作为一名加入滴滴2000天的老司机,你的这个问题我有一定的发言权。首先你只是说了时间但并没有说明是在哪里跑滴滴,那我就从大城市和三四线城市区分的来说。三四线城市,包括很多地方的小县城,这部分地区不论是订单量或者是流水都对滴滴整体的数据贡献度不大,这些地方只会作为滴滴改革的急先锋。包括但不限于严格执行当地合规化的政策,控制司机数量,订单倾斜给租车司机等。

让原来低收入的专营司机没钱赚。除非你到了退休或者退休的年龄,否则不建议你在当地跑步。在哪个城市找工作都比挣钱好。一线城市,包括省会城市,今年因为疫情持续,车辆数量远远多于订单数量。高峰期的时候,真的会花很长时间才能拿到一单。这样一来,2020年的整体流水会比之前减少10-20%,所以在成本不变的情况下,营收会明显减少。

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