航母下水直播技巧(为什么航母从下水到形成战力往往要经历几年甚至更长时间)
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为什么航母从下水到形成战力往往要经历几年甚至更长时间
1、航母需要战斗群，配备驱逐舰，潜艇等，一个航母就是活靶子，没意义
2、舰载机需要适配和训练，也需要演练性能，比如001上的J15其实没有预计的那么好
3、人员的素质及实战能力都需要时间
我国第二艘航空母舰下水，下一步会怎么走
今天铺天盖地的新闻就是国产航母亮相大连造船厂，真是振奋人心啊。目前我国应该有了两艘航母了，从国产的这艘航母的外形来看应该是借鉴了第一艘航空母舰而建造的，也就是说母型船是第一艘。第一艘是前苏联建造的，被我国辗转买到并运回国内改造而成的，显然是老旧的，有些性能肯定落伍的，所以我们迫不及待的建造了第二艘航母。但是由于我国没有建造航母的经验，只能从第一艘改造的航母上借鉴经验，但肯定不会仅仅只建造第二艘，还会有第三艘第四艘。第三艘肯定是各方面全面升级后的建造成果，外型以及功能都会提高，第二艘只能算是初步摸索的建造成果，这是从船舶建造的规律得出的结论，以后应该会陆续建造航母进而形成一个航母战斗群，提升我国海军的综合战斗力。
在航母下方释放大量气泡，能使其沉没吗
从理论上不排除这种可能性。美国发现频道的节目曾经进行过一个实验，其中有一个实验：在一艘小型轮船的下方放置气泡发生装置，产生大量气泡包裹船体，随着气泡的破裂，小船最终倾覆沉没了。很多人因此提出一种理论，百慕大三角洲的轮船飞机失踪，可能就是该地区海底存在大量的甲烷气体沉积，有时会释放出巨大的甲烷气泡，吞没船只。
但要人工释放气泡颠覆航母，以现有的技术而言不啻于天方夜谭，就好像讨论老鼠怎样给猫脖子上挂铃铛一样。
首先，由谁来执行这项任务，目前看来只能使用大型潜艇。美国“尼米兹”级航母为例，其水下长有数百米、宽几十米，而如果要建造的潜水攻击艇仅几十米长、几米宽，由此所产生的气泡显然无法包罩住航母的底部，其艇内所容纳的压缩气体量也远达不到要求。如果建造一艘长百余米，宽十余米大型潜水攻击艇，它的水下排水量即超过1万余吨，绝对是一个水下庞然大物。这么一个大家伙尽管是在水下潜航，但在当今先进的监视、探测体系面前，很难“隐匿藏身”，常常是“尚未出师先现身”，随即会遭到对方的多向饱和攻击，甚或导致艇沉人亡的下场。即便大型潜水攻击艇能够潜航至航空母舰的下方，那要想保持同步，也只是瞬间的事，因为如今大型航母的航速多在30节乃至30节以上；而大型潜水攻击艇的水下航速最多也就10多节，很难保持同步航行；换言之，航空母舰不可能“老老实实”地呆在大型潜水攻击艇的正上方，乖乖地让你释放大量气泡，把自己击沉。退一步来说，假定大型潜水攻击艇所释放的大量气泡真能奏效，而由此所产生的反冲运动，也将在瞬间给潜水攻击艇带来极难回避的灭顶之灾。
所以潜艇要能真的悄悄潜入航母下方，真没必要如此费事，不如直接发射两枚鱼雷省事。
如何看待印度被排泄物击伤的航母
以前只知识航母被导弹，炸弹，鱼雷等武器炸伤炸沉的事情，我还是头一次听说航母能被大粪炸伤的事情，而且还是严重的内伤，感谢三哥又一次让我涨知识了。奇葩的印度不一样的三哥总是能给这个平淡的世界带来不一样的惊喜，世界人民对三哥不服不行！
印度航母被屎炸成严重内伤虽然听着很好笑但也给我们提了个醒，做什么事不认真点不行，不认真不但会出事还会出人命，东西没了可以再买再造，如果是人没了只能找上帝要人了，这样的代价咱们中国也很多啊，当年的重庆虹桥事件，温州鹿城区的黄屿高铁脱轨事件等都让中国负出很大代价。我们看别人的笑话同时也要反省我们的缺点和错误，吸取教训再去做别的事自然离成功不远了。
印度虽然很有理想，但现实太骨感，仿佛上帝总是和印度过不去，全世界的很多奇葩事情有一半是三哥贡献的，三哥承包了世界上二分之一分的笑点。这次印度的航母之所以被屎炸伤归根结底和印度做事情不认真有关，造航母印度造好多年还没下水，航母生锈，舰载机用拖拉机牵引，都是印度的独创，这次印度航母是因为两百吨大粪没有及时清理引起的爆炸，光有屎肯定不会自己炸的，得有个导火索啊，而这个导火索就是印度的工人在航母内部焊接水箱引起的爆炸。
印度的官僚主义很严重，在航母上的清洁卫生工作都是外包给其他公司的，而清洁公司的正规员工都是不干活的大爷，这些脏活累活只能是临时工干了，临时工的工资低造成他们经常偷懒，这样的局面不出事才怪呢。
中国现役航母是以什么方式让飞机起飞
中国航母舰载机起飞方式为滑跃式。
航母飞机起飞共分3种方式：
1、滑跃起飞
优点是经济实用，耗能少。
缺点是起飞重量受到限制，限制空战效能。
2、弹射起飞
优点是重型战斗机可以满油满弹起飞。
缺点是能源耗费较大。
3、垂直起降
优点是机动性和灵活性高，受地面起降条件影响小。
缺点是耗油大，携带燃油弹药少，同样航程就需携带更多的燃油。
关于航母下水直播技巧的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
