10万以内的两厢车图片及价格
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本文目录
- 女款车10万左右自动挡两厢车?
- 10万以内两箱车什么车型比较好,女性开,谢谢大家?
- 大众两厢车10万以内落地?
- 10万左右的两厢车,那个比较好一点,标志307,雨燕1.5AT,POLO1.6AT,本来想买高6,可是价格有点高了?
- 有哪些11万内落地两厢合资自动挡家用车?
女款车10万左右自动挡两厢车?
女生开两厢车在10万元左右的车型有尼桑骐达,包括大众的POLO,以及福特的福克斯都是非常不错的选择,在两厢车型当中,这三款车目前销量都是比较高的。
10万以内两箱车什么车型比较好,女性开,谢谢大家?
推荐三台电动汽车供参考
10万级别两厢代步车建议选择电动汽车,这种车型不适合长途自驾,主要用于城市道路短途通勤;而即便偶尔中长途驾驶,以这个预算标准也能选择到续航不算短的车,比如下面三台。
帝豪GSe欧拉好猫海豚帝豪GSe的指导价为10.99-15.99万,不过实际成交价要低不少,下探3万左右是没有问题的;那么能选择的版本则有了续航400和500公里的领尚型,裸车价在10万左右,新能源汽车不用计算购置税,落地价比价格接近10万的燃油动力两厢车还要低。
这台车的卖点主要是跨界设计,车身尺寸为4440*1833*1560、轴距2700mm,属于紧凑级两厢轿车,但车身高度有些SUV的标准,所以实车算是跨界车吧。
帝豪GSe装备了两个标准的电机,但百公里加速成绩都是9.9秒,这是个对于新手司机或女司机会有些驾驶乐趣的标准;电池组提供首任车主终身质保,作为代步车使用不用担心换电池的成本。最终需要计算的就是用车成本了,如果有停车位安装家用充电表和充电桩的话,每公里开始会在0.1元以内,用公共充电桩则会在0.1元左右,比同级燃油车最高可低10倍;而车辆又没有什么需要保养的项目,所以电动车是很适合作为代步车的。
配置方面无需赘述,只有前排两枚安全气囊,推荐版本均有ESP,其他配置中规中矩。
「欧拉」是长城汽车专门打造的女性汽车品牌,量产车都属于比较可爱的风格。
好猫是一台标准的两厢轿车,指导价为10.39-12.39万,实际价格也可以下探超过1万;不过这台车的续航里程都是401公里,区别主要是配置,新手建议选择指导价为11.39万的维纳斯版本;安全配置多出了侧气囊和头部气帘,以及除并线辅助以外的辅助驾驶配置,其中有比较重要的主动刹车和全速自适应巡航,这一版本就算是准智能车了。舒适配置也有了全景天窗、皮革座椅和自动空调,整体标准已然不是同级燃油车能相提并论的了。
欧拉好猫的车身尺寸为4235*1825*1596、轴距2650mm,属于小型两厢轿车,驾乘空间还不错;外观设计有些保时捷的风格但并不属于山寨车,因其设计团队由前保时捷设计师主导,风格有些近似也是正常的。
动力方面其装备的是前置105kw/210N·m的电机,性能满足代步是没有问题的,电机低转速爆发力有绝对优势,一般都不会感觉到弱。
「海豚」是比亚迪制造,可能会列入全新的子品牌里。
这台车推荐选择10.38-10.88万的两个版本,高配版多出天幕、多功能座椅等比较有价值的配置,不过这台车暂时没有什么优惠(只有置换补贴);它采用的动力电池比较先进,是现阶段可靠性最高的刀片型磷酸铁锂电池,为最新的e3.0平台打造,空调系统使用了电耗较低的热泵,冬季续航不会有明显的降低。技术是这台车价格比较坚挺的核心因素之一,其次则是提供动力电池组首任车主终身质保,以及不限制车主的储能电芯的终身质保。
海豚的车身尺寸为4125*1770*1570,轴距2700mm,属于小型车但空间相当于紧凑级车,车型也有些跨界风格;车辆的内饰设计比较市场,中控台位置的悬浮设计是比较有吸引力的,内饰设计与配色也比较偏女性化。
电机装备是前置70kw/180N·m的永磁同步电机,驱动这台车尚可实现10.9秒破百;推荐版本的基础安全配置与好猫相当,只是没有装备L2级辅助驾驶系统,只有12.18万的骑士版才有配备。如果需要主动刹车等配置则建议选择好猫,反之海豚的技术实力更强,喜欢跨界车再考虑GSe。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
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大众两厢车10万以内落地?
2021款大众—polo,主要介绍的是Plus1.5L自动全景乐享版,厂商指导价10.99万元,现在优惠完才10万块。自动挡带天窗,油耗3毛多,品质好又耐开。那么这款车各方面的表现如何?现在我们一起来看一下吧。
前脸采用家族式的设计风格,扁平式的造型设计,显得更加时尚动感。格栅上设有镀铬饰条,和两边的灯组形成一体式的造型,下格栅也是类似贯穿的风格,整体上显得更有层次感。全系车型均采用卤素的光源,看起来显得优点呆萌,非常讨得女司机喜欢。
10万左右的两厢车,那个比较好一点,标志307,雨燕1.5AT,POLO1.6AT,本来想买高6,可是价格有点高了?
建议307吧,油耗在10左右市区。
关键是安全系数和各方面配置和其他的两个不是一个档次的。
有哪些11万内落地两厢合资自动挡家用车?
虽然两厢车的数量不算多,不过其实可选性强的两厢车,一说出名字你就立刻会知晓了,就是平日在路上天天可见的大众Polo,而前不久这款车升级推出了PoloPlus,看名字也能知道是以前的加大版本,当然除了尺寸上面的升级,新车等于是全方位的升级,个人觉得在10万级别的两厢车里面,PoloPlus绝对是第一梯队值得考虑的对象。
先从设计说起,这次PoloPlus无论外观还是内饰设计,都采用了不同于以往的设计风格,比如外观上前脸更加犀利,侧面腰线也比较干净利落,相比以往明显更加运动时尚,而内饰风格的变化更加明显,内饰设计采用了上汽大众当下最新的风格,没有直接照搬海外版的设计,看来上汽大众对于国内消费者显然更加了解,全新的设计风格放在PoloPlus上正好合适,尤其是与车身同色的设计属于当下两厢车比较少见的风格,瞬间提升了车内的颜值水平,如果有机会建议你去店里看看实车,中控屏尺寸不小还内置一些科技操作,值得去体验一下。
而在尺寸上,PoloPlus这次轴距比以往长了94mm,这个加长的力度完全达到了跨级的水准,所以PoloPlus前排就不说了,后排腿部那里明显比以往要宽裕了许多,实测后排坐满三人之后,不会变成摩肩接踵的局面,可以保证三人都享受舒适的乘坐,与更高一级的高尔夫空间表现差不多,所以才说PoloPlus这次升级属于越级的水准。
至于配置方面就更不用说了,空间升级之后肯定少不了全景天窗,不过PoloPlus的全景天窗属于全系标配,价格更贵的那些轿车都做不到这个地步,包括高尔夫在内,所以你随便选择PoloPlus中的一款,都不用担心车内通透性。而这些对手还不会配备的Beats音响,也属于PoloPlus的配置之一,虽然这不属于全系标配,但是至少可以在10多万元就享受到顶级音响系统,还算是比较少见的。此外,一系列的安全配置肯定少不了,包括那些常用的坡道辅助、ESP等等,所以虽然本身定价不贵,但是该有的配置肯定满足日常用车。
动力方面,虽然PoloPlus的动力算不上非常强劲的那种,但是1.5L正好和它的家用定位相符,动力对于PoloPlus的身材来说正好够用,上汽大众的发动机性能表现用不着我们担心,属于比较耐用可靠的那种,再加上它的动力系统油耗不高,城市出行可以减轻不少用车负担,属于偏向经济实用的那种。
像你优先考虑自动挡,PoloPlus的自动挡就很适合你入手,还是前面那句话,有时间的话肯定要去店里试试,PoloPlus的自动挡6AT操控表现属于很多朋友都喜欢的风格,肯定不会让你失望的。
10万以内的两厢车图片及价格和10万左右的两厢车,那个比较好一点,标志307,雨燕1.5AT,POLO1.6AT,本来想买高6,可是价格有点高了?的问题分享结束啦,以上的文章解决了您的问题吗?欢迎您下次再来哦!