在车展致炫价格
大家好，今天来为大家解答在车展致炫价格这个问题的一些问题点，包括10万元买什么车好？也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
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目前想买车，买什么车性价比好呢？
谢邀·问题太笼统，无法给出具体答案
“性价比”最高的车有哪些？
可以说几乎所有消费者在购车的时候都有想过这个问题，但大部分都没有搞清楚什么是性价比；汽车的性价比是“性能价格比”，这里所谓的性能包括车辆的动力和油耗，也包括配置的智能化水平等。当然第一个前提还是车辆看起来要有眼缘，只有看着喜欢的车才值得去分析性价比，所以下面就挑出五台看起来很不错的轿车供参考，性能从优秀到极限，起点为8万。
第一台轿车是长安逸动PLUS蓝鲸版！八万级别可作为首选项。
这台轿车属于A＋级标准，车长超过4.7米，在合资车里就算是中型轿车了；所以空间肯定是充足的，质量表现也挺不错，重点是设计比较中庸，属于老少皆宜型。蓝鲸版逸动用缸内直喷1.4T发动机，匹配七档湿式双离合变速箱，百公里加速可以达到9秒左右，满足代步的同时还会有些驾驶乐趣。
第二台轿车是传祺影豹，这台车运动感很强。
影豹的尺寸和空间标准与逸动相当，亮点首先是设计，但这套设计也容易给消费者造成错觉，也就是看起来就很“猛”那么性能和操控感肯定都不错；客观来说影豹的性能真不错，1.5T&7DCT（湿式双离合变速器）的加速成绩可以达到7.5秒，很多二三十万的合资轿车也没有这个水平；但影豹只是台普通的前驱代步轿车，操控极限并不高哦。
第三台轿车是秦PLUSDM-i，属于前卫风格。
秦PLUS使用的是ECVT架构的超级混动系统，属于插电混动新能源汽车，日常代步用纯电模式当作电动汽车驾驶，用车成本非常低且体验远超燃油车；因为电驱系统为直驱，不用换挡则会非常平顺，ECVT架构的内燃机也是直驱。不过该系统是时速80公里以内不用内燃机驱动，长途驾驶也只需要内燃机发电增程，超过之后才会辅助驱动，耗油量可低至4L/100km，以上两款车都还要8L左右。所以秦PLUS是11-16万区间性价比最高的A＋级别的轿车。
第四台轿车推荐比亚迪汉DM-p，综合实力有百万级标准。
DM-p使用的是并联式插混系统，也属于新能源汽车，纯电可以行驶80~100公里、冬季略短；长途驾驶用油电混合模式，不过体验与秦PLUS完全不同，秦始终是前置前驱，汉的纯电模式为后置后驱、油电混合模式为全时四驱，操控品质很好，麋鹿测试也高达80km/h，综合4.7秒的破百性格，汉DM-p已经超越了大部分的跑车。但这是台空间充足、配置丰富且质量很好的中大型轿车，适合家用或商用。
第五台轿车推荐红旗H9，这是台商务型轿车。
汉的实力虽然有百万级轿车的标准，但价格只是定位在25万；所以红旗H9的定位是略高一些的，其起售价30万左右。这台轿车属于准大型轿车，车长几乎有5.2米，车身也很宽大；发动机使用了2.0T&7DCT，还有2.5、3.0S两个六缸版本的选项，几个版本的动力表现都挺不错，油耗也算中规中矩。这台车的定位与7系、A8、S级相当，但主力版本价格只是覆盖30-50万区间，性价比也是很高的，喜欢轿车就综合自己的预算从这几款车里选一选吧。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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疫情过后，车市如何？
我的判断是疫情过后，车市会有一个销售小高潮。原因如下：
1、即使疫情过后，大家对乘坐公共交通工具也会是心有余悸。因此，自驾车就会是一个唯一的选择。
2、这次疫情会对很多人的消费观发生改变，很多人会意识到，人生意外随时发生，说不定哪一天意外就会降临，生活还是要及时享受。因此，很多原本没有计划买车的会买车。
3、这次疫情对国家经济带来了不小的影响，我个人判断对于车市，政府会出台一系列刺激消费的减免或补贴政策来刺激汽车消费，激活经济。
4、这次疫情之前，全国有很多城市实行限购或限牌措施，鼓励大家乘坐公共交通工具，减少城市交通拥堵。疫情过后，我个人判断，会有部分限购限牌城市松绑。
但是，小高峰只是短暂的，这次疫情对整个中国经济带来的影响还是非常深远的，我们每个企业，每个人人都应该做好自己，为祖国经济发展贡献自己的一份力量。加油中国，中国必胜！！！！
10万元买什么车好？
谢邀吱~
“2买什么车”“5万买什么车”“10万买什么车”，这些问题是每天后台大家问的最多的问题，对此我在“ask吱吱吱”节目里也一次次跟大家讲解（关注微信公众号“李老鼠说车”就可以观看每周的ask吱吱吱系列呦~），并且大家在微信回复“2万”“5万”“8万”“10万”“15万”就可以看到我精心为大家挑选出的二手车型。如果说你有10万预算只考虑新车，那么赶紧搬好小板凳，我下面详细给大家讲讲，保你不再迷茫！
10万是一个不上不下的价格，但足以买到一辆好车
我给大家准备了三个：
·省心小资小型车系列
·大气硬派越野车系列
·宜家宜商货旅车系列
每个系列给大家推荐一到两款车
第一部分：省心小资小型车系列
大家一提到10万的小型车，脑子里就会联想到“品牌差”“质量差”
身边不少人都问我，“鼠哥，我有10万，想买个smart，你看咋样”
对于这种问题我真的是。。。如果你真的觉得为了这个品牌买个“驾驶感受堪比拖拉机，安全性堪比摩托车”的车的话，我真的拦不住你。
下面给大家推荐两款“品牌不差”“稳如老狗”的10万元小车。
·大众高尔夫
在这个价位这个级别里，高尔夫怎么也绕不过去的一个车型，虽然关于高尔夫的好与坏已经被说烂了，但这个车在从品牌，到产品的成熟度，品控方面都是一台好车，如果不推荐确实说不过去。
高尔夫这个车在外观的设计，内饰的质感，底盘的调校，油耗（5到6个油百公里）达到了一个均衡，虽然有很多人喷大众，我作为一个理性的德粉，也在节目了喷过一些德国车，不过高尔夫还是比较推荐的，这个车没有什么太大的短板，适合家用。
不过高尔夫也有缺点（敲黑板）
1.双离合变速箱的故障率是个问题，关于这个问题的帖子也是铺天盖地，大家可以广泛看一看我就不展开说了，不过我身边的高尔车主还真没发现这个问题。
2.还有一点，高尔夫的维修保养贵，毕竟是大众，就算高尔夫的件儿便宜，但工时费相比其他其他日系品牌和国产品牌还是贵出一截的。
如果大家觉得高尔夫烂大街了，我下面给大家推荐一辆在“被严重低估”“超具性价比的车”
·铃木维特拉
大家对铃木了解最多的可能是雨燕，很多人可能还不太了解维特拉长啥样，先放张图给大家看一下
这个长相有人会说，这是个suv啊，不过这个车没有图片看着这么大，他的长度只有
4175mm（高尔夫4259），所以我把他归在小型车里。
为什么说这个车被“严重低估”，这个车在国外卖的非常好，甚至在中国台湾省是一个类似于思域的存在，长期处于一个加价等车的节奏你敢信。这个车在大陆一再加大优惠幅度销量还是惨淡，但大家了解下就会发现这个车口碑极好。
先说说这个车为什么在大陆卖不好：
外观不惊艳：
这个车的外观和现在丰田本田的外观甚至国产车比起来，确实略逊一筹，不抓人眼球。
内饰设计过时：其实过时也谈不上，但总是让人提不起兴趣
空间小：这个车后排小，毕竟车长比高尔夫还短
再来说说为么这个车有那么好的口碑
1.首先，这个车的底盘很有意思，可玩性很高。
他采用了是很少见的采用了一种介于承载式和非承载式之间的半承载式车身，将非承载式的大梁融入到承载式的车身里面，形成一个独特的梯形结构，在这么小的一个车里是很不可思议的。
这就让他车身的刚性非常好，有越野的取向，在越野时，由于车身刚性好，可以进入相对比较复杂的路况，在普通道路上又很有操控感，开起来很有意思，谁开谁知道
2.其次，这个车有全时四驱版本，你没听错，是全时四驱
维特拉配智能全时四驱，可以自由的切换全时模式和适时四驱模式，最关键的是还配备了中央差速锁，可以完全锁止中央差速器，简直是为了越野武装到了牙齿。如果你在大东北，这个价位这个配置你懂的
3.最后，这个车的油耗还很低，低到什么程度，有时能比比高尔夫低，但是他的动力又很强，1.4T140匹，之所以说强，是因为他轻，1170kg（要知道靠轻来标榜操控的马自达mx5也才1135kg）
这个动力配上这个车重，动力输出力道很足，高转速时能压榨出足够多的扭矩和动力，在1700-4000转这个区间，都能压榨出最大的扭矩，这是这台发动机的强。
与之匹配的是爱信6AT，换挡很平顺，而且逻辑也足够聪明，升档降档都很干脆利落，不拖泥带水，这是它的顺。
总之，维特拉这个车吧，谁开谁知道吼吼。
@楼主哥哥你还满意不--出去拍片儿啦~
攒够200个赞再发后续系列~~~
大家对10万元车有啥故事的在评论区多唠唠，要是反响好我年后再出个10万元车视频特辑，有兴趣可以关注微信公众号“李老鼠说车”呦吼吼~
啦啦啦~(≧▽≦)/~啦啦啦我就是调皮~~~打我呀
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