长安睿骋cc 美价格
这篇文章给大家聊聊关于长安睿骋cc 美价格，以及最近想换车，长安有款睿骋CC，有知道这车怎么样的嘛？对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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最近想换车，长安有款睿骋CC，有知道这车怎么样的嘛？
听说之前这个车型有体验换车的活动，参加试驾的车主还不少，都是速腾、朗逸、英朗这样的合资车型，据他们说这车开车还挺好上手的，智能配置也比较多，同级别算是性价比挺高的，我个人是比较喜欢长安这款车的。
新上市的睿骋CC号称最美长安车是真的吗？
长安在中国老百姓心目中的形象是高品质产品提供者，也就是说它的研发和质量体系是可以保证产品质量的。最近两年的销量下滑也正是源于长安坚信其品质致胜，一直沉溺于前几年的造型领先，忽略了现在的造型领先，所以才被吉利吊打。现在长安终于醒悟过来了，开始采用激进的造型策略，CC就是这种造型转型后的第一款车型。百闻不如一见，建议去4S店实际看看。
锐程CC和睿骋CC有什么区别，哪个好？
长安锐程CC与睿骋CC的区别为外观设计，哪个都不好！
睿骋CC是长安消费级中型SUV的代表之作，然而因发动机技术落后以及外观设计逆向痕迹略为明显；所以这台车的销量非常低迷，金九的销量也只有1994台，然而这一很一般的数据还是在环比增长587.59%之后得出，近五期的销量成绩分别如下。
五月售出1368台
六月售出1361台
七月售出1342台
八月售出290台
九月售出1994台
由此可见睿骋CC已经被边缘，而且近期消费级轿车又出现了几台重磅竞品，比如传祺GA6新款、优惠后的红旗H5以及PHEV秦ProDM，这些车在技术、品牌以及综合品质方面均超越睿骋CC。
为了不让这台车仅剩下的小小生存空间被完全压缩掉，长安汽车应该为睿骋CC升级发动机，但是这个奇葩的车企干了一件奇葩到令人难以理解的事：换名。
1：睿骋CC车身尺寸4780*1825*1465、轴距2770mm，悬架结构为前麦弗逊后多连杆。发动机搭载多点电喷落后技术的1.5T，最大功率115kw、峰值扭矩225N·m（2000-4000转），变速箱匹配6MT和6AT。这种组合的技术水平在自主品牌中仅算三线，加速11秒开外、综合路况平均油耗9L/100km，这种水平不设定定价10万以上。
2：锐程CC车身尺寸4800*1825*1465、轴距2770mm，悬架结构为前麦弗逊后多连杆。两车宽度高度与轴距完全相同，只是长度通过装饰件增加了1.2厘米，很显然锐程只是睿骋的小改款而已。而改款车自然要有技术升级，但是这台车的发动机还是同款多点电喷的1.5T，变速箱也还是那一套。
有些车企以同样的平台和总成玩换壳，有些车企以小改款几乎不变造型换发动机变速箱，长安就能干出连壳都不换只换名的事，一般人真干不出来。这台换名车指导价9.49-12.89万，自动版起售价10.69万；相同的价格不如选择传祺GA6的1.5T直喷发动机与6AT组合的自动版，同样的排量技术更强所以加速快了2秒，但是尺寸更大油耗相当，这就是尴尬了吧。
以旗舰版12.89万的预算稍微添点钱可以选择红旗H5，虽然这台车的技术水平也咋滴但1.8T直喷发动机与6AT的组合还是性能更强，颜值也比锐程CC更高，重点是品牌价值远不是长安可比的，对不对呢？
偏好智能化与高性能则可以选择免征购置税的秦ProDm，1.5T直喷发动机与BSG和P3电机的组合实现了5.9秒破百的成绩，综合路况平均油耗6L/100km左右，除了车身长度小于4.8米与老款睿骋CC相当以外，其他方面没有什么缺点。这三台车碾压睿骋和锐程，选车首选看发动机变速箱和底盘悬架，其次是配置与智能化，恰巧睿骋和锐程这几点水平都比较低。
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长安睿骋cc停产了吗？
睿骋CC是18年第一代，那个时候这个车名字叫睿骋CC，因为很多人容易把睿骋两个字读错，后来改款把睿骋改成锐程CC，现在的2021款锐程CC搭载最新的蓝鲸NE1.5T高压直奔发动机，比之前发动机动力提升很多
长安睿骋CC怎么样，和领动哪个更好？
其实我认为睿骋CC是一款产品力颇高的车。作为长安全新“生命动感”设计理念指导下的首款车型，它的官方指导售价为8.99—13.89万元。
在外形上，睿骋CC采用了全新的家族式设计语言，整体外观更符合当下年轻人的审美。而在车身尺寸上，睿骋CC的轴距达到了2770mm，基本上达到了B级车标准。那在中国，消费者在购车时还是会倾向于选购大车，那不到9万块钱你就可以买到一款空间堪比B级轿车的A级车，这难道不值吗？
那在动力方面，睿骋CC搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kW，最大扭矩225N.m，与之匹配的是6MT或者6AT自动变速箱。而小鹿会建议大家去选购自动挡，因为自动挡车型只比同等配置的手动挡贵了1.1万元，除了换了个自动变速箱外，还多了胎压监测和自动巡航这两个配置（以典雅型为例），是很划算的。
那睿骋CC从手动典雅型开始，LED日间行车灯、真皮多功能方向盘、皮座椅、8英寸触摸屏、外后视镜电加热、倒车雷达、倒车影像等配置都开始是标配了。再往高配车型走，配置就越来越丰富，比如什么ACC自适应巡航系统啊（顶配车型配备）等，但顶配车型也不过是13.89万元，所以总的来说睿骋CC的性价比还是很高的。（Hold）
与领动相比呢，虽然睿骋CC的价格会高一点，但是睿骋CC的动力更强，配置更高，空间更大，因此两者相比，我认为睿骋CC更值得购买。（Hold）
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
