锐界美国价格表-东辰安华生活网

大家好，今天给各位分享锐界美国价格表的一些知识，其中也会对锐界8at变速箱故障率高吗？进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

本文目录

30万预算买SUⅤ锐界还是汉兰达？
锐界8at变速箱故障率高吗？
2020年美国suv销量排行榜？
锐界怎么样？油耗高吗？
福特锐界8at的变速箱是哪里出的？

30万预算买SUⅤ锐界还是汉兰达？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

30万预算买汉兰达还是锐界，这个问题千年争论不休，我觉得是这样，买车还是要看诉求，你的侧重点在什么地方，只有get到你的g点，选车就会变得简单高效。

先说汉兰达

汉兰达的特点就是稳定性好，品质过硬，皮实耐用省心，小毛病少，只要正常保养就可以放心大胆的开上几十万公里，故障率极低。再一个就是空间利用率高，大七座，第三排能相对轻松的乘坐成年人，舒适性上比锐界稍好。储物空间也是变态了，中央扶手箱就是个无底洞，放个十几，二十瓶水没压力，中控储物槽也能毫不费力的放下你身上的各种零碎，大杯架呵呵，一般的杯子根本hold不住它，放个大桶可乐正好。座椅放倒之后，后备箱几乎纯平，非常规整。最后就是保值率高，在这个级别没有对手，二手汉兰达依然非常热销，供不应求。

缺点就是加价严重，加个两三万再正常不过了，关键是还要经过长时间等车。还有配置低，操控性差，车漆薄，钣金件清脆有廉价感。

再说锐界

在这个级别中也只有锐界能和汉兰达掰一掰手腕，和汉兰达相比锐界的优势是，售价更低，其实两款车的指导价差不多，汉兰达加价两三万，锐界优惠一两万，里外里就差了三四万。而且锐界的配置要比汉兰达丰富的多，不用等车，交钱就能提。另外在动力和操控性上锐界更好，加速能力更强，开起来比较有乐趣，底盘也更为紧致厚重。内饰用料也更有质感，摸起来都是软的，更上档次。另外锐界对油品不挑剔，加92号汽油即可，汉兰达要加95号。

锐界的缺点，故障率比汉兰达略高，变速箱的匹配也稍差一点，保值率不如汉兰达。

总结

通过分析答案就很明确了，如果想省心，保值，大空间就选汉兰达。如果想要更高的配置，更低的价格，更快的速度提车，而且对动力和操控更有追求就选锐界。

锐界8at变速箱故障率高吗？

福特锐界8at变速箱的故障率并不高，福特锐界8at变速箱是由美国采埃孚公司生产和提供的，采埃孚公司作为全球三大变速箱供应商之一，生产出的八一体变速箱做工非常的精良，质量也非常的可靠，而且耐用性强，通常是用很多年也不用进行任何维修，值得入手

2020年美国suv销量排行榜？

近日，美国2020年汽车销量排行出炉。由于疫情的影响，2020年的美国汽车市场销量下滑明显。数据显示，去年美国累计汽车销量同比降幅15%，但仍然达到了1460万辆。那么问题来了，美国消费者都钟爱什么车型呢？又有哪些车让他们在疫情影响下仍愿意买单呢？今天就为大家盘点美国市场销量前10的SUV车型。为什么是SUV？因为美国人民跟国内消费者一样，十分钟爱SUV。他们的选择或许能给您一些参考。

第一名

丰田RAV4

销量：430387台

美国人民果然钟爱丰田！2020年丰田RAV4继续蝉联SUV销量榜第一。虽然430,387台的销量相较2019年的总销量小幅下降，但相较第二名依旧保持着压倒性的优势。美国市场的RAV4，就跟国内的哈弗H6一样，冠军地位不可动摇。

丰田RAV4是丰田旗下的紧凑级SUV，换代后采用TNGA架构打造产品力提升巨大，没有明显缺点，加上丰田在可靠性上的优良口碑，或许这就是它能获得美国消费者青睐的主要原因。国内市场的RAV4销量表现同样不俗，如果算上姊妹车威兰达，累计销量超过了25万辆，同样是非常喜人的表现。

第二名

本田CR-V

销量：333502辆

第二名同样是我们熟悉的老朋友，本田CR-V。本田CR-V也是美国市场的常青树，常年占据SUV销量榜的前三。凭借省油、耐用的良好口碑，赢得了一众消费者的喜爱。

与美国市场不同，CR-V是国内第一款引入城市SUV概念的车型，多年的口碑积累让CR-V在国内市场的销量远超RAV4，如果算上姊妹车皓影，2020年累计销量超过了40万辆，这一数据甚至超过了哈弗H6。

第三名

雪佛兰探界者

销量：270994台

除了日系车，美国人民同样钟爱自己国家的品牌。而雪佛兰Equinox也就是国内的探界者，是美国消费者在2020年购买的最多的自家SUV。虽然相较2019年下滑了超过20%的销量，但因为疫情的影响，整个美国车市销量都在下滑，探界者的销量排名反而来到了第三名。

美国的雪佛兰Equinox相较国内的探界者要大一些，是一款中大型SUV，在以大为美的美国这也是竞争力。而美国消费者钟爱它的原因也很简单，便宜量又足，2.0T+9AT动力也不错，至于塑料感太强的槽点，似乎只有国内消费者比较在意。

第四名

日产奇骏

销量：227935辆

作为日系三杰之一的日产奇骏由2019年的第三名下滑到第四名，数据更是下滑了超过12万辆。虽然没有两位大哥销量那么亮眼，但超过20万辆的数据也足以自傲了。至于销量下滑的原因，主要是临近产品生涯末期，产品力确实跟不上竞争对手。还能获得一部分人的青睐，主要是舒适、可靠、省油的口碑深入人心。

第五名

福特探险者

销量：226217台

福特探险者是2020年销量榜单的黑马。作为一台全新车型，全年销售超过20万辆，十分出色的成绩。探险者定位中大型SUV，与探界者一样，便宜量足是它征服美国消费者的法宝。但相较探界者，它的定位稍高一些，但换来了更好的品质感。

在国内虽然探险者知名度不高，但国产后售价下调，换装更高级的纵置平台，让它成为细分市场一个不错的选择。30万这个级别，中大型SUV它是唯一的纵置平台车型。

第六名

丰田汉兰达

销量：212276台

国内的神车汉兰达，2020年在美国市场销售了212,276台。汉兰达在国内的现状属于，销量由产量决定而非市场，不知道美国是否存在同样的情况。与国内不同的是，目前美国销售的是基于TNGA架构打造的全新一代汉兰达。新车相较国内现款而言，在设计、空间、配置等方面都有更出色的表现。而新车也将于2021年正式登陆国内市场，感兴趣的朋友可以关注一下。

第七名

Jeep大切诺基

销量：209786台

第七名是来自美国本土品牌Jeep旗下的大切诺基。作为目前Jeep家族中定位最高的车型，大切诺基能获得超过20万的销量可谓惊人。但需要注意的是，大切诺基在美国市场售价十分亲民，加上相对全面的产品力，这也是它能取得好销量的重要原因。国内的大切诺基属于小众车型，主要因为52.99万的起步价门槛过高。

第八名

Jeep牧马人

销量：201311台

Jeep牧马人换代之后，在保证硬派定位不变的情况下，舒适度大幅提升，这也为它带来了更好的销量。当然了，这得益于美国市场较低的售价门槛，2.8万美金的起售价几乎和自由光持平，对此国内消费者只能一声叹息。国内很多消费者也非常喜欢牧马人，但42.99万的起售价注定只是少数人的玩具。

第九名

福特Escape

销量：178496台

福特Escape实际上就是国内的锐际，国产版的福特锐际于2019年12月中旬上市，定位介于翼虎和锐界之间，全系2.0T四驱版本，18.98万的售价还是挺有竞争力。在美国市场，福特锐际Escape表现不俗，但似乎美国消费者还是更偏爱同级别的日系车型。

第十名

斯巴鲁森林人

销量：176996台

斯巴鲁在全球范围都属于小众品牌，唯独美国市场。森林人和傲虎都是极受欢迎的车型。在2020年，斯巴鲁森林人在美国销售了超过17万台车。而斯巴鲁在美国市场取得成功的关键因素，除了水平对置发动机带来的出色操控，更大的原因或许要归功于全时四驱系统。全系配备全时四驱系统的斯巴鲁加上相对亲民的售价，让美国消费者觉得超值。特别是对于纬度较高的北部地区而言，四驱系统在恶劣环境下有更稳定的表现，让他们觉得更有安全感。

而在中国市场，斯巴鲁因为以进口的方式进入国内，售价偏高、零部件少、维修贵且麻烦，很多人只能望而却步。

锐界怎么样？油耗高吗？

20万-30万之间该如何选车？我相信这是很多网友都想要问的一个问题，其实选择上并不是那么难，首先确定是买轿车还是SUV，这里就给大家推荐几款不错的车型，轿车的话像帕萨特、迈腾、雅阁、君越、凯美瑞等都不错，同时凯迪拉克ATS-L、低配奥迪A4等豪车也是不错的选择，至于SUV，我只给大家推荐汉兰达、锐界这两款车，汉兰达保值率高，锐界性价比高，到底这两款车该如何选择，这得看自己的需求了，而今天咱们结合车主的用车感受来说一下锐界这款车。

车型：锐界18款EcoBoost245两驱精英型5座，这款车是我4月底提车的，买车的时候优惠1.64万，裸车价21.34万，全款落地价正好24万，另外4S店赠送了坐垫、脚垫等一系列装潢，对于这样的价格表现比较满意，其实没有选择汉兰达我只有一个因素，预算的价格不是很够，并且提车还得加价5000元，想了想最终选择了锐界，目前这款车开了2000多公里，下面分享一下我的用车感受。

我买车的时候是跟老婆一块去的，这款车的外观设计比较符合我老婆的审美，美式肌肉感十足的设计比较大气稳重，在视觉上带来了冲击，前脸有着比较高的辨识度，粗壮镀铬饰条装饰的格栅比较精致，搭配上熏黑处理的大灯组，增加了前脸的看点，悬浮式车顶以及鱼鳞尾灯是车身和尾部的亮点，比较的个性，看上去非常气派。

内饰这里我得好好吐槽一下，首先布局上非常传统，犹如上世纪车型的设计，给我的感觉比较别扭，营造出了一定的年代感，没有配备中控屏这一点我表现接受不了，实在是不应啊，好在做工用料上比较厚道，软性材质包裹且线缝处理细腻，彰显出了不错的精致感，另外隔音效果也是非常不错，这一点要比汉兰达强不少，最后再说一下，这款车刚买的时候异味比较大，经过半个月炭包的稀释，这才好很多。

这款车的空间是我最满意的一方面，5座的布局相比7座布局来说空间要更加宽敞，身高180cm的我无论是做到前排还是后排都并不觉得挤，座椅宽大包裹性好，坐上去比较软，能够很大程度上提升舒适性，另外后备箱的空间也是非常宽敞，平时可以放一些大的物件，有着出色的承载能力。

这套2.0T的动力只能说比较合适，称不上强劲，由于车身重量比较大，起步的时候比较肉，但是行驶中段却有着出色的表现，超车只有给油就可以，没有一丝拖泥带水的感觉，换挡比较平顺，另外底盘的调校非常不错，构造比较稳定，有着不错的操控性。最后说一下这款车的油耗，百公里实际油耗在11.5L左右，说实话这样的表现有些高，没几天就得加一次油，表示开不起。