大家好,今天来为大家解答法拉利2013款价格及图片大全集这个问题的一些问题点,包括法拉利最高端型号?也一样很多人还不知道,因此呢,今天就来为大家分析分析,现在让我们一起来看看吧!如果解决了您的问题,还望您关注下本站哦,谢谢~

本文目录

  1. 保时捷,法拉利超豪华,亦或者捷豹等豪华品牌不做标志208那样精致小车?
  2. 24万入手一台13年宝马X6,极品车况,值不值得入手?
  3. 法拉利法法多少KW?
  4. 法拉利最高端型号?

保时捷,法拉利超豪华,亦或者捷豹等豪华品牌不做标志208那样精致小车?

很简单,没有必要。

要知道一个品牌发展到保时捷和法拉利这样的级别,这些品牌的消费群体都是比较高端的一些客户了,推出这样的小车只会拉低自己的品牌溢价能力,对长期以来维持的品牌级别没有半点好处,要知道建设这样的一个品牌不是一朝一夕的事情,也需要很多经典的成功车型积累。

而捷豹在国内虽然现在算是二线的豪华品牌,但是这个品牌的文化底蕴还是在的,捷豹目前最入门的车型就是中型SUV和紧凑型的SUV,从来就没进入过低于二十万以下的价格区间,而且这样的品牌推出小型车也不利于品牌建设,也只有奥迪这样体量比较大的品牌,才敢推出A1这样的产品,而奔驰的smart虽然在奔驰的店里卖,但是奔驰绝不会把smart挂上奔驰的LOGO。

不过阿斯顿马丁以前可是推出过一款微型车,名字叫做Cygnet,这款车是基于丰田IQ的产品,2011年1月开始在海外市场上市,而且这个车还不是想买就买的,就拿国内市场来说,想买这个车必须是其他阿斯顿马丁车型的车主才有资格买这个车,另外这个车2013年就停产下市了。

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24万入手一台13年宝马X6,极品车况,值不值得入手?

24万入手13年宝马X6,是否值得?

单从价格上看是否值得

单从价格上看,13年的宝马X6分为2012款和2013款,在2020年的二手车市场,基本上不会低于27万,大部分价格都在29万-31万上下。所以24万是一个非常值得入手的价格。

但话说回来了,天下没有白来的午餐。如果你是卖车的,看了其他同年的X6都卖29万、31万,而你会挂出24万这个价格吗?

另外,24万的二手车,二手车商的正常利润在2万以内,也就是说他是22万收来这款车。你觉得原因是什么呢?是客户急等着用钱还是另有猫腻?

当然,2020年的经济状况确实不好,上半年不少小业主都在甩卖自己的豪车。但到了下半年,整个局势已经好转。这个时候低价卖一台老车又为了什么呢?

从实际使用上是否值得

即便是运气好,遇到了24万的老宝马X6没有“硬伤猫腻”。那么这款车就值得买吗?

虽然宝马X6这么多年在外观上就没有大的改观,不是资深车迷,你根本从外观上看不出来哪个是8年前的车,哪个是现款的车。

但你要知道这个年份的宝马X6常见故障都有哪些,然后你再判断是否值得购买。

1、汽油泵故障:发动机抖动,走几步就自动熄火,这个故障曾经被召回过。

2、发动机螺栓断裂:宝马X6采用的N55发动机,本身有质量缺陷,发动机螺栓突然断裂,当年就有超过100位宝马X5和X6车主遭遇了突然失去动力的事故,宝马也召回过。

3、变速箱漏油:那代宝马X6采用的是ZF8HP变速箱,前端的o型密封圈老化导致变速箱漏油。

4、冷车启动熄火:这是宝马全系通病,够年头就有,无法根治。

5、机油消耗:这也是宝马的通病,超过10万公里的车子,平均1000公里消耗1L左右的机油,这其中有机油渗漏问题,也有烧机油问题,8年前的车子,不调表,基本上已经过了10万公里了。

白希文总结:

说了这么多不好,不是说这款车就不能买,应该说任何一款车到了年限,都会有各种各样的问题在里面。而你买一款上了年纪的老豪华车,无非就是想低价买个面子。

但需要提醒的是,你要有心理承受能力去面对所有的问题。宝马不是丰田,超过三年就会出现各种各样的小问题。异响伴随终生,小到雨刮器和喇叭失灵,大到发动机歇菜,都会接踵而来。

所有问题在于值不值得买,只要你觉得24万的价格买一台100多万的宝马X6,这些故障都能接受,那就值得买。但如果你没有做好这一切准备,那就此打住吧。

法拉利法法多少KW?

法拉利拉法参数配置:

1、LaFerrari是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车,于2013年3月在日内瓦车展首次亮相,以取代法拉利Enzo车型,仅限量499台;

2、LaFerrari拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性,为超级跑车树立了新的标杆;

3、LaFerrari采用被称为HY-KERS的混合动力系统,一台6.3升V12自然吸气引擎可输出588千瓦的最大功率,电动机独立输出120千瓦动力,使得LaFerrari的联合输出功率高达708千瓦。

法拉利最高端型号?

法拉利最高端的型号是LaFerrari,全球限量仅有499辆;

LaFerrari是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车,于2013年3月在日内瓦车展首次亮相,以取代法拉利Enzo车型,其售价需要大几千万;LaFerrari采用HY-KERS的混合动力系统,一台6.3升V12自然吸气引擎可输出588千瓦的最大功率,电动机独立输出120千瓦动力,使得LaFerrari的联合输出功率高达708千瓦。

LaFerrari的0-100km/h加速时间<3秒,0-200km/h加速<7秒,0-300km/h更只需15秒,极速高达350km/h以上。

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