西安 卡罗拉 价格表
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卡罗拉双擎/雷凌双擎有哪些缺点?
卡罗拉双擎、雷凌双擎跟普通1.2t版相比,优点是卡罗拉双擎或雷凌双擎的变速箱是e-cvt,虽然名义上还是cvt,但却是行星齿轮的,跟1.2t车型使用的钢带式cvt变速箱相比,e-cvt更为省心耐用,而且也不容易吹口哨。
卡罗拉双擎和雷凌双擎,还有一个优点,就是城区路段的油耗水平较低,属于越堵车越省油的那种,当然,这个越堵车越省油是指跟燃油版车型来对比的,而不是说卡罗拉或雷凌双擎城区路段的油耗水平比跑高速时还低。
至于缺点嘛,首先,性价比方面,如果你比较在意性价比,那就不必考虑买丰田任何的混动双擎车型,因为双擎版比普通版贵出来的部分,换做加油的油钱,每年只跑2万公里的话,至少7年左右才可以回本,而很多人,其实是一年一万公里也跑不到的。
至于动力方面,虽然卡罗拉或雷凌双擎车型有电机的助力,在城区路段的油耗水平较低,但它的动力水平也好不到哪里去,不过,这也不怪卡罗拉或雷凌,所有的丰田车都这样,同价位同档次车型里边,提速最慢的,一般都是丰田!丰田车没有几款提速比较快的,甭说卡罗拉双擎或雷凌双擎,就算凯美瑞混动和亚洲龙混动,也照样不行。
至于你最关心的隔音方面,实话说,如果对隔音效果比较在意,那真的没必要买任何的日系车,30万以下日系车隔音效果比较好的,没有几款,所以不应该对它有过高的期待,特别是在跑高速时,才会让你体会到人们通常说的日系车隔音差!真的就是名不虚传。隔音效果到底好不好?只有跑高速时才能见分晓!就像本田混动在城区时的静音比丰田混动还低,但高速时的噪音比丰田混动还大。
其次,如果整天跑高速,那么,买雷凌或者是卡罗拉的混动双擎车型也没有任何意义,因为跑高速时,丰田混动车型的油耗水平跟普通燃油版相差无几。
最后,在保养和维修配件方面,虽然卡罗拉普通版本的维修费用就很高,比如它的cvt变速箱,万一出故障,一般都是要换钢带总成,而换卡罗拉cvt钢带总成的价格,4s报价是6万!这个价格会让你瞠目惊舌吧?觉得不可思议,是吧?变速箱的钢带总成的价格是6万!!!嗯嗯,去年也就是2019年,有西安车主花费5万5换过的,这个有据可查,并不是我随口就说。
我们继续说,虽然卡罗拉普通版本的配件费用就很贵,但是呢,还是不如混动版本的配件费用贵!比如,卡罗拉混动双擎版的水泵价格,就是普通1.2t版的6倍!而且卡罗拉或雷凌双擎版的电池也不是永远不坏的,电池这玩意吧,不管是丰田混动使用的镍氢电池也好,本田混动使用的锂离子电池也罢,都有使用寿命的,也不可能永远不坏,而卡罗拉双擎的电池呢,只保八年,雷凌双擎的电池2019年时还是终生质保的,只是今年已经取消这个终生质保的政策了。
铃木维特拉可以吗?
铃木维特拉
官方指导价:9.98-15.98万
维特拉是铃木旗下一款主流SUV,采用的是ALLGRIP智能全时四驱系统,这套四驱系统的特点为动力可以按照固定比例分配,并且拥有雪地、自动和运动三种模式,可以帮助车主适应各种路况。维特拉这套四驱系统在同级别车中表现较为出色,打滑轮胎能够实现有效制动,因此脱困能力还算不错,但是不具备扭矩放大功能。
丰田卡罗拉,丰田雷凌,选择很纠结吗?
作为一个一丰的人,给你个比较合适的答案。低配买卡罗拉,中高配买雷凌。雷凌的低配毫无诚意,中高配有优惠,所以,按我说的来吧。
我准备买雷凌双擎。虽然我是一丰的。
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