大家好,如果您还对如何了解二手车价格不太了解,没有关系,今天就由本站为大家分享如何了解二手车价格的知识,包括二手车怎么评估价钱?的问题都会给大家分析到,还望可以解决大家的问题,下面我们就开始吧!

本文目录

  1. 二手车如何评估价格?
  2. 二手车怎么评估价钱?
  3. 一年二手车贬值率计算公式?
  4. 怎样判别一辆二手车是否有价值?
  5. 二手车评估师如何给车辆定价?

二手车如何评估价格?

您好,我是零零柒。由于二手车“非标准化产品”的特性,使我们必须对它进行“评估”才能确定它进入流通后的价值,以及对二手车商的交易带来的影响。首先二手车的技术评估的过程实际上是一个筛选的过程,挑选符合自己要求的车辆(车型、车况、质量、市场定位等条件),当然,对于只做被动置换业务的车商,这点可能就忽略了;接下来“技术评估”重点就要放在找到所评估车辆中那些影响价格的因素,具体技术细节就不在这里讨论了,着重强调的是,二手车的技术评估是通过维修痕迹检查、功能核查等手段,经过静态检查、启动检查、路试、举升检查等过程完成对一辆二手车的技术评估,当然,在初次评估中,只要能获得向客户报价议价所需的足够信息就可以了,没必要走完全部过程,但是,在完成车辆交割前最好做完整的二手车评估,这样可以为你规避很多由车况引起的风险。

二手车的“商业评估”对于很多人来说具有“神秘性”,产生这种神秘感的原因就在于它的不确定性,就是说“参照物”不明显,新车有厂家公布的“市场参考价”,而二手车在中国却没有一家权威机构发布“二手车行情价”或“二手车价格指数”之类。有几家商业机构在做“在线评估”、发布一些“蓝皮书”,但其可参考性有待考察,首先他们所收集到的二手车交易价格信息样本的准确性受到质疑,目前除了二手车拍卖公司的拍卖价格外,没有其他任何渠道可以获得准确的二手车销售价格,包括税务、二手车有形市场等,这些机构大都采用二手车商在互联网公布的售价或根据拍卖价格套用公式计算,所以从采集的样本看,就不可能得到可参照的价格;另外,他们所采用的“计算”方法更值得商榷,我们知道,二手车市场行情价格只有建立在准确的、足量的样本统计基础上才能获得,这样得来的“行情价格”才对车商及二手车客户的交易具有参考价值。这里强调的用“统计”的方法,而不是“计算”的方法,按照统计规律,对于某款车型,其价格分布呈“正态分布”,通过高点的价格标线所示价格就是该车型的在统计期间的市场行情价格。很多数据公司在做这件事情的时候,加入了人为调整的因素,公布价格指数时带有商业化的操作,使这个价格指数有失公正。二手车车商在做“二手车的商业评估”时,大可不必为此烦恼,实在弄不清的价格,问一问左邻右舍和你的销售渠道就可以了。希望能帮助到您。我是验车帮南宁分会的会长,我当初也是小白,建议您先看看我近期做的检测视频,如果对二手车检测行业感兴趣,想进入二手车行业,想了解二手车检测培训,欢迎私信我。

二手车怎么评估价钱?

二手车评估价钱的ff;

1、新车落地八折。

(1)两年内的车辆在7-8折之间;

(2)3-5年内的车辆,按每年1折递减。

注意:参考价格以该品牌适时市场价格计算;同时要看车辆养护情况。

2、保值率。

一年:75%;

二年:65%;

三年:57%;

四年:50%;

五年:45%。

以上,仅供参考。

3、现行市价法。

了解相同年限,相同车型的新车与二手车售价,再结合目标车的车况,维护保养情况,进行打价。

拓展资料:

二手车是指在公安交通管理机关登记注册,在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役,并仍可继续使用的机动车辆。

一年二手车贬值率计算公式?

首先汽车的使用时间肯定是直接影响着整车的贬值率,时间越长贬值率越高,对于贬值率的算法一般情况下,车型在没有发生重大改款或者打大交通事故的情况下,按照车款同型号的最低配计算,第一年的折损率一般是15%至20%之间,第二年到第五年每年递减的百分比一般是7%到9%左右,八年以后的车那就不是10%的事了,一些韩国跟国产车那跟卖废铁的价差不多了。

以下为具体公式:

1、车辆折旧费=二手车交易价格÷新车原始购买价格×100%成新率=1-有形损耗率=1-折旧率;

2、比如,我的皇冠车购买价值人民币300000元,折旧年限5年,残值率5%;

3、该车残值=300000元X5%=15000元,月折旧率=(300000元-15000元)/60个月=4750元,用了三年,折旧费=4750元X36个月=171000元。

怎样判别一辆二手车是否有价值?

对于想购买二手车的人而言,购买二手车一般很难在二手车市场辨别车辆的真实状况,容易购买到问题车辆。知道车辆具体的价格是需要进行看车评估的,具体额评估是根据车辆的市场价格,使用年限,公里数,使用磨损程度等,没有大小事故,车面的漆面情况都是评估的一个重要的因素。具体的计算法方式是按照折价率来计算的第一年折旧率约为20%左右,第二至五年,每年递减10%,五年后每年递减5%左右。

随着二手车行业的不断完善,二手车价格查询的方式也多种多样。目前主要使用以下几种方式评估:

第一种:二手车评估公式法:

二手车评估价值=车的重置成本-车的经济性贬值-车的功能性贬值-车的实体有行损耗

A、功能性贬值:这就要看你的车在功能上是否出现问题了,如果功能上有问题的,就要考虑这点:

1,先确定车功能贬值而造成增加的额外支出

2,确定车的剩余使用年限

3,按剩余使用年限将每年的额外支出折现求和

B、经济性贬值=(1-车的预计被利用生产能力/车原计划生产能力)*100%(看你的车是否有经济用途,如果没有就不需要考虑这一部了)

C、实体损耗:也有多种方法。其中可以按(重置成本-预计残值)/总使用年限*实际已经使用过的年数

二手车估价最具有公式化代表性的就是使用年限,可将新车使用10年报废视为100分,把15%作为不折旧的固定部分为残值,其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段:3年—4年—3年来折旧,折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%,总折27%。然后加残值,构成了折旧值。

计算为:评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]+评估值

第二种:重置成本法

重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本(即完全重置成本。简称重置全价),减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。一般来讲,一辆车一年之内二手车价格较其新车价格相比损失20%左右,一年之后按每年折价10%来进行计算。此公式因为运算快所以大多数二手车收购商经常使用。

车主如果想要卖车,最好自己先找靠谱的人帮忙评估一个汽车的价格,或者多找几家评估一下,心里有一个确切的价格之后,再找车商或者个人进行交易,这样被坑的机率会小一些。如今二手车市场还不算规范,车主极有可能因为自己的疏忽造成几千甚至几万的经济损失。

二手车评估师如何给车辆定价?

二手车定价是个技术含量十足的工作,一个经验丰富的二手车评估师评估一辆汽车,一般会是这么一个逻辑

看品牌

一般历史悠久的品牌残值率高于新品牌,日系残值普遍高于其他车系,大众化品牌残值普标高于小众化品牌。

一般来说丰田本田只要保养正常,10年甚至更长时间,车子都不会出什么大问题,二手车转手都会有价格

德系美系这些车,3年以内的残值会好一些,超过3年的二手车残值就急剧下降,因为修不起,而且问题比较多

看车型

有些保值率很高的品牌中,也会有保值率比较低的车型。这个主要和市场接受程度有关。如果这个车型市场接受度低,那么二手车的价值也就比较低

如果车型停产了,一般来说二手车的价格也就跌的比较严重,但不是绝对,比如一些非常经典,可靠性又很高的车子,二手车价格也不会跌太多,甚至还能升值

看新车的价格

新车价格下降,二手车价格也就下降。所以二手车评估师很重要的工作就是打探各品牌新车最近的优惠情况

看通病

很多品牌的车子都有通病,这些通病的维修成本决定了二手车的残值。比如有些车烧机油和漏油,变速箱故障等等,完全没办法解决,不用说值多少钱,很多是直接没人要

看受欢迎程度

这个受欢迎程度要看是否持续,比如有些很经典的车,换了很多代,依然很受欢迎,那这种车的二手车价格就会比较好。个别突然间的爆款车除外,比如纳智捷大7,当年刚上市的时候也是爆款,结果到后面成了二手车商的梦魇。所以一款车的爆款还要看背后品牌的整体保值率是否高

看车况

这就是汽车车龄、里程、保养情况、有无泡水、大事故、大修等等情况。车况好的价格自然就高,泡水车和大事故车价格就很低甚至无价

看供需

最后就是看供需,供大于求价格涨,供过于求价格跌,供求平衡价格就平稳。但是二手车市场的变化往往会比较快,所以快速周转是二手车行业的特点

看地域

不同地区,不同地域对品牌的认知度不一样,用车需求不一样,所以对于二手车的残值也会有很大的影响,比如南方普遍比较认可日系车,而北方则比较认可德系车

最后总结一下,二手车评估是一门集销售、钣金喷漆、机修、市场调研于一身的工作,评估一辆二手车的价值,是需要长期的经验积累和摸索才能摸清楚

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