本篇文章给大家谈谈esp e2价格,以及比亚迪e2的雪地模式怎么样?对应的知识点,文章可能有点长,但是希望大家可以阅读完,增长自己的知识,最重要的是希望对各位有所帮助,可以解决了您的问题,不要忘了收藏本站喔。

本文目录

  1. 比亚迪e2的雪地模式怎么样?
  2. 最近想换车,比亚迪e2怎么样?
  3. 比亚迪e2这款车安全配置做得如何?

比亚迪e2的雪地模式怎么样?

比亚迪e2的雪地模式使用方便安全。

雪地模式会通过esp以及tcs等电子设备的共同工作,将车辆车轮的滑移率,控制在一定的范围之内,以保证车辆在雪地里可以正常行驶。避免车辆在雪地中出现侧滑现象,甚至引发不必要的交通事故,提高车主的行车安全。

最近想换车,比亚迪e2怎么样?

比亚迪e2是款不错的紧凑型纯电车,车型做得好看,配置也很有科技感。首先说它配置的DiLink智能网联系统,这套系统不只UI设计非常友好,上手也很容易,而且几乎支持市面上所有程序,在流畅度、清晰度上完全可以媲美目前市面上的主流智能手机。还有OTA远程升级功能,可为车主节省不少时间,有了这个配置,车主再也不用费时跑4S店,随时随地就能进行车辆的自我升级和进化,特别方便。这些也都是比亚迪e2对比同级的优势所在。

车子搭载的是比亚迪最新三元里锂电池,有高低续航两个版本,综合工况续航分别为305km和405km,电机最大功率70千瓦,最大扭矩180牛米,0-50km/h加速3.9S。不管是续航还是动力,平时上下班代步或者自驾出游,都够用。

另外安全性上,e2有ESP车身稳定控制系统,当车辆出现失控时,ESP系统就可以通过控制驱动轮、控制从动轮,来避免车辆因失控而发生甩尾的现象,另外还有ABS防抱死制动系统、EPB电子驻车制动系统、牵引力控制等等多项实用的安全配置,这些都让驾乘者的安全系数大大提高。除此以外还有雨雪驾驶模式、胎压监测也有配,没记错的话,这类配置我们一般在豪车上看到得比较多,现在在这款十万出头的电动车上看到,是很厚道了。

最后这车充电很快,能耗也低,基本上半个小时就能完成30%到80%的充电,官方公布的每公里能耗低至5.2分钱,不到一毛吧,反正怎么都比油车划算。

比亚迪e2这款车安全配置做得如何?

我很赞同楼主说的买车需重点考虑车辆的安全性,因为安全永远是底线。比亚迪e2诞生于比亚迪e平台,是e系列下第三款新车。车辆安全配置很全,具体可以从以下几个方面来说:

一个是电池安全。大家都看到近期新能源车自燃事故频发,已经引发了全社会对于新能源汽车安全问题的高度关注。究其根本,行业长期野蛮生长,很多电动车产品与燃油车共平台生产,很难针对三电系统进行专业化设计是主因,但无论是何种形式,动力电池的安全性已成为急需解决的严重问题。针对电池安全难题,比亚迪依托自己完整产业链优势,推出行业领先的“7维4层”电池安全防护体系。在e平台的加持下对动力电池的多重安全维度共同发力,将纯电动车电池的可靠性和安全性推向新高度。

另外,比亚迪还以高于国家标准的要求和条件,针对过充、挤压、火烧、针刺等多项极端工况,对电池进行严苛检测,保障电池安全。e2也应用包括动力电池智能温控系统、智能充电预约等多种系统为整车提供安全防护,确保了车主用车无忧。

一个是主被动安全配置。比亚迪e2整车主被动安全方面,有博士ESP9.3电子稳定系统、EPB电子驻车系统、TPMS胎压监测系统以及倒车影像等多种安全配置的应用,这也使得此车主被动安全得以真正意义上领先于同级车水平。

总之,通过深耕多年的丰富数据积累与行业领先的技术水平,e2在安全方面的表现是远超同级的,不论是动力电池的七维四层安全防护,还是“武装到牙齿”的安全配置,e2无一不从驾乘人员安全考虑,做到品质与安全的加乘,用车很放心。

好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。