法国建造新航母(法国航母头条文章)-东辰安华生活网

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力求军事独立的法国不会甘心依赖英美的二手货。因此，在越南独立战争期间，法国海军提出了相关的航母计划，要建造一个排水量约2万吨、长214米、共45架各型舰载机的克莱蒙梭级轻型舰队，但又。

克莱蒙特级轻型航母计划于1947年获批，但由于越南战争是无底洞，法国财政吃紧，1950年放弃。

(详细的航母计划和那些可以现场建造的航母其实是两个概念。详细的航母图纸需要包括一艘航母设计的方方面面，至少可以拖走几辆卡车。简单的航母概念可能连50页的PPT都没有)

所以法国海军只能选择之前租赁的那批航母。问题是法国海军不会满意，所以法国海军也在寻求建造新的航母。

1950年代法国的克列孟梭越南战争结束了克列孟梭轻型航母的概念，但是法国海军并没有停止。

新的中型舰队航空母舰于1955年开始，被命名为克莱蒙梭级航空母舰。

蒙梭(R98):1955年开始建造，1961年服役，1977年进行了现代化改造，弹药库进行了改造以储存一系列战术核武器。

Xi:(R99):1957年开始建造，1963年服役，1978年进行现代化改造，2000年退役后卖给巴西海军。

克莱蒙级航母，长265米，宽31.7米，飞行甲板长259米，宽51.2米。

飞行甲板布局采用倾斜两段式飞行甲板，轴向甲板和倾斜甲板上分别有英国布朗公司制造的BS5蒸汽弹射器。

标准排水量24200吨，满载排水量32780吨，总功率126000马力，双轴螺旋桨最大航速32节。

克莱蒙级航母有两个升降舵，一个在前飞行甲板的中央，另一个在舰岛后部的侧面。整体来看，SCB125现代化改装的埃塞克斯级航母布局非常接近。

电梯长16米，宽12米，机库长180米，宽24米，高7米，总面积4320平方米。

舰载武装方面，下水初期的克莱蒙特科技号航母装备了8门100mm高射两用炮。

可以看出，重新考虑之初的克列蒙斯基号航母还是更接近于二战时期的斜甲板航母，而不是新设计的现代化航母。

1977-1978年的现代化过程中，4门100mm自动炮换成了2门八联响尾蛇防空导弹(占用面积比较大，一条响尾蛇要占用2门100mm副炮的面积)。

电子设备和雷达：

1部DRBV-23B空对空雷达、2部DRBI-10和1部DRBV-15空对海雷达、1部1226导航雷达、1部NRBA-51助降雷达、2部DRBC-32B/C火控雷达等。

一般来说，克莱蒙梭级航母的载弹量一般在40架左右。

8架F8E十字军、15架超级旗帜攻击机、4架旗帜IVP侦察机、8架信风固定翼反潜机、2架超级黄蜂直升机和2架海豚直升机。

然而，这只是一场常规比赛。如果任务需要，可以选择增加反潜机或者直升机的数量，三者动态平衡。

克莱蒙号退役后，法国海军曾计划将航母低价卖给长耳。真的不可能弄坏画框，甚至不可能打折出售。不过在这期间，长耳已经有了一艘1143.6瓦良格号航母，虽然只能算半成品，没有弹射器。

长耳考虑到法国人要求在法国对这艘航母进行现代化改造后，需要购买合法的舰载机，无论是航母相关的设备还是航母后期的维护工作都需要前往法国。表面看来，黄水机上的钱总是好的。从表面上看，一艘轻型航母似乎花的钱很少，或者你可以得到一艘战斗力不错的中型航母，但实际上这是一笔非常不值得的交易，所以长耳选择了拒绝，继续b

为了给正在建造的“戴高乐”号航母筹集资金，法国海军不得不将“克莱门梭”级航母的第二艘舰“伏羲”号提前退役，退役后以1400万英镑的价格卖给了巴西海军。巴西海军苦不堪言，舰载机故障、航母故障、弹射器故障基本没停过。

20世纪60年代，继“圣女贞德”号直升机航母和“难以归类的风暴”号在克里蒙梭之后，法国海军也服役了“圣女贞德”号直升机航母，它被广泛批评为半舰拼接怪物。

圣女贞德以无畏的名义于1959年动工。1960年铺设龙骨，1961年9月30日下水，1964年7月服役。

同年，法国海军的训练舰圣女贞德号退役，于是无畏号改名为圣女贞德号。

圣女贞德号直升机航母是世界上第一艘特种直升机航母，(安德里亚多利克直升机巡洋舰是世界上第一艘能够搭载直升机的特种巡洋舰，所以破句很重要)

身份主要是法国海军学院的远航训练舰，日常任务是远海航行。另外圣女贞德很特别，有一种独特的美感，日常出门，曝光率很高。所以圣女贞德是法国海军的外交明星舰！2010年9月1日退役，2014年拆除(继续向莫斯科喊话，论业绩，莫斯科360度无死角吊死圣女贞德，莫斯科被熏黑成炭，但圣女贞德的名声还不错。黑琼容易被圣女贞德粉追是因为fgo厨师太多吗？)

圣女贞德号直升机航母长182米，宽24米。

飞行甲板长62米，宽21米。

吃水深度为7.5m

标准排水量10575吨，满载排水量12365-13270吨。

四台锅炉，两台汽轮机，总功率40000马力，转速25-28。

舰上装备包括两座三联装飞鱼MM38反舰导弹发射装置，射程40公里，四门100mm口径舰炮/MOD1964 CADAM 100mm 55x自动舰炮，舰桥前部两扇门，飞行甲板后部两扇门。总体来说，舰炮布局和飞行甲板布局属于典型的中甲板航空巡洋舰构型。

圣女贞德的舰载机

圣女贞德接受训练的是四架云雀-3轻型直升机，或者两架欧洲直升机公司的AS565MB黑豹直升机，或者两架AS232 Puma MkII直升机，或者两架超级大黄蜂直升机，或者两架海豚搜救直升机。战时，该机将扩充至8架超级美洲虎运输直升机或山猫通用/反潜直升机。

虽然主要负责军事学院，但用于训练法国舰载直升机部队，必要时还得全副武装执行登陆作战。

从1989年到1990年，经过30年的服役，圣女贞德号直升机航母进行了大规模的现代化改装，增强了电子设备，增强了电子战能力，以适应新时代的战场。

2000年，圣女贞德号船尾的两座100mm舰炮被拆除，但法法也没有延长飞行甲板，只是让它继续存活。也许仅仅是因为新时代的直升机飞行员不太喜欢那两门炮，新一代的舰艇很少有飞行甲板出船尾，所以选择了拆除(圣女贞德诞生的时代，有各种各样的飞行甲板，很奇怪)

从2004年开始，年事渐高的圣女贞德就不再使用了。

2010年9月1日，圣女贞德退役。这艘比基辅级航母巡洋舰还早的直升机航母，一路活到2010年！对法国海军来说还行。

2014年10月11日下午，圣女贞德号抵达船厂拆解。

法国海军很精彩，狂风暴雨的浮船坞/船坞登陆舰/运输舰/直升机航母。60年代的法国，除了圣女贞德和克里蒙梭，也造了一艘真的不知道怎么分类的船，暴风船。

标准排水量5800吨，满载排水量8500吨，长约149米，宽23米，吃水5.4米，总功率8600马力，最大航速17节，动力装置为两台6320千瓦柴油机。舰载机为AS332F超级美洲虎多用途直升机和SA321G超级黄蜂反潜直升机。

装备有两个Sinbird双舰对舰导弹发射器，两个40毫米Bofors炮，四个12.7毫米机枪，两个120毫米迫击炮，

集中精神，迫击炮.那啥，具体感受体验。

西北风和海麻雀也被安装在现代化。

舰桥布置采用典型的航母型舰岛布置，舰岛位于右前方。通过上面的描述，看起来暴风是一艘看起来很像航空母舰的船，但实际上暴风级的外观非常非常有特色。

风暴级，当时运输船可以运送1500吨物资。

两栖登陆舰使用时，可配备2艘可搭载11辆轻型坦克的EDIC登陆艇，或18艘LCM-6登陆艇，或1艘EDIC登陆艇和9艘机械化登陆艇(风暴级分为前后两段，具体登陆艇可选)

当用作浮船坞(除去飞行甲板)时，可接收424吨MSC扫雷舰；用作指挥舰时，可利用舰上的声纳、雷达等电子设备指挥海、空、地面部队登陆作战。该舰还有一个直升机起降平台(但没有机库)，面积900平方米。

风暴级的设计很有特色。码头的长度长达120米，但总长度只有149米。也就是说只有29米的船坞地面不是船坞舱！

码头宽13.2米，船只有22米宽。这是一艘非常极端和独特的船。

浸水坞，最大下潜深度三米，有一个高出坞底四米的平台，其两侧与坞舱壁相连，长六米。可以串联，最大长度90米。有120辆AMX-13轻型坦克，或者340辆吉普车，或者12艘50吨驳船。

直升机平台可以拆除。船坞是一个可拆卸的直升机平台，供直升机起降。

不知道风暴级怎么分类。建造了两艘船，包括Ouragan和Orage。

分类坑，名字坑，风暴级不坑死人开心。

上世纪70年代，以戴高乐的名义，法国海军发现两艘克莱蒙级航母确实有点小，法国海军也需要让航母具备更强的两栖作战能力，于是开始计划建造更大的航母。先是提出了PH计划，计划建造排水量18000吨、长203米的核动力直升机航母，可搭载10至25架各型直升机和1000名登陆部队。相关的设计工作于1981年完成。

问题是核动力很贵，加上这个吨位，最终价格直奔重建一艘克列孟梭级航母的费用，所以法国海军考虑再三，取消了PH计划。

总的来说，ph计划的失败并不意味着被取消的计划没有意义。事实上，法国在这个计划中已经积累了很多核动力舰艇的设计经验。

因此，1980年，法国国防委员会正式批准了两艘中型核动力航母的相关方案，并于1987年完成设计。

原计划于1996年服役，替代“克里蒙梭”号，但由于80年代法国国防预算大幅下降，不仅造船进度缓慢，而且许多新装备的研发和采购也因此推迟。最初，法国海军没有资金来维持戴高乐号的建造。法国海军绞尽脑汁，努力减少购买核潜艇和战斗机，才挤出资金完成戴高乐号的建造。

1987年开始建造，1994年下水，1997年交付海军。

这里补充一个特点，就是有些国家的海军在舰艇交付时并不直接服役，而是海军先使用一段时间，检查具体性能，出了问题就返厂修理，出了问题就拔出来继续使用，出了问题就修理。戴高乐和福特都属于这一类。

2001年5月18日，正式加入法国海军作战部队。

这里需要强调的是，戴高乐原本是打算接替克里蒙梭的，但问题是，克里蒙梭退役后，戴高乐号航母的服役仍然遥遥无期。

而且在此期间，戴高乐的相关工作出现了严重的资金缺口，因此法国海军部队只能以1400万美元的价格出售福喜号

吃水线长238米，宽31.5米，吃水9.43米，飞行甲板长261.5米，宽64.36米。

戴高乐机库长138.5米，宽29.4米，高6.1米，占地4600平方米。

标准排水量3.5万吨，满载排水量4.25万吨。

该设备由黛安芬的两个同类型的k-15压水堆提供动力，这两个反应堆加起来的功率为30兆瓦，76200马力，远低于比克莱蒙索的功率。

最大速度27(额定)25(实际)

武装方面

四或八组席尔瓦A-43垂直发射系统(两组位于右舷前裙板外，另外两组位于左舷飞行甲板中段外)，装载32枚紫元15导弹。

两座萨德拉尔(西北风)近程防空导弹发射装置，射程4000m，分6个单元，可对付飞行高度3 m以上的掠海目标。

8 Giat 20F2 20mm毫米机枪。最大射程约8km，最大射速720发/分钟。

舰载机方面，仍然可以灵活搭载法国海军现有的全部舰载机，包括三架鹰眼预警机、阵风M战斗机和各种直升机。最大载客量40左右。

总的来说，戴高乐级航母是在法国海军整体军费有限的情况下，盲目追求其先进性的。所以它盲目使用核动力作为动力源，所以极大地设置了航母的各种性能，最大航速只有25节。宽度略胜一筹的法国海军克莱蒙号涉及一艘航母，整体性能一般，是世界上最慢的航母。

而且因为法国海军技术有限，据说戴高乐号每七年要换一次核燃料，而每次换核燃料法国海军只有一艘航母，所以据说法国海军必须在美国航母上进行训练。

如果把法国当时使用的常规动力作为航母的动力源，那么法国海军现在至少可以建造另一艘黎塞留号航母，而不是只有戴高乐和这么一个独生子。

西北两栖攻击舰，冷战结束后，法国除了建造戴高乐号和一艘动力足够的航空母舰之外，还在计划建造一艘新的两栖攻击舰，以取代上世纪60年代服役的三艘两栖航母舰只。一方面会取代那两艘不知道怎么分类的风暴级舰；另一方面，它将取代20世纪60年代服役的圣女贞德。综合来看，三艘都是两栖舰，具有很强的舰载运载能力。因此，替代这三种舰艇的舰艇需要具备强大的舰载机运载能力。

此外，冷战结束后，真正的大规模战争爆发的概率已经大大降低。同样，因为冷战已经结束，美苏支持的恐怖分子在冷战时期开始反咬一口，造成一次又一次的恐怖袭击。因此，法国海军迫切需要拥有一些具备从陆地到海上战略投送能力的舰艇。

法国决定采用某些民用技术和民用标准技术来降低生产成本。(考虑到这一时期戴高乐号的建造工作一再推迟，成本飙升，使用民用技术降低西北风成本是必然的。)结构相对简单的前半部分采用了民用造船技术，集成了发电机、机库、两部升降机，后半部分弹药升降机采用了军用标准。

西北两栖攻击舰，标准排水量16500吨，满载排水量21500吨。

长199米，宽32米，吃水6.3米。

西北风的动力来自瓦西兰公司的三台16 V32柴油发电机组。每台柴油发电机可以提供8，300马力，即6.2兆瓦的电力，三台发电机提供24，900马力，即18.6兆瓦的电力。

一台Vasaa 18V200辅助柴油发电机组，同样来自瓦西兰公司，单台功率3 MW，4030马力。

推进设备采用先进的旋转胶囊式电力推进器，即全电力推进。这个旋转胶囊电动推进器(理解为电机，否则有严重的水话嫌疑)来自英国劳斯莱斯公司(也叫劳斯莱斯)出售的美人鱼推进器。美人鱼螺旋桨的最大输出功率为7.5兆瓦，即10200马力(发电机一般以兆瓦为单位，发动机和电机一般以马力为单位)

因为真正能作用于动力的功率只有24000马力，西北风级直升机航母的航速较低，只有18节/5800海里。

但由于西北两栖攻击舰采用电力推进系统，低速航行时可以只启动一台发电机以减少油耗。

因此，以15节的速度航行时，可以航行10700海里。

谈论雷达设备是没有意义的。总之，记住两栖攻击舰/直升机航母/船坞登陆舰等一系列两栖舰艇中最豪华的雷达设备就是日本日出号。

升降机方面，西北风有两台13吨级的舰载升降机。这里画个强调。事实上，直升机航母或两栖攻击舰的升力一般在13-15吨左右，航母在30吨左右。美国的航母和伊丽莎白女王号的升降机都是50-60吨的大型升降机，因为13-15吨的升降机足以吊起需要搭载的直升机，30吨的升降机足以吊起歼15。50吨的升降机需要这个水平，因为它一次升降两架舰载机。

舰载武器方面，也很简单。只有两组西北风。画一个重点。西北风防空导弹由典型的机组人员手动操作和锁定。具体效果要打个问号。

Brayda的两支30mmL70速射机枪。

4弥补了12.7。

飞行甲板面积5200平方米，西北风级两栖攻击舰机库面积1800平方米，车辆甲板面积1000平方米。

舰载机最多可搭载十六架各型直升机，允许搭载EC665 ''虎式''直升机、SA330 ' '美洲虎' '直升机、NH-90直升机等直升机。

事实上，两栖舰的运载方案已经发生了很大的变化。毕竟直升机起降的要求比较低。只要有必要，陆基直升机可以临时搭载，而且还涉及到作战定位的问题。执行两栖登陆任务时，一般是搭载6-8架直升机，其余空间用于停放车辆(把机库当车库是常规操作。)

正常情况下可搭载13辆主战坦克和60辆左右其他军车。(车辆搭载的规模也是不确定的，两栖舰的搭载有很大的随机性。当直升机航母是直升机航母时，机库里全是直升机，两栖攻击舰任务会占用机库空间来搭载更多的战斗车辆。)

浸水坞的舱头内部可以挂载2艘lcac气垫登陆艇(其他登陆艇也可以互换，而不是像大角级那样只有LCAC)，两侧可以挂4艘LCU/LCAT登陆艇。

西北风两栖攻击舰一共建造了三艘，分别是西北风、雷电和迪克斯莫德。

西北风于2003年7月10日开工建设，2004年10月6日下水，2006年2月服役。

雷电于2003年8月26日开工建设，2005年7月26日下水，2006年12月服役。

士麦那莫德号于2009年4月18日开工，2010年12月18日下水，2012年1月服役。