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快递业，尤其是国内几大主要快递平台，要押金欠工资等现象比较普遍。尽管国内劳动关系不断规范，但仍挡不住不晒快递企业以各种手段的“商业操作”绕开法律的规范从快递员身上“捞金”。罗定市韵达快递拖欠乡镇快递员工资不是个别现象，只是当前快递业或者物流业整体经营与管理不规范的一个缩影。其伤害或者危害绝不止个人这么简单，对于快递员、物流快递行业，乃至以快递和物流为支撑的其他产业都有不良影响。

我们看一下对快递员个人的“伤害”。所谓“伤害”，就是对他人不利之处。那么拖欠工资对于快递员的不利之处在哪里呢？其一，正当劳动权益收到侵害。作为一名劳动者，按照合约付出劳动，就应当享受应有的劳动权益，得到本该属于自己的利益。这是毋庸置疑的。但是，快递公司或者平台以各种不同理由与借口拖欠快递员工资，既违背了合约，又违反了劳动法的相关规定。

是恶意欠薪。是对劳动者劳动权、利益获得权、合同规定的正当权利的侵害。从百度上随便搜一下，就可以看到，包括韵达快递在内的大量的快递公司拖欠工资的资讯。从2015年到现在，没有丝毫的收缩，侵害程度与范围越来越大。其二，劳动者个人利益受损据我所知，想要成为一名快递员，绝对不是面试签合同这么简单。大量的快递员还要交付押金或者保证金，数额在一万左右。

另外，才能在工作后按照绩效考核享受月度工资。一方面，不少快递员的押金不能够得到及时足额的退还，这是损失之一；另一方面，个人工资不能够得到及时发放，这是损失之二；最后，一些快递员将个人与公司的矛盾转化为愤怒的情绪，带到工作中，影响快递服务质量，遭到客户投诉，因此被罚款、扣绩效等，这是损失之三。总体上来说，快递员收到的直接伤害是不小的。

如果双方矛盾激化，影响到其他产业或者人群，间接伤害就更多了。我们看一下对本行业的伤害现在的快递业，口碑好的不多。主要源于两大原因，一是效率，二是服务质量。这两点是快递公司经营管理的关键，也意味着很多快递公司的管理质量和运营水平很差。当大多数物流或者快递公司都呈现这个特征的时候，整个行业的口碑与信用度会受到影响，行业认可度下降。

这将直接导致物流快递行业的萎缩或者发展后劲不足。而事实是，大多数物流快递公司将运营的重心放在资本收益之上，脱离业务与服务本身，进行片面平台化资本整合。这必将导致行业整体成为空中楼阁，以暴利追逐为目的的资本运作脱离物流快递服务的质量本身，都是忽悠人的玩意。不作不死，早晚把自己作死。所以，无论从资本收益、业务发展、行业健康与发展哪个角度来看，以恶意拖欠薪资为代表的低水平管理都是不可取的，直接受到负面影响的，会是物流快递业本身。

最后，看一下对其他领域的影响快递员所做的是物流“起始一公里”或“最后一公里”的服务，是我国几乎所有行业和产业正常发展的必要支撑，是一二三产业健康发展所不可缺少的必要环节。如果物流或者快递业出现问题，或者快递从业队伍出现问题，都直接影响其他行业的正常产品流动，对于供应生态和体系循环造成不好影响。就拿乡镇快递来说，其一端连接的是全国各地尤其是农村的商品供应，另一端连接的是全国各地包括农村的消费需求。

是乡村振兴、农业发展的必要一环。如果快递业不能够规范管理、提升服务，势必影响农村快递网络的建设和服务质量，引起没有必要的纠纷争议、降低本来就不高的服务效率。其负面影响不言而喻。结语：有些人可能觉得我将一件“小事”说这么大，有些危言耸听，有些夸大。其实无论从类似事件的发生频率、普遍性、恶劣程度，还是影响范围，都不小。

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