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比亚迪拥有热门车型秦dmi。这辆车值得买吗？比亚迪热销车型之一，秦dmi，值得购买。比亚迪汽车秦(BYD Auto Qin)是比亚迪股份有限公司自主研发的一款性能优异的轿车，即DM II(纯电动汽车与混合动力模式之间的转换)。自从与德国戴姆勒合资后，比亚迪的制造技术有了很大提高。

比亚迪秦自2012年在汽车中国发布以来，受到了众多网友的追捧。它5.9秒的百公里行程，让很多车主都露出了敬佩之情。外观方面，全新升级的比亚迪秦燃油版采用了最新的家族式设计风格，整体造型非常时尚和健身运动。作为进气格栅的一部分，新车配备了大尺寸的前进气道，内部结构由大量镀铬装饰条组成，营造出极佳的视觉冲击。

两侧大灯设计突出，与歌山融为一体，使得车头部分看起来更有层次感。车头采用包围式进气设计方案，采用不锈钢装饰，让部分进气格栅看起来更加时尚年轻。车内饰上，新秦燃油版采用了包围式座舱。同时仪表盘内的造型设计也非常简洁，配备了10.1英寸的升降大屏。而且配备了比亚迪dipilot智能辅助驾驶系统，带来了acc自适应巡航控制、esp车身稳定系统、胎压监测装置、坡道辅助、空调等被动安全。此外，该车还配备了dilink网络系统软件，带来ota空中升级人工智能语音助手。

尺寸分别为467517701480mm，汽车轴距达到了2670mm。在同级别车中，秦的车轴距排在第23位。秦1.5L CVT的豪华全景天窗带来更多的视野，可以为后座乘客营造更好的视觉环境和更好的灵敏度，提升整车亮度。车内储物空间平淡无奇，基本够用。

后备箱内部空间整洁，纵向宽度较好，扩展性较高，驾驶体验总体比较理想。

比亚迪最高端的新能源车是哪一款？比亚迪最贵的车是比亚迪唐，而比亚迪韩的差价只有一万元。其中比亚迪韩推出了钱限量版，售价32.98万元。2023年，比亚迪将推出其高端品牌。第一款车型是硬派SUV，预计售价在800-150万左右。

2023年，比亚迪将推出其高端品牌。第一款车型是硬派SUV，预计售价在800-150万左右。车型级别1比亚迪秦紧凑型车11.18-20.49万元2比亚迪汉中大型车21.48-32.98万元3比亚迪唐中型SUV20.58-33.98万元4比亚迪宋紧凑型SUV13.88-21.68万元5比亚迪小型SUV9.28-16.58万元6海鸥小型车待上市7海豚小型车10.28-13.08万元8，000 2022年底12款比亚迪e2紧凑型车9.58-14.58万元13款比亚迪e3紧凑型车15.48-15.58万元14款比亚迪e9中大型车23.58-23 .58万元1 . 比亚迪唐售价20.58-33.98万元。该车有三个版本：DM-i(插电式混合动力)、DM-p(插电式混合动力)和EV(纯电动)。纯电动版CLTC的续航里程为600-730公里。凭借DMi混动系统带来的低油耗、刀锋电池和霸气外观，这款车2。比亚迪韩售价21.48-32.98万元。该车还有DM-i、DM-p和EV版本，纯电动版续航里程为610-715公里。此前最早推出纯电动版，却实现了月销过万的成绩。这是第一款配备刀片电池的型号。该车设计回头率高，动力强劲，续航能力强。3.比亚迪宋售价13.88-21.68万元。宋系列也分为宋PLUS、宋Pro、宋MAX，其中宋PLUS(15.28-21.68万元)最受欢迎。该车提供DM-i插电式混动EV纯电动两种动力模式，NEDC纯电动版续航里程为505公里。

宋PLUS凭借与比亚迪唐、比亚迪韩相同的性能优势，是比亚迪车型的销量王，2022年上半年已销售近16万辆。

韩ev纯电动2022两驱？韩EV的优势：一是动力响应快。比亚迪韩EV作为一款纯电动车，具备电动车一贯的优势。得益于电机高扭矩输出的特点，韩EV的起步加速非常迅速，动力完全“过剩”。官方公布的百公里加速成绩仅为3.9秒，堪比超级跑车的加速水平。只要你给一个脚踏开关，它就能带给你。二是安全性能高。相信很多买韩EV而不买特斯拉Model3的车主感兴趣的是比亚迪韩EV的安全性能更高，没有特斯拉那样的“刹车门”事件。同时，韩EV搭载了比亚迪自主研发的“刀锋电池”，在碰撞和穿刺实验中没有起火。相比其他电动车，韩EV的安全性绝对堪称完美。

4.底盘训练不错。很多开过韩EV的车主普遍反馈底盘质量相当不错，不得不感叹这几年国产车的发展是一个飞跃。韩EV的底盘很像一辆舒适的跑车，带来了不错的舒适性。同时还具有德系车底盘硬朗的特点。即使在激烈的驾驶中，也不会翻滚太多。显然更适合中国的路况。5.内饰很好用。国产车相比合资车最大的卖点之一就是内饰，而韩EV延续了国产车内饰不错的优势，不仅表现在用料不错，我在内饰上也发现了很多新鲜的元素。例如，使用了许多中国龙元素，以及一些仿红木和太空铝装饰。原创度很高，完美诠释了中式豪华内饰风格。韩EV的缺点：第一，保值率不高。目前二手车市场电动车保值率普遍不高，很多二手车商不愿意接受电动车，而国产电动车保值率更低。经常花近30万买的韩EV，五年后可能买个七八万的水平。

2.超级充电技术还是有缺陷的。根据目前部分车主的反馈，韩EV在超级充电的情况下会发出很大的噪音，充电头的设计也不太合理，导致充电困难。3.中国北方断电速度快。由于结构等先天因素，韩EV即使加了很多保温措施，也很难保证断电速度，尤其是在北方寒冷的冬天。四。韩EV的油门踏板面积设计的太小。如果车主腿长，踩开关容易撞到上挡板，也容易误操作。

综合来看，比亚迪韩EV的优缺点大体在上面，比亚迪的优势比较明显。省油、节能、动力充足、用料好是它最大的优点，缺点几乎是一些小瑕疵。相信比亚迪会在后续升级中逐步完善，但瑕不掩瑜。这些不足依然阻挡不了比亚迪韩EV的辉煌，更多与品质和品控相关的问题有待时间验证。

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