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就在刚刚，别克宣布旗下2021款别克昂科威Plus正式上市，新车售价为22.99万-30.99万元。共推出三款车型供消费者选择。这是别克在中型SUV市场推出的又一款重量级车型，它的出现也填补了昂科威S和昂科威之间的市场空缺。

车头部分，昂科威Plus采用了全新的家族式设计语言。飞翼式进气格栅和镀铬装饰延伸至全新设计的矩阵式全LED大灯两侧，进一步提升了新车的辨识度，尤其是Avia的这一标志性菱形进气格栅进一步提升了新车的豪华感。而且梅洛勃艮第漆是Avia车型唯一且专属的配色。

侧面，整体造型风格饱满，充满张力，车门位置有标志性的Avenir标志。超过20英寸的轮毂造型进一步提升了新车的豪华属性。尺寸方面，新车长宽高分别为4845X1883X1695mm，轴距为2833mm。

车尾，设计风格与车头的设计相呼应，用一条贯穿式镀铬条连接两个尾灯的设计也非常巧妙。排气口也采用了两侧双出的设计风格。

内饰方面，昂科威Plus提供象牙白和爵士黑(Avenir专属)，整体用料也很精致。液晶仪表盘的显示效果不如全液晶仪表强烈，但这是别克家族的经典风格。

流媒体后视镜似乎已经是一般系统必不可少的功能之一，从实用性来说也是非常不错的配置。

中控屏幕搭载新一代eConnect智能互联技术，包括百度语音控制、百度随身听、百度地图、无线CarPlay和百度CarLife手机互联功能等。整体流畅度也不错。对了，昂科威Plus搭载的是GM & # 039的新一代VIP智能电子架构，支持整车级OTA更新。这也是他的卖点之一，保证你可以随时享受最新的功能。

座椅布局方面，新车将提供5座和7座车型，7座车型将采用2 3 2的布局。顺便说一下，前排座椅头枕也有独家Avenir标志。

动力方面，新车搭载2.0T 48V轻混动动力系统，最大功率237马力，峰值扭矩350牛米。传动系统是大家熟悉的9AT手自一体变速箱。悬架方面，新车采用了前麦弗逊式独立悬架和后五连杆独立悬架的设计。配合CDC主动液压减震器(可根据前方路况调节阻尼100次/秒)，可以过滤掉路面上的大部分细小颠簸。

总结：今晚公布之后昂科威Plus的价格确实低于我的预期。新车的价格仍然与运动型的昂科威S有所重叠，而昂科威Plus的优势在于进一步丰富了产品线，这让一部分追求空间、豪华和更高汽车品质的用户有了新的选择。

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