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汽车慢慢进入普通人他们通常会保养他们的汽车。但是经过几年的使用，车的大灯随着时间的推移越来越暗，灯罩发黄的现象明显。到了晚上，大灯的照明范围变小，路面可以别人看不清楚，这让你在开车时感到紧张。这种现象对于普通卤素灯尤为明显。大灯不好，照明效果差，大灯照明范围小给夜间行车带来不便，降低行车安全性。

为什么会发生这些事情？大灯发黄是什么原因造成的？

一般车辆车型上的大灯玻璃罩都是采用高级聚碳酸酯注塑而成，与树脂玻璃材质相同。聚碳酸酯具有高硬度、高强度、高韧性、抗紫外线、透光性好的特点，是优良的灯罩材料。但是再好的材质，灯罩在长期使用过程中总是处于高温环境下，长时间暴露在太阳的紫外线下，这是很正常的。久而久之，大灯的灯罩氧化发黄，甚至开裂。

分析完原因，合肥蓝精灵换灯分享一些维修黄色大灯的小方法。

1.用肥皂水清洗前灯。

让这种方法适用于车灯氧化程度低的灯罩。每两个月可以用洗衣皂或者家里的肥皂，切成小块变成肥皂水清洗大灯。肥皂水呈碱性，腐蚀性弱，具有非常好的清洗去污效果。配合高密度洗车海绵，能起到很好的去污和溶解氧化层的作用，保持大灯清洁不发黄。操作起来也非常简单方便。缺点是只能延缓灯壳发黄。

2.打磨和抛光灯表面

依次用800目、2000目、3000目砂纸打磨大灯表面。打磨前需要将砂纸投入冷水中，然后用砂纸将灯面打磨均匀，横向和纵向打磨。抛光过程中始终保持灯面的表面湿度，保持强度均匀。抛光后，洗去异物，检查抛光是否均匀，然后使用抛光。

抛光灯面需要使用抛光膏，反面要用纤维布或绒布打圈抛光。这一步需要耐心，可以不要着急。经过精心的抛光操作，光面基本可以恢复出厂时80%的透明度！

这种方法虽然耗时，但是效果非常好，性价比很高。但缺点是费时费力，如果自己操作很难达到理想的效果。即使是专业的大灯维修技师也很难保证维修后的大灯表面没有划痕。而且在抛光过程中，不仅氧化层被抛光掉，原有的紫外线防护层也被去除。所以在抛光之后，必须施加新的保护层。

3.更换灯表面。

换灯面是几种方法中最有效最有效的方法，但也是最贵的方法，需要专业操作，所以新灯面300-500小时要200小时，需要500小时。这要看主人s自己的需求！

最后说说大灯表面的日常保养：首先是肥皂水清洗，这是一个非常好的方法；第二是停车最好在地下车库。如果没有条件，尽量停在阴凉处。

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