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人在学开车的时候，基本都是用传统的手刹停车。随着科技的进步，汽车的配置不断丰富升级，有些车已经看不到手刹了，取而代之的是脚刹和电子手刹。那么电子手刹和传统手刹、脚刹有什么区别呢？哪个更好？

传统手刹

优点：成本低，维护方便。

缺点：声音大，力量大，使用不当容易影响寿命。

传统的手制动器是历史最悠久、应用范围最广的一种。它是手拉的，用钢丝连接在后闸瓦上来制动汽车。主要由刹车杆、拉线、刹车机构、回位弹簧组成，用来锁止传动轴锁止驱动轮，有的锁止两个后轮。因为传统的手刹有时候拉起来比较费力，所以对于广大女司机来说还是要费点力气的。但停车后手刹清脆的咔哒声，却很受广大男司机的欢迎。传统手刹的优点是成本低，维护方便，但也有自己的寿命，可以延长寿命，不会被拉死。

脚制动器

优点：与传统手刹相比，省力，其设计可以节省扶手箱的空间。

缺点：因为设计的位置，让人不习惯，容易忘记。

脚制动也叫脚控驻车制动。相对于传统的手刹，这种操控对于一些力量相对较弱的女生来说更加省力，而且赢了手闸力度太小，不会导致制动力不足和汽车打滑。脚制动和手制动的应用原理是一样的，只是方式不同，脚是用来解放双手的。它的位置一般在司机旁边的左脚踏板，形状有点像右脚侧刹车踏板的缩小版。脚闸不要踩死太用力，以延长寿命。

电子手刹

优点：等红绿灯、堵车、上坡时，不需要长时间踩刹车，保证车辆不打滑、不打滑，而且节省空间。

缺点：成本高，维修更换不方便，电池没电也麻烦。

电子手刹，也就是电子驻车制动系统，一直被认为是好车才有的配置。它实际上是传统手刹和脚刹的升级版。驻车制动的原理还是一样的，只是通过电驱动用按钮P代替了手拉脚踩。电子手刹虽然逻辑上不复杂，但是成本略高，维护也比较麻烦，而且电子手刹可以不要甩尾。

传统手刹拉起放下都需要一定的力度，轻轻拉下容易打滑，所以如果你是软妹，基本可以放弃；脚刹虽然用起来毫不费力，但是很多人都不习惯这种停车方式，所以这个基本看个人爱好；电子手刹操作起来比较简单省力，基本上男女老少都适用。如果你坚持要哪个更好，如果你有预算的话，电子手刹肯定是首选，但是不适合喜欢玩车和漂移的人。

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