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咨询一下，汽车易损零件贵吗？

暴露在车身外部的护套都很脆弱。其中包括很多保险杠，车门板中网车灯等。相对装修部件像仪表板一样，基本上从工厂到报废仪表板都不会轻易受损。除非发生大事故，否则可能会发生仪表板受损的事故。车也快没了。不仅是外部物品，引擎系统也有火花塞、轴承等自动系统的刹车等脆弱性。保修期限与三袋不同，根据制造商的不同，该保修的期限也会有所不同。但保修期未到期，汽车仍然可以享受保修服务。

这里需要注意的是，车辆保修并不意味着任何零部件都是保修的。像三个主要部件一样是核心保证部件，而一些个别保证的脆弱部件可以得到不同的保证。随着时间的推移，更换零部件需要慈悲。包括人工费在内，都是免费的。汽车故障更换零部件的费用，取决于哪些故障会造成零部件损坏，油胶垫制动器灯泡，保险丝摩擦片等都是收费的，其他零部件都是三包免费更换项目，所以要好好看看保修期是否过了。如果车辆不超过保修期。

一般修理费通常的零部件配售很少。如果你正好需要这个零件，就要向制造商订购或运输到其他。一般都有物流时间。制造商一个月订购两次，所以如果错过这两个小时，所以修理时间会很长。一般客户没有规定时间必须提到车。我很着急。除了修理费和人工费以外。不接受客户的其他费用。但是因为质量好不好，所以购买的话要买知名度高的品牌。

汽车还不像电动车摩托车，有些是通用的，制造商有比较多的选择！但是现在市场上汽车适用部件也越来越多，即使不买工厂也能找到替代品。价格相对较低，是大众化的选择。但是因为质量好不好，所以购买的话要买知名度高的品牌。最重要的是专车，不能代替。让我们相当于垄断！汽车还不像电动车摩托车，有些是通用的，制造商有比较多的选择！但是现在市场上汽车适用部件也越来越多，即使不买工厂也能找到替代品。价格相对较低，是大众化的选择。

换个汽车小配件支付多少是合理的？

不合理，修车时的步骤，修车店必须要给你说明几点：维修方案，维修时间，配件价格，维修总费用。一般总费用等于配件价格加工时费，换个离合器分泵配件得150，分泵油跟刹车油是同一个油，一瓶得80，剩下的钱可能是工时费！

汽车出现变速箱单元故障，维修费大概是多少？

手动变速箱一般就是更换倒档齿轮、更换同步器、更换某个档位齿轮,费用根据维修店的规模费用一般在六七百到两千多;自动变速箱维修费就高一些了,机电单元是控制变速箱换挡操作的控制机构，不属于易耗品，更换费用在一万元左右，您可以详询4S店。

手动挡变速箱新的也就5000元左右,?修理费自然不会超过这个价钱,一般修一次500元-2000元之间到修理厂里说变速箱坏了修下要2000多块钱,今天修理厂又打 *** 来了。变速箱里面的配件都换了就磁轮没换,现在还是不行。要换整个变速箱价格在3800包工资。

要看具体的车型。不同的变速箱有不同的价格。价格从1200到3~5万不等。?变速箱故障要看什么故障如果只是传感器故障那就不需要多少钱,如如果说在外面修理厂换修复件的话，大约3000到4000元就可以换掉了。在上海维修费用大概是2800,包含变速箱油,摩擦片,钢片,油泵,人工费 如果是自动挡的变速箱,更换一下油液看一看。因为变速箱自动挡的基本上只有更换变速箱总成。

一般变速箱的维修分两个部分,一个是机械方面的维修,维修费用在4000左右,一个是电脑方面的维修,费用在2000左右。自动变速箱的维修一直以来都是一件让人特别头疼的事，尤其是内部的自动电子控制单元，有时候就连从事维修行业多年的老师傅也会摸不着头脑。，首先，你要找到专修变速箱的专修店。因为不是谁都可以修的。比如快修保养店、轮胎店、汽车修理厂等等，这些单位都不会修理自动变速箱。

汽车到岸价包括零部件吗

汽车到岸价包括随车的零部件。汽车到岸价包括进口设备货架、国外运输费、国外运输保险费等费用，零件价格包含在运输费中，所以汽车到岸价包含随车的零部件。

汽车的零部件价格非常昂贵，这是为什么呢？

汽车零部件价格贵有多方面的原因，通常来说，汽车零整比在300%~800%之间，也就是一部整车的零件的销售价格通常是整车销售价格的3~8倍（正厂配件），这种现象是否正常？使用副厂配件是否可以？

一、汽车零部件价格高，与机电行业的生产方式有关

整车是规模化生产，产品更新换代节奏快，整车的零部件供应是JIT（及时生产）模式，规模采购及时生产，汽车厂家库存成本低；对于维修用的配件，当前畅销的产品还是充足的，只是增加点库存成本，对于销售量小或者已经停产的机型，厂家库存有限或者没有，当有需求时，需要小批量或者单件定制，成本高昂。所以，汽车零部件厂家的零整比高是行业特点决定的。

二、汽车4S店行业垄断原因

汽车厂家的维修配件是通过4S店上报配件计划，进行销售的，具有一定的垄断性。一般官方的配件销售指导价都留有4S店利润空间，加上厂家本来配件成本就高于批量生产零件成本，两方面原因造成维修配件价格高昂，4S店卖车的利润并不高，如果没有维修保养，利润从何而来？汽车零部件有严格的质量标准，安全性极高，汽车厂家也不可能通过社会渠道销售，也只能采用4S店渠道。

三、汽车零配件价格有哪些规律？

一般来说，当前畅销车的汽车配件是更便宜的；停产车、高档个性化定制车的配件价格昂贵；长期稳定车型配件便宜，新车型配件价格昂贵；有一些小众品牌的车，二手车折价率高，而大品牌畅销品牌的车折价率低，就是维修保养的原因，又是这个月买了一个小众品牌的车，下个月去维修，就发现配件已经变了，等几年停产，配件也找不到了，维修比整车还贵很多。作为曾经的汽车行业业内人士（大众），发现同一个零件，批量生产型号成本是2000元左右，而停产车型型号成本在一万元以上，卖给客户会更贵，因为4S店需要定制，厂家才会生产，所以，买二手车时，要考虑维修成本，即使要买二手车，首选也是大品牌长线销售型号。

原厂配件昂贵，那能否用副厂零配件替代呢？更好别用，汽车对安全性要求极高，原厂汽车零配件经过严格的质量检测，副厂存在很大的安全隐患，不要为了省钱得不偿失。

无论是新车还是二手车，广大朋友购车前，不要仅仅考虑广告上提到的性能，配置，性价比能因素，更应该考虑日后汽车的维护保养成本。零部件价格贵，主要还是行业特点造成的。

汽车零件更换一次贵吗？

根据车型不相同，所以所需更换的配件也不相同，费用当然是随之而上的，一般更换小零件费用相对低一点，但是大零件费用就比较高了。

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