女生去华为研发岗怎么样,华为研发岗有多辛苦呀(华为研发岗女生多吗)
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在华为ADS 量产的关键时刻,原华为智能驾驶产品线 ADS 总裁、首席架构师苏箐被免职。
7月27日,华为智能汽车解决方案 IAS BU(Intelligent Automotive Solution Business Unit) 内部发文公布新的人事任免决定:
华为消费者业务 BG CTO 卞红林兼任 IAS BU CTO,并接替苏箐任智能驾驶产品部总裁,卞红林将同时领导 整个 IAS BU 的技术研发和 ADS 部门的研发。
苏箐不再担任 IAS BU的一切职务。目前苏箐新的职务还未确定,将进入预备队接受训战和分配。
公开信息显示,苏箐是一名老华为人,在担任华为智能驾驶产品部部长之前,苏箐曾在华为海思芯片工作,领导开发了华为达芬奇AI芯片架构。待华为展开造车计划之后,苏箐正式加入华为汽车BU ,担任智能驾驶产品线总裁、首席架构师。
作为华为智能驾驶产品线 ADS 负责人,苏箐在华为ADS 量产的关键时刻被调离,当这一消息爆出之后,很快引起业界的广泛关注。
对此,华为官方针对苏箐职务调整对外回应称:
我公司智能汽车解决方案 BU 苏箐在参加外部活动谈及自动驾驶技术与安全时,针对特斯拉发布了不当言论,苏箐已就其个人不当言论进行了深刻检讨,但鉴于其言论造成的不良影响,我公司决定免去苏箐智能汽车解决方案 BU 智能驾驶产品部部长的职务。
“语出惊人”对于苏箐职务调整的原因,华为官方在回应中所提及的原因,实际上源自前段时间的世界人工智能大会期间,苏箐出席智能驾驶相关圆桌论坛时,在谈及特斯拉的事故时,他使用了“杀人”的字眼。
“机器进入人类社会和人类共生的时候机器是一定会造成事故率的,讲难听点就是‘杀人’,只是说我们要把它的事故概率降到尽量低。从概率上来说,这就是一件有可能发生的事。”他说。
这一言论很快在业内引起讨论和关注,同时也引起了特斯拉的强烈不满。但这并不是苏箐第一次“语出惊人”。
在今年上海车展前夕,华为高阶智能驾驶解决方案 ADS 首次对外公开亮相,并邀请部分媒体试乘,其城区自动驾驶系统的表现非常出色。苏箐在当时给外界留下了技术直男、思维敏捷、语言犀利的深刻印象。
在这次活动期间,苏箐对外表示,“要在2021年底前,在北上广深一线城市,实现点到点的自动驾驶(华为定义其为NCA,类似RoboTaxi),也就是覆盖车主城市通勤,从小区停车场到办公室停车场的点到点自动驾驶体验。此后,每三个月开放一批城市。 ”
同时,在接受媒体采访时,苏箐表示,“打死也不会做RoboTaxi,以RoboTaxi为商业目标的公司都会完蛋”。
该言论在当时也立刻引起了业内的讨论。作为华为ADS负责人,苏箐这种“语出惊人”的言论,势必会给华为ADS埋下“雷”,这或许是其被快速调离的主要原因之一,毕竟华为ADS还未实现大规模量产上路。
但从另一个角度来看,我认为苏箐的言论对于自动驾驶的发展也带来积极的推动作用,让行业更加关注自动驾驶技术的安全性。同时,自动驾驶行业的发展需要这样的“敢说”,也需要有这种技术大牛出来搅动这潭池水,让其在碰撞出不断有涟漪出现。
下一站何去何从在苏箐任职期间,华为的“Huawei Inside”智能汽车解决方案已与北汽、广汽、长安三家主机厂合作,搭载华为智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能车云、智能网联五大解决方案的产品,将与三家中的多款车型深度合作。
其中,华为智能汽车解决方案 BU 与北汽极狐深度合作量产的首款车,极狐阿尔法 S Hi 版将迎来交付,目前订单已超过千台;
埃安与华为合作的 AH8 车型进入实施阶段,双方联合开发的车型定位中大型智能纯电 SUV 车型,将于 2023 年底量产;
而华为与长安合作的车型,将基于长安 - 华为 - 宁德时代三方联合开发的 CHN 平台来打造,该项目研发的智能电动车型,将于 2022 年量产。
从各个项目的量产推进时间表来看,未来两年,华为 ADS 都处于交付的冲刺阶段。
在这样一个关键阶段,苏箐被调离后,现在大家最关心的是其下一站将会去哪里?
此前,有传闻称苏菁将加盟蔚来,当时蔚来方面回应称“消息不实”。苏菁也在朋友圈表示,“还在华为ADS,而且刚打了covid 19疫苗。一切都好,大家勿念。”
苏菁此次被免职是否与争议言论以及跳槽传闻有关,目前还未知。不过有网友上知乎上留言表示,华为组建战略预备队的另外一个目的,就是构筑面向未来的组织能力,实现面向未来的知识结构的快速转化。这个平台的定位不同于内部人才市场,是定位在对优秀人才的培养。
该网友还引用了任正非用大白话喊出了那句著名的“升官发财请来战略预备队”。他认为,“结合流出来的华为要直接和大众合作的消息,感觉要升官。”
苏箐是否会“升官”,目前还没有官方消息,但一切皆有可能。当下,汽车领域的软件技术人才短缺,各家都在挖人和被挖,想必华为也不会轻易放弃自己培养多年的人才。(本文首发钛媒体APP,作者/张敏)
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