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1，大众途观2010款20t二手车值得购买么2，大众途观2010款18TSI自动四驱菁英版8万公里二手卖8万你会要吗

1，大众途观2010款20t二手车值得购买么

可以买啊，大众途观各方面的性能还是很不错的，最主要是看这个这的车况，你买二手车的话你可以上58赶集南极圈上面去看看，那上面有很多二手车的买卖信息，车子也还不错，你可以去看看

2，大众途观2010款18TSI自动四驱菁英版8万公里二手卖8万你会要吗

是什么让你对这款八年左右的车这么感兴趣？能否告知一下呢？其实，小编对于大众SUV的认知，最早就来源于这款途观，在当时来看，这款车非常时尚动感，这应该是最早被称为大众神车的一款车了，即便在今天看来，依旧不过时。这款途观主要有1.8T和2.0T两种动力选择，匹配6MT和6AT，在追求强动力的今天仍旧处于主流水平～～不过这款途观最大的问题莫过于1.8T发动机烧机油，不管现在还有没有烧机油的问题，厂家对此仿佛噤若寒蝉，不在提及，不过保险起见，还是不建议购买二手途观，毕竟国内二手车市场鱼龙混杂，稍不留神，就掉坑了，如果不是对此车特别有情怀，还是不建议入手～～是什么让你对这款八年左右的车这么感兴趣？能否告知一下呢？其实，小编对于大众SUV的认知，最早就来源于这款途观，在当时来看，这款车非常时尚动感，这应该是最早被称为大众神车的一款车了，即便在今天看来，依旧不过时。这款途观主要有1.8T和2.0T两种动力选择，匹配6MT和6AT，在追求强动力的今天仍旧处于主流水平～～不过这款途观最大的问题莫过于1.8T发动机烧机油，不管现在还有没有烧机油的问题，厂家对此仿佛噤若寒蝉，不在提及，不过保险起见，还是不建议购买二手途观，毕竟国内二手车市场鱼龙混杂，稍不留神，就掉坑了，如果不是对此车特别有情怀，还是不建议入手～～你好，不知道那个配置的，暂且以1.8T自动四驱标配的评估吧八年的车行驶已有十万多公里了，大众系尤其大排量的车，十五万公里前后都多多少少出现烧机油现象。四S店师傅说，这是机油内耗，就是不承认烧机油。√10年自动标配四驱，无事故车精品，价格在十万五千左右。无事故精品车，两驱价格在九万五到十万。你说的八万，可能是事故修复的车辆，朋友的车另说。欢迎大家留言交流、探讨是什么让你对这款八年左右的车这么感兴趣？能否告知一下呢？其实，小编对于大众SUV的认知，最早就来源于这款途观，在当时来看，这款车非常时尚动感，这应该是最早被称为大众神车的一款车了，即便在今天看来，依旧不过时。这款途观主要有1.8T和2.0T两种动力选择，匹配6MT和6AT，在追求强动力的今天仍旧处于主流水平～～不过这款途观最大的问题莫过于1.8T发动机烧机油，不管现在还有没有烧机油的问题，厂家对此仿佛噤若寒蝉，不在提及，不过保险起见，还是不建议购买二手途观，毕竟国内二手车市场鱼龙混杂，稍不留神，就掉坑了，如果不是对此车特别有情怀，还是不建议入手～～你好，不知道那个配置的，暂且以1.8T自动四驱标配的评估吧八年的车行驶已有十万多公里了，大众系尤其大排量的车，十五万公里前后都多多少少出现烧机油现象。四S店师傅说，这是机油内耗，就是不承认烧机油。√10年自动标配四驱，无事故车精品，价格在十万五千左右。无事故精品车，两驱价格在九万五到十万。你说的八万，可能是事故修复的车辆，朋友的车另说。欢迎大家留言交流、探讨我朋友买量二手车，6万公里，5万元落地价，买车用用途专跑滴滴，跑了两月，发动机出了大毛病，后面大修花6000大洋，朋友说心里感觉自己中奖了，是中了负奖，所以能买新的，就不买旧的。是什么让你对这款八年左右的车这么感兴趣？能否告知一下呢？其实，小编对于大众SUV的认知，最早就来源于这款途观，在当时来看，这款车非常时尚动感，这应该是最早被称为大众神车的一款车了，即便在今天看来，依旧不过时。这款途观主要有1.8T和2.0T两种动力选择，匹配6MT和6AT，在追求强动力的今天仍旧处于主流水平～～不过这款途观最大的问题莫过于1.8T发动机烧机油，不管现在还有没有烧机油的问题，厂家对此仿佛噤若寒蝉，不在提及，不过保险起见，还是不建议购买二手途观，毕竟国内二手车市场鱼龙混杂，稍不留神，就掉坑了，如果不是对此车特别有情怀，还是不建议入手～～是什么让你对这款八年左右的车这么感兴趣？能否告知一下呢？其实，小编对于大众SUV的认知，最早就来源于这款途观，在当时来看，这款车非常时尚动感，这应该是最早被称为大众神车的一款车了，即便在今天看来，依旧不过时。这款途观主要有1.8T和2.0T两种动力选择，匹配6MT和6AT，在追求强动力的今天仍旧处于主流水平～～不过这款途观最大的问题莫过于1.8T发动机烧机油，不管现在还有没有烧机油的问题，厂家对此仿佛噤若寒蝉，不在提及，不过保险起见，还是不建议购买二手途观，毕竟国内二手车市场鱼龙混杂，稍不留神，就掉坑了，如果不是对此车特别有情怀，还是不建议入手～～我朋友买量二手车，6万公里，5万元落地价，买车用用途专跑滴滴，跑了两月，发动机出了大毛病，后面大修花6000大洋，朋友说心里感觉自己中奖了，是中了负奖，所以能买新的，就不买旧的。是什么让你对这款八年左右的车这么感兴趣？能否告知一下呢？其实，小编对于大众SUV的认知，最早就来源于这款途观，在当时来看，这款车非常时尚动感，这应该是最早被称为大众神车的一款车了，即便在今天看来，依旧不过时。这款途观主要有1.8T和2.0T两种动力选择，匹配6MT和6AT，在追求强动力的今天仍旧处于主流水平～～不过这款途观最大的问题莫过于1.8T发动机烧机油，不管现在还有没有烧机油的问题，厂家对此仿佛噤若寒蝉，不在提及，不过保险起见，还是不建议购买二手途观，毕竟国内二手车市场鱼龙混杂，稍不留神，就掉坑了，如果不是对此车特别有情怀，还是不建议入手～～我朋友买量二手车，6万公里，5万元落地价，买车用用途专跑滴滴，跑了两月，发动机出了大毛病，后面大修花6000大洋，朋友说心里感觉自己中奖了，是中了负奖，所以能买新的，就不买旧的。你好，不知道那个配置的，暂且以1.8T自动四驱标配的评估吧八年的车行驶已有十万多公里了，大众系尤其大排量的车，十五万公里前后都多多少少出现烧机油现象。四S店师傅说，这是机油内耗，就是不承认烧机油。√10年自动标配四驱，无事故车精品，价格在十万五千左右。无事故精品车，两驱价格在九万五到十万。你说的八万，可能是事故修复的车辆，朋友的车另说。欢迎大家留言交流、探讨是什么让你对这款八年左右的车这么感兴趣？能否告知一下呢？其实，小编对于大众SUV的认知，最早就来源于这款途观，在当时来看，这款车非常时尚动感，这应该是最早被称为大众神车的一款车了，即便在今天看来，依旧不过时。这款途观主要有1.8T和2.0T两种动力选择，匹配6MT和6AT，在追求强动力的今天仍旧处于主流水平～～不过这款途观最大的问题莫过于1.8T发动机烧机油，不管现在还有没有烧机油的问题，厂家对此仿佛噤若寒蝉，不在提及，不过保险起见，还是不建议购买二手途观，毕竟国内二手车市场鱼龙混杂，稍不留神，就掉坑了，如果不是对此车特别有情怀，还是不建议入手～～我朋友买量二手车，6万公里，5万元落地价，买车用用途专跑滴滴，跑了两月，发动机出了大毛病，后面大修花6000大洋，朋友说心里感觉自己中奖了，是中了负奖，所以能买新的，就不买旧的。你好，不知道那个配置的，暂且以1.8T自动四驱标配的评估吧八年的车行驶已有十万多公里了，大众系尤其大排量的车，十五万公里前后都多多少少出现烧机油现象。四S店师傅说，这是机油内耗，就是不承认烧机油。√10年自动标配四驱，无事故车精品，价格在十万五千左右。无事故精品车，两驱价格在九万五到十万。你说的八万，可能是事故修复的车辆，朋友的车另说。欢迎大家留言交流、探讨不要，有这钱还不如买个证券股然后等翻倍了再买个崭新的四驱SUV

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