成都二手雷克萨斯gx400(成都二手雷克萨斯430)-东辰安华生活网

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1，LEXUSGS460的二手价格可以是多少

1090左右

2，n78报价及图片

批发价是1740元

3，诺基亚7610现在在成都买好多钱

停产了，大概报价为700.库存的也少了，注意翻新机

4，供应链结构图

其实方法很简单画图麻烦点第一题生产商---零售商（零食杂货店、杂货店、大商场）现存供应链优点：统一分拣包装，效率高缺点：一旦出现对包装要求不同，需要重新包装，增加工作量。改进供应链：成立2个配送中心，一个负责2种杂货店，一个负责大商场。

5，雷克萨斯自行车值不值6000元

山寨的，顶多值个600吧现在国内，宝马自行车、奔驰自行车、法拉利自行车、悍马自行车等等一些汽车品牌自行车，都是山寨的，别想它是真的而真正好的自行车，一辆要6~7万元，最贵的十多万元，这些都不是什么汽车品牌，而都是一些专做自行车的品牌说实话，两个都不好，都是打自己标叫别人代工造出来的自行车，就好像是阿迪达斯有香水一样，它是叫别人代工的！但如果你在两者之间选择的话，还是买雷克萨斯吧！毕竟它的品牌比较响亮！但如果你要买自行车玩的话推荐大众化的哗阀糕合蕹骨革摊宫揩品牌有：美利达，捷安特，大行，喜得盛…好的有：崔克，bmc，specialized……

6，鱼神陈洪作品价格多少

你好，鱼神的价格起伏很大的，尤其是大尺寸的价格很好的，小的在12万左右，大的到35万了，满意回答请采纳！但凡艺术品价格高低都得市场说了算，有的买高档的，有的买低档的。另外相同与不相同的字画在不同的人眼里价格都是不一样的，但是无论谁的书画都有好差，都有值钱与不值钱的，有贵的和相对便宜一点的，所以不能笼统用平方尺来论，只能说某一张是多少钱一平方尺。润格也没有什么准头，只是一种参考，主要还是靠自己的判断和对他的书画的了解，以及当时的市场的炒作情况而定。一幅字画，在不同地点、不同时刻、不同的拍卖人手里，价格都会不一样。比如，同一个人的书画有的值10元或者20元一平尺，有的值50元或者100元一平尺，有的值1000元/平尺，有的2000元平尺，有的可能3000平尺、······，甚至1万、几万平尺······；而且换另一个拍卖商、中介又是别一种情况······所以是很难判断的，更不是绝对的一个价格。任何个人的评价都只是片面的、个人的观点。有特色的、名人的，有特别喜欢的买家想要，这些都可能使得价格更高。但是如果只是因为某个人现在有职务，或者纯粹是炒作才使得书画价格高；那么等他退了，或者没有人炒作了，价格很快会降下来，甚至不值钱。其他任何艺术品均如此。只要是还好，都有收藏价值。这里特别提出的是——润格是不靠谱的一种参考，主要还是看市场，还有自己对作品的了解，就像我上面说的。还有仿品和印刷品都是不值钱的，除了年代久远同时是名人作品、名人仿品才会值点钱。不好意思，主意还是要自己拿，别人说的都只能作为参考。一己之见，说得不对请原谅

7，老款雷克萨斯LS400当时售价多少钱啊

上一代的LS只有LS430，售价95万，再上一代的是LS400，售价80万左右。LS当时性价比还是很高的，不过提高大排量消费税之后这一代的雷克萨斯LS销量就下去了。倒是该说雷克萨斯笨呢还是说他执着呢？V8的发动机动力输出最稳定平顺，最符合豪华车的特质。甚至比12缸发动机更适合豪华车（12缸的发动机只是顶级豪华车的标志，其实更适合高性能汽车的动力输出）。但是你也应该出小排量的6缸发动机降低消费税和准入门槛啊，奔驰S、宝马、奥迪A8都是6缸发动机为入门的。最后总结一下这一代的LS：车是好车，毛病少，皮实耐用，很省心，性价比也高（同排量、同配置的V8发动机的奔驰S，宝马7指导价都在200万以上），但是起点太高了，门槛也高，所以销量低。60万--80万不知道准不准，大概就是这个价位，LS400与同一时期的宝马735i（E32）、奔驰420SE（W126）是一个级别的，按照现在对比，价格不会出入太大吧应该一般来说现在的这种车很少了，不过这款车确实不错，最早的售价要在五十六万人民币，而且机器相当不错，很皮实，如果你想要买本车配件，现在还算好，各大城市中心都有的销售！耗油量如果是十年以上的车现在理论耗油量应该在15个油，但实际耗油量估计会达到20个左右，如果是手续齐全而且车没动过机器是原车配置话最少可以值四万块钱，主要就在于这款车它的机器很好，就算最后卖掉机器就可以很随便的卖到一万左右，还不算其他的拆车件。据说走私的(当然了当时的凌志都是走私的)120万左右