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1，新手怎么才能把车开好

要想把小轿车开好，必须注意平时的练习，都说熟能生巧，只要对开车技巧把握透了，把车开好是一件很容易的事情。　　建议参考下步骤：　　第一步，必需认识车内必要的控制器的作用。脚踩的一共三个，最左边是左脚控制的离合器，通俗来说，就是控制发动机是否提供动力。中间的刹车，最右边是油门，这两个由右脚来控制控制，刹车顾名思义就是踩下之后停车，油门则是加大动力。　　第二步，方向盘，逆时针是左转，顺时针是右转；可以以方向盘的正上方为基准，方向盘左转则车朝左转，方向盘右转则车朝右转，无论是向前开还是还是倒车，都是一样的方向。　　第三步，转向灯，上拨为右转向灯，下拨为左转向灯，转弯之后它自己会复原，不必再操作。　　第四步，档位，一般都有1,2,3,4,5个前进档和一个倒档，有些车有6个前进档或只有4个，但是一定会明确表明1,2,3,4等。在空档时，档位处于中间状态 （对于一排有1,3,5和R（即倒档）的档位，不考虑倒档），换1,2档时先左拨朝上或下，3,4档时直接拨上或下。　　第五步，手刹，开车时别忘了放下（关闭）手刹，停车时别忘了拉起（开启）手刹。　　第六步，认识好这几个必要的控制器就可以上车了，新手上车必定在无人或人车很少的地方练习，这是为了自己安全也为了别人安全，不能伤害自己也不能伤害别人也不能被别人伤害。　　第七步，终于上车了，激动吧，开车并不是想象中那么难。左右脚同时踩下离合器和刹车，放下手刹，挂上一档，用钥匙打火。松开刹车，左脚缓慢放开离合器（在坡上时，应先缓慢松离合器，车身发抖时再松刹车），注意：要缓慢，因为离合器的作用是分离发动机向车轮传送动力，缓慢的松开，发动机就不至于突然把动力传送到车轮上，减少车子熄火或是突然向前冲出的可能。　　第八步，关于换挡，但车速很慢时，不能换很高的档位，车速很快时不能换抵挡。只能先踩油门把车速提上，才能换高档，或是踩踩刹车，等车速慢下来再换抵挡。任何时候换挡，都要把离合器踩到底。　　第九步，在空旷处感受车的行驶，换挡，转弯，同时开启转向灯等等。熟练了之后，就会发现，学会开车原来是那么的简单。行驶时一定要眼急手快，要眼观六路，过弯或会车时不要加油门，右脚放在刹车踏板上以免发生情况不能在第一时间反应过来 追问： 我主要是想知道估路有什么妙招吗？以前听一个师傅讲过，但忘了。 回答： 下次想好了问题在提问OK 追问： 你还不是一样，我提的你都没往正题上说！简直像放P一样，哎，懒得跟你扯dan。麻烦采纳，谢谢!

2，新手开车车速不快到底用D档好还是3档好

适当的时候加减档在节油省钱方面是很重要的，加减档应该听发动机的声音，这是秘诀！当你一档起步之后，会接着加油把车速提起来，对吧？但车速到了一定程度之后就不再提高了，自动档车的开法之入门： a（automatic） 自动变速器 首先，自动档一般都有p，r，n，d，3，2，1这些档位。并请牢记： p，停车档 parking r，倒车档 reverse n，空档(中性) neutrosphere d，行车档 drive 3，2，1指强制把变速器限制在某一档以下，比如3就是把变速器强制限制在3档以下。 好了，记住这些，很重要的。如果你知道停车，倒车，行驶，中性这些词英文怎么说，相信比较容易记住那些档位的符号。 自动档车的开法之初级： 首先，推不动档位杆时千万别用力，99％以上的可能是你做错了什么。比如，so车的杆下面有一拉杆，拉上它才能从p档拉出或推入p档。在polo上，是拇指位置的按钮，需要按下。千万注意，设这机关是为了防止误操作，什么行驶中推入r档或p档这些万分危险的动作！ 1. 停车时必须挂p档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放，人可能离开车辆。 2. 发动机只有在p和n两个档位可以点火。而且，因为第一点，停车后重新启动时，必定在p档。一般发动机点火前也无法挂其他档。 正确的点火动作： 2.1. 把钥匙转1（或2）格；仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开始自检（相当于pc的启动），同时，油泵开始工作。几秒钟以后，各灯熄灭。根据车的不同，有的灯点火以后才会熄灭。 2.2. 点火。 2.3. 等发动机怠速下降并稳定，水温表指针开始动以后，踩下刹车，挂d档，松手刹。 2.4. 松刹车，走。 上面点火过程同样适用于手动档的车，只是手动档的车必须踩离合点火。 如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要，请跳过热车这一步。 3. 和电脑游戏一样，踩油门加速，踩刹车减速。 4. 遇见红灯或其他原因需要短时间停一停，踩刹车保持车静止。松刹车起步。 5. 长时间停车，比如在铁路道口等火车通过，或者清楚地知道这个红灯时间很长；见第一点。 因为选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。－－－长时间停车到底放p还是n好像从来没有争论清楚，在新浪我看见吵了快两年，尤其是去年夏天，争论的不可开交，最后也没结论。反正我放p档，前轮后轮一起锁，再说，设计上停车就是p，反正没坏处。） 6. 从d档到p档或r档，或者从r档挂到d档之前（车库里可能需要这么做），请确认车已经完全停下。 7. 没了。 一句话，前进的时候一直放d档；后退放r档；停车离开的时候是p档

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