普瑞维亚2020款报价二手(东莞市二手车普瑞维亚价格)
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1，普瑞维亚1993年车现在最高多少钱
1993年的丰田普利维亚如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在一万一二左右，具体看实际车况。2，开了十三年普瑞维亚二手车能购买吗
有人买，就能卖，至于价格方面，双方协商。3，东莞哪里的二手车市场在哪里
1、下桥水果市场对面二手车交易中心2、下桥环城路边有二手车交易点3、万江莞穗路石美段有二手车交易点另其本上每个镇上都有的，可以找当地的司机或出租车问下。【帮到你的话麻烦点击“好评”谢谢！】1、下桥水果市场对面二手车交易中心2、下桥环城路边有二手车交易点3、万江莞穗路石美段有二手车交易点另其本上每个镇上都有的，可以找当地的司机或出租车问下。【帮到你的话麻烦点击“好评”谢谢！】1、下桥水果市场对面二手车交易中心2、下桥环城路边有二手车交易点3、万江莞穗路石美段有二手车交易点另其本上每个镇上都有的，可以找当地的司机或出租车问下。【帮到你的话麻烦点击“好评”谢谢！】4，普瑞维亚和艾力绅这两款车哪个更适合家用
家用选艾力绅或奥德赛就够了，如果也有较多的商务需求则选Previa普瑞维亚。本田艾力绅、奥德赛与丰田普瑞维亚的车型一样，都是中型MPV，2.4L发动机、CVT变速箱、底盘悬挂也都处于同一水准，谈不上谁的技术更牛掰。只是普瑞维亚的车型设计比较端庄大气，有很强的敦厚感，商务属性更浓，乘坐体验更VIP；现款的艾力绅（与奥德赛）向居家方向偏转，因此车型设计趋于年轻化。新一代普瑞维亚取消了3.5L发动机车型，这或许是顺势而为，原本该车的销量主力就是2.4L，而3.5L动力虽然更强但整车售价几乎接近大哥埃尔法，性价比不突出。但如果需要享受并追求一定的动力性能，找到3.5L老前辈也是非常棒的主意。不过，作为进口车型，无论2.4L还是3.5L的普瑞维亚的价格都真的有点小贵了，我们有时也会疑惑为何丰田不将其国产化。在这一点上，本田就聪明多了。与丰田相比，本田的聪明之处在于它对中国市场的预见更清晰，2005年将奥德赛引入广本，七年后依葫芦画瓢改成艾力绅引入东本。彼时，国内MPV的市场以商务需求为绝对主力，家用购者寥寥。现时，随国家政策、汽车消费文化和民众经济条件的推动、发展与改善，MPV以其兼具轿车的舒适性和SUV的空间装载能力的双重优势逐渐走上了时代的前沿，成为多人口中产家庭和商务活动的新宠。本田奥德赛和艾力绅的发展势头日盛，然而大霸王普瑞维亚还是没有合资的迹象。难道丰田有更深层的考虑？未必吧，本田的二货们已经抄了普瑞维亚的后路，加上通用的GL8，即使普瑞维亚实现国产化并能进行一定程度的价格调整，作为后来者也不一定会那么容易地崭露头角。居家用车，选艾力绅就可以了，轿车底盘，驾驶轻松，2.4L匹配CVT变速箱，品质没有问题，便宜而且舒适性也不错。5，二手2004款普瑞维亚2006年的多少钱
如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在十一二万左右，具体看实际车况。如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在十一二万左右，具体看实际车况。6，花20多万买个原价50多万的二手车好吗 08年丰田普瑞维亚
具体得看车性能怎么样，跑的里程多少，有没有进行过大的修理等等！7，旧车估价05款丰田大霸王
超过18W别买。专家的建议。普利维亚的确是款不错的舒适型卧车，但保养的费用在同级别中也算是较大的。若真决定要买了，最好把底盘和发动机好好检查一下。老式发动机设计没现在的精密,用几号油应该都没多大影响!!30万最低了，如果是2.4的18-20万35万到38万左右。20－30W8，2011年的普瑞维亚是国几啊苏州可以上牌吗
2011年的普瑞维亚是国四排放标准的，如果是异地二手车迁入，好像苏州要求国五排放才可以上牌，慎重起见建议还是咨询一下苏州当地车管所之后再决定是否买这车。9，2015年新款丰田大霸二手普瑞维亚多少钱
您好，具体需要看您说的丰田大霸王二手普利维亚的车子年限，还有实际车况才可以准确的估价丰田大霸王普瑞维亚2011款的如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在十八九万左右，具体看实际车况。您好，具体需要看您说的丰田大霸王二手普利维亚的车子年限，还有实际车况才可以准确的估价丰田大霸王普瑞维亚2011款的如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在十八九万左右，具体看实际车况。10，丰田普瑞维亚二手车车划算吗
1.年限法：新车购置价*（1-使用年限/可使用年限）=市场价（适合时间较久的车）以04年款的马自达6为例：187000*（1-5/15）=125000元。2.准新车贬值法：由于准新车使用年限较短，并且折旧率较高准新车贬值率：第一年：15%~20%第二年： 6%~ 8%第三年：6%~8%以08年高配的马6为例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。3采集法：搜集二手车市场同年同款的车型，取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格。11，二手车08年普瑞维雅24值多少钱
二手车08年普瑞维雅2.4如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在15、6万左右，具体看实际车况。任务占坑二手车08年普瑞维雅2.4如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在15、6万左右，具体看实际车况。任务占坑二手车08年普瑞维雅2.4如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在15、6万左右，具体看实际车况。任务占坑12，丰田普瑞维亚怎么样值得买吗
说到丰田普瑞维亚这个名字可能很多人会一脸懵逼，其实这个糟心的名字，就是在当时的霸道广告门事件以后，才出现的。那时的霸道改名成了普拉多，陆地巡洋舰改成了兰德酷路泽，而今天的主角大霸王改成了普瑞维亚。只能说完全丧失了原来名字中的灵性。好了，每次遇到丰田改名的车我都得扯一番，开始说正事。要说普瑞维亚现在的知名度和能见度，还不一定比得上90年代时候。我要说出丰田子弹头这个称呼，您可能就恍然大悟了。是的，90年代诞生的第一代丰田普瑞维亚，起初是为美国市场推出。当时国内哪知道什么是MPV，所以人们就根据这种MPV的造型，给它们形象的叫作子弹头，其中普瑞维亚就是最火的一款。怀挡设计，中央大通道，独立大沙发似的座椅，都是笔者当年的记忆。没错，二十多年前笔者就常能接触到这款车型，到现在记忆最深的还是普瑞维亚的舒适性和隔音性。如今国内市场上能看到的最新第三代普瑞维亚，也已经是2012款的老家伙了。整体外观和内饰设计有很明显得年代感。而且动力依旧是老旧的2.4L自吸+CVT，最大功率170Ps，峰值扭矩224 Nm。和大排量的3.5L V6+6AT，虽说平顺性不言而喻，但要说动力行不行，你要知道这是一台丰田而已。并且大排量很明显已经不符合现在的趋势和国情。现在的普瑞维亚都是平行进口形式的中东版车型。桃木搭配的内饰一下就显出年代感，好在中央仪表盘的设计是个亮点。内饰虽有些土，但还算符合其30多万的定位。相比现在国产主流MPV车型，普瑞维亚4795×1800×1750mm的车身尺寸并不算大。但轴距达到惊人的2950mm，日本人在空间的塑造上是真的是极致的。与奥德赛差不多的车身长度轴距却长了12cm。不过换句话说，这12cm带来的也是12万左右的差价。这就说到了普瑞维亚的劣势了，那就是其进口身份，从而在价格上很难有优势。同时因为过久没有更新换代，其在配置和动力等方面，也显得老旧，跟现在火热MPV市场上的车型很难抗衡。36.38-61.00万的价格已经把机会大大的让给了几个对手，只能说属于这代普瑞维亚的时代已经过去了。13，大霸王普瑞维亚PREVIA 24 AT 七座标准3年后可不可能降到10万以下
您好！广东市场上2004年普瑞维亚(进口)06款 ACR50L—GFPGK 7人座豪华版 手自一体挡 市场价格在28.00万左右二手普瑞维亚(进口)相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/fengtianpuruiweiya/您好！山东市场上2004年瑞风03款 9座汽油手动 手动挡 市场价格在5.50万左右二手瑞风相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/ruifeng/不可能。PREVIA的定位不比本田奥德赛低，试想怎么可能低于10万，就算是三年的二手车也不可能10万元贱卖。有这个可能，三年以后，就买现在的二手，因为再过三年，早已更新换代。不可能。PREVIA的定位不比本田奥德赛低，试想怎么可能低于10万，就算是三年的二手车也不可能10万元贱卖。有这个可能，三年以后，就买现在的二手，因为再过三年，早已更新换代。14，丰田大霸王曾经也算是成功人士的商务用车为何越混越惨
丰田普瑞维亚车系作为丰田MPV的功勋级车型，二十多年前初代普瑞维亚强势插入了北美和欧洲市场，并取得了不错的反响。而第一代普瑞维亚在国内也被称为丰田大霸王和子弹头，这个称号最初还是来源于初代普瑞维亚像一只蛋一样圆滚滚的外形，在九十年代的方盒子车流里十分显眼。但是近几年丰田普瑞维亚车系却一年混得比一年惨，最新版普瑞维亚已经沦为了只在日本以及我国香港等地区销售的亚太市场专供车型。就算是在老家日本普瑞维亚的销量也是一年不如一年，新世纪初始的时候，二代普瑞维亚的年销量一度达到了10万辆以上。而到了2018年年销量不足1万辆，甚至已经沦为了丰田体系里拖后腿的车型 。让普瑞维亚(参数|图片)越混越惨的不仅是其他的竞争对手，也有自家庞大的MPV体系。比如1997年丰田第一代塞纳诞生，这是一款搭载V6发动机的美式风格minivan，有着双侧滑门和更大的车身尺寸。而为给丰田塞纳让路，同年普瑞维亚就退出北美市场。另外，国内市场有必要单独说一下，普瑞维亚在国内一直是定位高端的存在。尤其是第3代车型用3.5V6发动机，直接把价格定到了60万以上。而入门版的2.4车型在官方降价前也居然在50万，官降了之后才到40万左右。在2010年埃尔法(参数|图片)火起来之前，不低的价格让普瑞维亚一直扮演着埃尔法的高端MPV的角色。但实际上这车并不高端，虽然有3.5V6发动机，但是定位依然还是家用的中型MPV。虚高的价格也使得普瑞维亚在国内表现很尴尬，一方面，买得起的用户会觉得粗糙的做工用料和一般的隔音表现，对不起50-60万元的身价。另一方面，各方面都合适的家庭用户会觉得这车价格远超预算承受不起。一来二去，买得起的人不会买，想要买的人买不起，使得这个车一直处在一种极其尴尬的状态。但是看现如今，本田国产奥德赛(参数|图片)有着可观的销量，说明这种尺寸4.8米左右的家用MPV在国内还是有挺大市场的。感觉选择的用户应该还是不少的，因为普瑞维亚如果作为家用MPV挑不出大毛病，这款车二手车市场的走俏，从某种意义上也说明主要的原因还是新车虚高的价格。现在有传闻丰田普瑞维亚车系即将停产，不管是车系真的终结还是为换代做准备，越混越惨销量大不如前已经是事实了。普瑞维亚确实应该先停一下，重新考虑一下车型的定位了。15，请问04年的银灰色普瑞维亚进口 24升开了35万公里能卖多少钱
您好！广东市场上2004年普瑞维亚(进口)06款 ACR50L—GFPGK 7人座豪华版 手自一体挡 市场价格在28.00万左右二手普瑞维亚(进口)相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/fengtianpuruiweiya/您好！山东市场上2004年瑞风03款 9座汽油手动 手动挡 市场价格在5.50万左右二手瑞风相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/ruifeng/您好！广东市场上2004年普瑞维亚(进口)06款 ACR50L—GFPGK 7人座豪华版 手自一体挡 市场价格在28.00万左右二手普瑞维亚(进口)相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/fengtianpuruiweiya/您好！山东市场上2004年瑞风03款 9座汽油手动 手动挡 市场价格在5.50万左右二手瑞风相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/ruifeng/更多普瑞维亚2020款报价二手(东莞市二手车普瑞维亚价格)相关问题请持续关注本站。
