很多小伙伴比较关心民航 事故(民航飞机事故)，本文带大家一起看看民航 事故(民航飞机事故)。

网友提问：

民航局针对东航事故发布了初步报告，为什么没有提及原因？

优质回答：

关于这次东航MU5735飞机坠毁原因，还是要等黑匣子破译后才知晓，不信谣不传谣，静等官方通告。

其他网友回答

因为现在还只是初步报告，事故的原因不会在初步报告中，而是在最后的报告中，而最后的报告是尽可能的在事故发生的12个月之内发布。通常，国际上的航空事故，一般需要1-2年的时间才会发布事故的原因。

其实初步报告是有期限要求的，调查国需要在事故的30天内向国际民航组织发送初步报告，而东航MU5735客机的初步报告最后期限是2022年4月20日。

何为初步报告

初步报告是一般只陈述已知事实，不涉及那些调查的内容，也是对那些确定的信息进行汇总，将报告发给国际民航组织，这是按照公约上面的期限执行的。

很多人认为这个初步报告好像都是咱们知道的消息，没有一点是最新调查的一些信息。当然了，调查结果没有那么快出来，就算有消息了，也不会现在就透露出来，而是需要在最后报告中才给出事故的具体原因。

最后报告什么时候发布

目前是没有相关的规定，是根据调查的进展来决定的。

国际上的民用航空公约提到过，最后报告尽可能在事故发生的12个月之内发布，不过这也不是规定的，是给到的建议。

通常，国际上发生的航空事故，都需要1-2年的时间。航空事故调查是比较漫长的工作，需要涉及到很多方面，不会那么快就能调查到结果。

以前的空难事故调查

像14年的马航MH370事故，直到现在还没有找到事故发生的原因，就连飞机的残骸都没有发现，所以无法给出最后的报告。

我国的上一次的伊春空难，飞机在着陆时断成两截，之后还发生了爆炸。事故的最后报告在接近2年的时间才发布，最后认定为责任事故，相关人员接受了处罚。

初步报告中提到了哪些

1、东航MU5735的飞行经过、机组人员、残骸分布。

2、客机相关工作人员资质符合要求。

3、飞机适航证有效，且最后一次检查没有发现问题。

4、飞机上没有危险品。

5、航线导航和监视设备没有异常，没有出现危险天气预报。

6、两个黑匣子由于撞击严重受损，目前黑匣子已经返回中国，数据修复和分析正在跟美国同步进行中。

总结

目前发布的初步报告，只是按照规定时间对确定的消息进行汇总，把报告交给国际民航组织，不会发布相关调查的内容。而最终事故发生的原因会在最后报告中发布，至于是什么时候，得看调查的进展而定，一般需要1-2年时间。

相信负责调查这次事故的人员，会在事故调查清楚后给出原因，大家还是耐心等待吧。

其他网友回答

初级报告一般只陈述已经发生过的事实，不涉及要经过调查核实后的内容，因此不会有结论性原因的调查结果。

坠机现场撞击太过猛烈残核非常破碎，给分析取证带来非常大困难，另外两只黑匣子受损严重，送去美国恢复和分析数据仍未完成。

所以初级调查报告只是目前所知的事实情况，不包括事故原因和结论

其他网友回答

民航总局针对东航事故发的初步报告，只是按照国际上的要求，空难事故30天内要发初步报告，实际的原因还没有调查出来。这次事故初步报告所透露的信息与前期媒体报告的并无两样，只是通过官方途径把事实又通报了一次，具体的原因呢？调查起来肯定没有那么简单草率，具体的原因呢，估计还得再等一年才能出来。

愿遇难者的灵魂得以安息！

其他网友回答

航空事故的初步调查报告内容是调查人员收集到的事实情况，不包含空难的分析和结论。公众急于了解的事故原因，会在最终的报告中体现。有关报道20日称，空难事故的最终报告可能需要一年或更长时间才能完成。

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