传感器技术技巧(凸轮轴位置传感器针脚的检测方法)
大家好，今天小编来为大家解答传感器技术技巧这个问题，凸轮轴位置传感器针脚的检测方法很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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PNP和NPN型传感器如何与PLC接线
根据题目说的PNP型和NPN型传感器如何与PLC接线？
由题目分析，有两种类型的传感器一般是常用的三线制接近开关，供电电源通常为24VDC，其被广泛应用在工业自动化控制系统中，从而实现检测、控制，是一种具有数字量输出与机械运动部件无接触而能动作的位置传感器，也称之为无触点开关或与触点行程开关。
三线制接近开关
三线制接近开关顾名思义其有三根线，一组电源线，一根信号输出接。给接近开关接入24VDC电源，若有运动部件运动到其感应范围，则接近开关工作。因为接近开关有PNP和NPN之分，所以接近开关输出信号要不是高电平信号，要不是低电平信号。又根据接近开关的内部电路原理分析可知，PNP型接近开关输出信号是高电平信号，NPN型接近开关输出信号是低电平信号。这两种类型接近开关都是利用三极管饱和、截止输出两种状态，在此基础上又可进行细分为六类。PNP型接近开关可分PNP常开型，PNP-NO。PNP常闭型，PNP-NC。PNP常开常闭共有型，PNP-NO+NC。NPN型接近开关可分NPN常开型，NPN-NO。NPN常闭型，NPN-NC。NPN常开常闭共有型，NPN-NO+NC。
接近开关与PLC连接
三线制接近开关三根有三种颜色，一般其颜色为BN棕色线，BK黑色线，BU蓝色线。上图是西门子S7-200PLC的数字量输入模块端子示意图。从其接线图可知，其采用负极共点，即公共输入端接电源正极，电流从数字量输入模块流进。既然公共输入端接电源正极，换句话说就是公共输入端接高电平信号，因此选用的三线制接近开关为PNP型传感器。由上所述，三线制接近开关的棕色线接电源正、蓝色线接电源0V，黑色输出信号线接PLC公共输入端。
上述的是欧系PLC，而对于日系PLC，其一般采用正极共点，即公共输入端接电源0V，电流从数字量输入模块流出，因此选用的三线制接近开关为NPN型传感器。由上所述，三线制接近开关的棕色线接电源正、蓝色线接电源0V，黑色输出信号线接PLC公共输入端。
怎样调整节气门位置传感器
调整方法是:
(1)拧松节气门位置传感器的两个固定螺钉
(2)将厚度为0.35mm的厚薄规插入节气门限位螺钉和限位杆之间，同时用万用表测量怠速开关的导通情况
(3)逆时针转动节气门位置传感器，使怠速开关触点断开，然后按顺时针方向慢慢地转动节气门位置传感器，直至怠速开关闭合为止。
(4)拧紧节气门位置传感器的两个固定螺钉。
(5)分别用0,30mm和0.40mm的厚薄规插入节气门限位螺钉和限位杆之间，同时测量怠速开关的导通情况。当厚薄规为0.30mm时，怠速开关应导通;当厚薄规为0.40mm时，怠速开关应断开。否则，应重新调整节气门位置传感器。
节气门位置传感器调整不当，会使节气门全关时怠速开关仍未闭合或节气门有一定开度时怠速开关仍然闭合，从而影响发动机电脑的怠速控制功能，导致发动机怠速运转不正常，如怠速过高或过低、怠速不稳、怠速易熄火等后
果。
凸轮轴位置传感器针脚的检测方法
汽车常用的是霍尔式凸轮轴传感器，有三根线，一根为12v或5v的电源线，一根信号线，一根搭铁线。拔出插头，使用万用表测量电压，一根表棒与电源线相连，另一根表棒与搭铁线相连。当接通点火开关时，电压应为4.5V以上。如果电压为零，说明凸轮轴传感器线束存在断路或短路问题。
长安星卡曲轴传感器的正常阻值及更换方法
曲轴位置传感器正常阻值800~1000欧姆左右。更换方法:
一、关闭点火开关，拔下传感器插头
二、使用套筒拧下固定螺丝
三、取出传感器
后氧传感器安装方法
怎样安装汽车氧传感器？
首先拆开氧传感器的电线插头，然后用扳手卸下旧的氧传感器，再装上新的氧传感器，插上氧传感器的电线插头就可以了。
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