汽车轮圈尺寸大的价格较贵
今天给各位分享汽车轮圈尺寸大的价格较贵的知识，其中也会对摩托车轮胎规格是3。25-18的换个多少钱？进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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前后车轮胎不一样大,驾驶有何影响？
前后轮胎大小不一样，对驾驶的影响，一是车辆容易跑偏，如果速度开得过快，可能造成翻车。
二是由于轮胎大小不一，导致车辆承载力向小轮胎一侧倾斜，会造成轮胎磨损严重。总之，轮胎配备一定要型号一致！
汽车轮胎尺寸是165/60R14多少钱？
看你用什么品牌的轮胎。佳通的在220到250之间普利司通或者米其林这些好点的品牌的轮胎要350左右，但是这样型号的轮胎大多用在低端的小面上比较多，没必要买太好的，耐用就行，想朝阳轮胎啊，好运轮胎啊，这些品牌的轮胎会比较适合，一般都是100多不到200的样子~！
有的国产轿车轮毂为什么小？
轮毂轮胎尺寸应与动力匹配，不过国产轿车轮毂往往比同级合资车大
在汽车改装圈子里普遍认为轮毂轮胎尺寸越大车辆的操控感越好，同时性能发挥也会更加理想。实际大部分换装大轮毂轮胎的车辆只能小幅提升操控的稳定性，并且能够缩短制动距离；对于性能的表现往往只有拖后腿的作用，因为增加了簧下质量。
簧下质量指车辆悬吊系统以下的重量，比如轮胎轮毂、轴承以及传动轴等零部件。这些重量对于车辆性能的影响非常夸张，尤其是轮毂；因为发动机通过变速箱与传动轴传递出扭矩最终要转化到驱动轮毂运转，轮毂自身重量与成为抵消转矩的能量。简而言之为轮毂越重行驶阻力越大，发动机输出的扭矩转化成为的有效功也就越小，那么扭矩损耗变大动力会有什么变化呢？
分析这一问题需要了解的是马力的计算公式：（扭矩×转速÷9549）×1.36=PS。扭矩与转速是相乘的关系，内燃式发动机的量产机转速区间总是相当的，普遍在800~6500转之间。在固定转速范围内扭矩越大这相同转速输出的马力则越大，1米制马力的概念是驱动75公斤重物以一米一秒的速度行驶，所以马力越大车辆的性能越强。
所以因扭矩损耗变大则会导致整个转速区间的马力降低，正常怠速的健康转速区间为1000~4000转；大轮毂导致扭矩降低则有可能在代步驾驶时频繁超过健康转速范围，发动机的磨损会一定程度的加大。且轮毂加大之后轮胎尺寸也会加大，由合成橡胶打造的轮胎越大自然越重，这就是改装大轮毂会带带来的问题，至于原车不使用大轮毂则是考虑到油耗与成本。
扭矩下降则需要以提升转速实现合理的马力（车速），而高转速等于加大了发动机的进气量，进气量会通过ECU计算加大喷油量，油耗自然会很高。对于车企而言需要考虑的是如何降低车辆的耗油量，面对双积分中企业燃料平均消耗量的重压力也是不得以而为之。其次则是出于成本的控制考虑，大轮毂与大轮胎的物料成本毫无疑问会更高，轮毂悬殊一个尺寸的费用会是数百元。
总结：汽车轮毂并不是越大越好，但也不是越小越好；很多合资车装备的是尺寸非常小的轮毂，为了实现合理的周长会使用扁平比很大的轮胎，也就是侧壁看起来很厚。这种设计会让轮胎更容易被压缩，车辆开起来会晃晃悠悠，驾驶感受比较糟糕。同时这些车使用的轮胎冠层宽度也比较窄，刹车距离会受到一定程度的影响。
判断一台车用什么尺寸的轮毂轮胎更合适，最科学的方式是看这台车的旗舰版用什么标准，这会是最舒适且操控感最理想的标准，油耗也会达到合格的范围。如果期望改装大轮毂则参考旗舰版尺寸，将轮毂放大1个英寸即可，轮胎宽度不建议增加超过2cm，再宽的话则有可能在方向盘打到低时蹭到轮眉了，这会影响安全哦。
编辑：天和Auto
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为什么轮胎规格一样宽度会不一样呢？
不同厂家的轮胎，即使是同种规格，也会存在外径和断面宽度上的差异。因为每个厂家都有自己在轮胎上设计的理念。而市面上一般较常见的有四种，英制，德制，公制及美制，我们就以次四种略加说明。
英制的规格为英国过去的附庸国家所采用，单位采英寸
摩托车轮胎规格是3。25-18的换个多少钱？
以摩托车轮胎3.25-18为例：
3.25代表的是轮胎宽度参数，18代表的是轮辋的直径参数。
所以在这两组参数上来看，轮辋的直径参数相同，也就是说在相同的转速下行驶速度是相同的。
但从实际情况来看，轮胎宽度越宽，行驶时摩擦系数也就越大，机械损失与燃料消耗也相对较高，
在燃料消耗相同的条件下，轮胎宽度越窄，行驶的速度要稍高一点或行驶的距离远一点。
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