武汉市哈佛m6价格
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19年的哈弗M6自动挡值多少?
19年的哈佛M6自动挡值6万元左右,不过具体价格还是要以实际的车况为准,毕竟影响二手车的价格因素有很多,其中就包括车况,车龄以及车辆的里程数,还要考虑到车辆的出险记录,是否有过重大事故,如果有以上这些情况,那么这款车最多值一半,也就是3万多元。
哈弗M6和别克英朗选哪个?
SUV和轿车你去纠结什么,要大空间就哈佛M6,如果空间方面不太在意就英朗。这两个没什么可比性,两个都是低端车,哈佛M6售价低,英朗指导价高,但是优惠力度大,最大优惠竟然达4-5万元,真是让人怀疑他的指导价水份多高。
哈佛M6只建议买手动挡,国产低端车买个自动挡划不来,没必要多花那点钱,反正本身不值钱,何必入坑。英朗的话建议买1.3t的,1.0T已经被吐槽得体无完肤,各种顿挫异响,车质网满屏的投诉。
英朗为什么还卖得那么好,实际上自从三缸以后,他的销量已经大不如从前了,从41万台到20多要台,这个三缸“功不可没”啊。英朗主要购买群体还是女性比较多,没办法颜值高,内饰中控吸引人,新手不就看这些。新手对车的什么抖动异响啥的都没什么感冒,反正就是比教练车好开,妥妥的。
做为老司机,这两款车我个人都不怎么推荐,同价位我都愿意去买艾瑞泽GX冠军版了,所以请深思。
哈弗m6柴油版落地价?
哈弗m6的落地价9.17万元。
哈弗M62021款是一款哈弗旗下的紧凑型SUV,其官方指导价为66000元-92900元。以哈弗M62021款PLUS1.5TDCT精英智联型为例,其官方指导价为81900元,据了解目前太原市的最低报价为78400元,比官方指导价优惠了3500元;
如果选择以全款方式来购买的话,商业保险4567元,购置税6938元,上牌费500元,车船使用税350元,交强险950元,最终的落地价是91705元。
哈弗M6这款车怎么样,油耗很高吗?
您可能会关注过红标的哈佛H6Coupe,那么可能会对m6还比较的熟悉,m6车头的造型,在哈弗品牌的大家族里,是属于比较有冲劲的那种类型,大灯采用的是比较锐利的三角形的大灯,黑色的中网采用的是倒过来的梯形的设计。
很多个面组成的前杠,还有银色的下面,可以算是稍微摆脱了哈弗之前传统的那些汽车的感觉,汽车的侧面呢,在大方向上,是没有做修改的,c和d柱之间加入的镀铬的饰条,也给车身增加了很多的设计感。
上面要从侧后方45度才可以比较明显的看出m6,和经典的h6的一些联系,坐进车厢之后,那个h6的感觉又将你包裹住,标志性的悬浮式的换挡,将目光向四周为转变,就会发现m6和经典的h6的内饰基本上一模一样,因为成本有限,所以仪表台的大部分都是用的硬质的塑料,看上去很像是打孔的真皮包覆的方向盘,门板上有带缝线的皮革,还有很浓的奥迪风格的空调的面板,看上去氛围非常豪华。
这款哈弗m6的静音效果不怎么样,跟老款的h6有点相似,底盘传来的一些零零碎碎的震动还是比较的多,通过坑洼路面的时候,感觉有一点松,在同样的路上走哈佛h2的后排和m6的后排比,肯定是h2的,高级的感觉更加的明显,说明h2的底盘,要比h6的更好。
说到机械的素质,哈弗m6在这方面和老款的h6没有太大的区别,基本上差不多,在座椅的人机工程学的设计方面,甚至还有非常明显的改进,经典款的h6,前面的座椅是比较硬的,后排方面虽然是纵向空间比较大,但是,坐垫比较低,而且很平,对大腿的支撑性不是很足,但是m6的前排座椅不仅明显变得柔软,而且还增加了侧翼,坐上去之后给人感觉包裹性非常不错,后排的话,m6是比较讨巧,把坐垫的前端向上倾斜了一个角度,这样离地台比较高,而且增加了支撑性,乘坐舒适度比老款进步。
来总结一下,哈弗m6是老款h6的继承者,事实上是对它的包装进行了一个年轻化,10万块钱左右的级别当中,m6的空间方面有巨大的优点,标配的配置也非常的实在,非常的实惠,这样就是说它的性价比是非常的高的,在考验他的内在方面,它的动力总成和底盘,是停留在经典款的h6的水平上,如果你觉得用10万块钱买到比较高的配置,又觉得h2显小,那么这款m6是一个非常不错的选择。总的来说,这辆车就是乘坐的空间和尾箱的空间比较大,标配也比较实用,缺点可能就是发动机在低扭力的时候不太足,静音的水平还比较差。
20哈弗M6手动挡值多钱?
20款的新车价才5到7万多,国产车哈弗保值率还算不错,一年的时间亏损个一到两万还是没问题的,还是建议3年后再卖比较划算,前三年折损率高。
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