路虎电动汽车价格及图片
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新能源电动汽车的发展前景如何？
1，我国汽车的保有量，超过了美国，全球第一，拥有3.15亿辆汽车，
其中新能源汽车1200多万辆，其中纯电动汽车1000万辆，
未来20年，如果燃油车停售，国内90%的汽车都换成了纯电动汽车，
那就成了5亿台的电动汽车，这些汽车都是大号充电宝，
配合我国的太阳能光伏，风力发电站，可以顺利得将这些电力利用起来，
从而摆脱煤炭发电，保护了全球环境，同时也摆脱了我国对进口石油的依赖，
每年能节约2万亿人民币的资金。
2，我国现在有1千多万的卡车司机，卡车对石油的消耗量也是非常巨大的，
未来卡车也会纯电动化，对我国整个物流产业也会产生很大影响
现在一千多万个卡车司机家庭，每年要花很多资金在油费上，
对这些家庭来说，可以节约不少钱。
3，目前的电力系统，晚上发电，很多电浪费了，发电多了用不完
以后民众晚上给汽车充电，发电系统白天的电力主要给工业生产使用，
晚上的电力储存在电动汽车里面，实现了电的使用效率的提高，大幅度减少电力的浪费。
4，目前全球汽车产业的利润主要集中在德国，日本，
未来我国在电动汽车方面会弯道超车，超过日本，德国，
从而给国内增加几百万个高薪岗位，为我国进入发达国家行列添砖加瓦。
range rover 电动车？
rangerover不是电动车。
RANGEROVER中文译为揽胜，是英国豪华全地形SUV品牌路虎旗下的一款产品，其中ROVER（罗浮）是北欧的一个民族，由于罗浮是一个勇敢善战的海盗民族，所以罗浮汽车商标采用一艘海盗船，象征公司乘风破浪、所向披靡的大无畏精神。RANGEROVER从1970年推出至今，一直是四轮驱动车领域的最高标准。历经五十多年的历史，不仅成为当今世界顶级四轮驱动豪华车的象征，同时也代表着四轮驱动车领域的最高标准，并且RANGEROVER在路虎中的地位等同于奔驰的S级和宝马的7系。
蔚来汽车财报亏损，中国电动汽车市场前景如何？
蔚来汽车财报亏损与中国电动汽车的发展前景无关
这一品牌从诞生之初就没有被看好过，因为一个全新的汽车品牌加上没有汽车生产经验积累的制造企业，推出的第一台车就定位在50万的高端范围内，而且还是由江淮代工，这种组合有些弱弱联合的味道。
核心电驱技术并没有掌握，动力电池采购的CATL镍钴锰电池技术水平并不差，但是PACK由蔚来自己完成却出现了诸多问题，比如布线不合理导致磨损而造成自燃，出现这一问题的概率仅次于问题不断的特斯拉，然而作为自主品牌又没有洋品牌的影响力，所以在频繁出现问题后又会备受关注。
其次如续航里程比NEDC缩水过于严重，L2级自动驾驶功能实用性极低，车载控制系统频频故障导致车辆不能正常驾驶、无法正常开启甚至充电也会出现时常，尤其是发生撞击时气囊还存在无法正常弹出；这些问题足以说明蔚来汽车的品控水平一塌糊涂，不过一个成立仅仅数年交付不过两年的新势力车企，又能期望这种车企能拿出什么高品质汽车吗？
所以蔚来汽车从出现的那一刻起就决定了必然失败，一个靠资本炒作出的品牌是不会有长期发展能力的，或者说就不是为了长期造车而出现，蔚来汽车即使破产也没有什么值得惊奇的。不过蔚来即使消失也不具行业分析的任何参考价值，因为国产老牌车企在新能源领域风生水起，比如下面几个品牌。
比亚迪汽车，单一品牌实现市场占有率超20%，技术实现了制定行业标准的能力。
北汽/上汽，这两大品牌在B端面对共享出行领域也有很大的保有量，产品力也算合理。
吉利汽车，技术方面虽然也依靠供应商支持但是研发升级速度较快，C/B端都有不错的表现。
以上四个品牌在汽车四化转型中分别实现了：电动化、智能化、网联化以及共享化，虽然发展方向存在差异但表现都还算强力，这些品牌的发展进步才能代表国产电动汽车的发展前景，其中以比亚迪为首能以技术的大幅领先保持多年优势。其次在2019~2025年之间，以沃尔沃、福特林肯、大众、丰田、JEEP、玛莎拉蒂、捷豹路虎等诸多品牌宣布停产燃油车也可以发现，未来一定输属于电动汽车的，而且这是全球的转型并不仅限于某一国家。
一旦这些品牌开始了转型，自主品牌将要面对的竞争则会非常之大，但竞争的开始也能打破中系车的行业垄断，电动汽车的价格也会随之走低，届时高品质的国产电动汽车会成为主流，至于蔚来这类非主流品牌会被时间自然淘汰。
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nate是啥电动汽车？
ENOVATE是集纯电动汽车研发、生产、销售和服务于一体的高端品牌。秉承全球设计、顶尖品质、智能互联的品牌理念。团队成员由来自大众、保时捷、通用、沃尔沃、捷豹路虎等一流车企精英汇聚而成，核心成员均拥有20年以上行业经验。
路虎什么时候停售燃油车？
路虎将于2030年停售燃油车。原因是路虎的母公司捷豹路虎集团已经宣布，到2030年将逐步停止销售燃油车，并转向电动汽车。在未来几年内，路虎也将推出一系列电动汽车模型，以满足消费者对环保和低碳出行的需求。此外，路虎在停售燃油车之前，也将逐步推出混合动力车型，以减少汽车的尾气排放。从2025年开始，所有路虎车型都将提供可充电混合动力或纯电动版本，以逐步实现路虎电动化转型目标。因此，虽然燃油车仍然是消费者购车的主流选择，但随着环保意识的增强和技术进步的推动，路虎等汽车制造商的电动化转型已经成为了不可逆转的趋势。
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