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如果只是正常上下班，不需要打扫，也就是说大部分人不需要打扫。因为机油本身具有清洁功能，可以将磨损的铁屑和混入的污垢融合到机油中。被机油滤芯过滤后，大的碎屑会残留在滤芯内，油路上不会有太多的油泥。如果有以下情况，最好清洗一下：1。每次都不按时保养，总是拖上几千公里，或者拖半年以上。2.发动机的输出功率比较大，经常在大负荷下运行，工作环境比较恶劣。3.使用了假机油或低级机油。本来应该是全合成的，但是一直用的是普通矿物油。

有必要清洗机油通道吗？大部分都不会影响堵塞。如果车友想清洗，鼓励他们去专业的商店。机油被称为发动机的血液。机油在发动机中起到润滑、清洁、密封、散热、缓冲、防锈的作用。如果发动机没有油，发动机就不能正常工作。发动机里有很多油道来输送机油。当发动机起动时，发动机机油将由发动机机油泵输送到发动机所有需要润滑的部位。发动机正常工作时，机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜，可以减少发动机内各部件之间的摩擦。如果油不能到达被润滑零件的表面，那么这些零件就处于干摩擦状态。当这些零件处于干摩擦状态时，会加剧磨损，产生大量热量，对发动机有害。当然，机油的油路不能堵塞。如果油路堵塞，会影响发动机的散热和润滑。驾车者平时用车一定要定期换油。基本上他们每次换机油都要换机油滤清器。购买机油滤芯时，一定要选择大品牌的正品。劣质滤芯过滤效果差，长期使用会加重发动机磨损，甚至堵塞机油回路。各位朋友，我有这么多的介绍。听了我的介绍，你对机油堵塞的清洗有了解吗？希望我介绍的能对你有所帮助。非常感谢你的来访。欢迎下次光临。@2019

有必要保持油路清洁吗？这辆车用起来很方便，但也需要经常保养。最常见的是滤芯和机油。在更换机油时，许多4S人建议对发动机进行内部清洗，这也称为发动机的深度保养。直接用一瓶清洁剂清洁发动机内部。这瓶洗涤剂要花一百多英镑。如果主人不理解，他就会去做。但是不懂的车主往往会被坑。换机油需要清洗一次发动机内部吗？发动机内部清洗主要是清洗油路。只要油能流到的地方，就要清洗一次。换油前，将清洁剂倒入油路，然后启动发动机怠速运转十分钟左右。等待期就是清洗过程。没有工时，没有技术成本，只有一个材料成本。发动机运转十分钟左右，就要换油了。至于车辆是否需要清洗，主要看车辆的状况。如果按时保养发动机，发动机没有坏，就不需要清洗汽车，因为机油本身就有清洗功能。经过滤芯后，发动机磨损的铁屑会经过机油滤芯，那些铁屑会被过滤下来。可以说油路中几乎没有油泥和铁屑的残留。如果再清洗，不仅没有效果，还浪费钱。有几种情况最好做：1。维修不按时，往往会拖回几千公里。2.发动机输出功率大，经常重载运行，工作环境恶劣。3.使用假机油或不符合发动机要求的机油。比如要用合成机油，但是要用矿物油。在这些情况下，最好清洗一下，但不需要太频繁。每2-3万公里都可以。如果行驶5000公里后需要保养一次，最好直接拖到10000或者15000公里清洗一次。这个时候油廊里会有很多污泥。购买清洁剂时，最好直接去4S商店，或者你可以保证买到正品。买假货就不行了。另外，清洗的时候要注意时间。如果仅仅过了两三分钟就关掉发动机，就起不到清洁的作用了。虽然清洗油路有一定的好处，但是只要车辆正常使用，一般是不需要清洗的。毕竟现在油本身就有清洁功能。如果在使用车辆时经常耽误保养或者超负荷，最好清洗车辆。总之还是根据实际车况来判断。

汽车4万公里保养，4S清洗油路，有必要吗？必要时照顾，视具体情况而定。如果没有保修期，可以维修。

4万公里的车需要换油，4万公里的车可以换的差不多了。有些车开起来舒服的话过段时间就可以换了，这要看车的情况。一些奸商为了获利，诱导客户多注意防范损失。

汽车维修是在规定的时期内，对汽车的有关部件进行检查、清洗、补充、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，也称汽车维修。现代汽车维修主要包括发动机系统(发动机)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统的维修范围。

汽车维修技术是按照一定的技术要求，利用生产工具对汽车进行维修的方法。根据不同的操作特点和执行条件，汽车保养有不同的操作方法，如清洗、检查、补充、润滑、紧固、调整、更换等。

换油前有必要清洗油路吗？发动机内部清洗是清洗油路，油经过的地方都可以清洗，而不是清洗气缸内的积碳。操作方法是换油前加一瓶清洗剂，火上运行十分钟左右。这个时候就是清洗里面清洗剂的过程，清洗完再换油。没有技术含量，没有工时，只有材料。至于要不要打扫，有两种情况。

如果你按时保养，每次都不拖延，而且发动机也不经常在拉重物、开大油门等恶劣条件下运行，只是正常通勤，所以不需要清洗，也就是说大部分人不需要清洗。因为机油本身具有清洁功能，可以将磨损的铁屑和混入的污垢融合到机油中。被机油滤芯过滤后，大的碎屑会残留在滤芯内，油路上不会有太多的油泥。所以打扫卫生没有任何作用，很浪费钱。

有几种情况最好做：1。每次都不按时保养，总是拖上几千公里，或者拖半年以上。2.发动机的输出功率比较大，经常在大负荷下运行，工作环境比较恶劣。3.使用了假机油或低级机油。本来应该是全合成的，但是一直用的是普通矿物油。以上情况，最好定期做清洁，频率不必太高。根据自己的车情况决定，2-3万公里做一次即可。如果保养要5000公里做一次，那就15000公里以后才做。这个时候你最好清洗一下，因为单次保养的间隔时间太长，会产生大量的污泥。

最好使用4S商店或自己购买的清洁剂，以确保它是正品。不要贪便宜买假货。假货不管用，我们也看不到清洁效果。这是浪费钱。另一个需要注意的要点是清洁时间。有些修理厂很忙，所以他们可能会缩短清洗时间。本来，他们要打扫十分钟。结果他们只清洗了两分钟就关掉了发动机，换了油。这基本上没有任何作用，相当于浪费钱。

油泥来源于机油本身的元素，发动机磨损下来的铁屑，气缸内的气体和汽油进入油底壳，与机油混合在一起。总之导致污泥的因素很多，每辆车都会产生污泥，只是速度有些不同。产生的少了，都融在油里了，换油也会随着油流出来。产生的油大部分会附着在油道上，阻碍油的流通，尤其是原本就很细的油道。如果车辆公里数多，保养不及时，定期清洗会有好处。可以正常保养，机油正品，粘度合适的车是不需要清洗的。

新车换油一定要清洗油管吗？一般来说，汽车保养有两种意见：“首保”和“二保”。一般情况下，4S店会建议您在行驶2000公里左右后进行一次保养。可以称之为“首保”。其实“首保”中的建议里程会在保养手册中规定。不同的车公里数不一样，3000到5000公里不等。“两保”的重要性不言而喻，因为“两保”关系到车的未来使用。如果做得好，以后可以省很多钱。首保是免费的，但其实机油和机油滤芯都是免费的，所以首保可以更换机油和滤芯。至于清洗油路，是要收费的。车辆首保完全不需要清洗和保护发动机的油路。新车发动机内部没有杂质，进行常规保养，更换机滤新油就可以了。

2万公里保养，4S说油路要清洗。有必要吗？尊敬的客户，主要是检查油门是否脏，要用电脑读取油门开度。如果超过四度，建议清洗油路节气门。如果不是，则没有必要清洁油路。可以用一些清洗剂代替，加油的时候一起加。

这辆车已经用了一年半的4S店说应该清洗一下油路。你真的需要清理它吗？不会，因为发动机在运转过程中是强制润滑的，也就是机油泵把油通过油路输送到所有润滑部位进行润滑，然后循环。所以油压很高，不仅冲洗油路，还会带走金属颗粒，集中在机油滤清器里。所以，除非长时间(通常两年以上或5万公里以上)没有换机油，否则机油会变得非常粘稠，甚至呈胶状。

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