途睿欧 欧洲价格
其实途睿欧 欧洲价格的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解23款途睿欧有柴油版吗？，因此呢，今天小编就来为大家分享途睿欧 欧洲价格的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
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请问各位老司机，福特途睿欧作为家居用车如何？
福特途睿欧作为家用车有些勉强，这台MPV的“血统”不纯正。
是否值得选择首先让销量说话：
六月173台
七月57台
八月88台
九月无数据
江铃福特是商用车圈的老元良了，一台福特全顺火爆多年基本是有口皆碑，为什么途睿欧的销量却这么低呢？因为江铃福特也开始玩套路了，途睿欧到底是台什么车可以看一看以下两车的尺寸差别、设计差别，以及发动机变速箱。
1：途睿欧车身尺寸4976*2032*1990、轴距2933mm，悬架结构为前麦弗逊后扭力梁，不过后悬架的弹性原件改为空气减震，舒适体验会比普通的螺旋弹簧好一些，不过维保成本也从零变到很高。该车发动机搭载江铃研发的国产2.0T直喷涡轮增压机，这也是白挂福特车标了；这台机器的最大功率为149kw、峰值扭矩300N·m，动力储备可以说非常的一般，重点是最大扭矩转速3000转才能爆发，这一水平太差了。
2：对比车型为轻客新全顺短轴低顶七座版，车身尺寸4974*2032*2061、轴距2933mm，悬架结构为前麦弗逊后扭力梁加钢板弹簧。这台轻客的尺寸几乎与途睿欧完全一致，无非是高度有些差异而已；动力方面该车搭载的汽油机与途睿欧完全相同，另多出一台VI标准的柴油版。（汽油发动机还是5标准，在多数地区已经无法上牌）
通过以上两车的对比可以发现途睿欧的本质就是全顺轻客的“精装修版”，以17.69-35.68万的预算选择一台前置前驱的轻客改装MPV，这是图什么呢？如果是改装房车这个价格都可以认头，即使是前驱加扭力梁悬架，但MPV预算内理想的选项不要太多。
1：20万以下有传祺GM8新款，2.0T高功率直喷增压机有185kw/390N·m的动力储备，变速箱匹配8AT手自一体，这套动力传动组合怎么想也比途睿欧理想的多，四轮独悬加丰富的配置也更有吸引力。
2：20~25万之间有大通G20，同样的2.0T&8AT组合有充沛的动力，前置后驱发动机配合四轮独立悬架会有更理想的操控感以及通过能力；且尺寸比途睿欧大配置比途睿欧高，车型也是真正的MPV。
3：25~30万之间撇开低配的GL8不谈，已经升级VI发动机的奔驰威霆要理想的多，2.0T&7AT的动力传动组合性能更强，同样的后驱加独立悬架级别更高。车身长度超5.3米有大型MPV的气质，改装房车也比途睿欧强。
所以途睿欧这台轻客改装的MPV性价比极低，不论通过能力如何都不值得选择，建议综合预算在上述三台MPV中任选一台。至于这三台车的通过能力肯定也不如越野车，MPV只能作为普通的代步车或商务通勤车使用。
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途睿欧怎么样？为什么查不到销量？
福特途睿欧在欧洲地区可以说没有对手，他具有超大的空间优势，但是这款车引进国内以后，几乎没有什么名气。
为什么会出现这种情况内，我们从以下几点分析:
外观
福特途睿欧引进国内后定位为MPV，但是他的外观设计简直跟注重载客能力的小巴车一样，高大的车顶，短小的前脸，有些像依维柯。
市场定位:
途睿欧定价为19.69~22.39万之间，在国内同级别的MPV当中，属于价格较高，间接导致销售不高。
内饰
途睿欧的内饰相信开过福克斯的车主就很眼熟了，方向盘、仪表盘、换挡杆都直接和福克斯一样。不过中控还是很简洁实用的。
总之这款车在欧洲能热卖，还是有一定他的道理的，总之如果你不是五菱宏光这种受众群体，又没有太多预算购买GL8这些，其实途睿欧还是不错的选择。可以买个低配，后期把内饰改装一样，也是很奢华的。
作为家用MPV内饰简单改装后效果图
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为什么说途睿欧才是真正的欧系名门？
确实人可能都会觉福特是美国品牌，所以途睿欧应该是美国车才对。
不过福特途睿欧其实是在欧洲生产、研发基地开发的款面向欧洲的MPV产品，说到底真纯粹欧洲血统。
23款途睿欧有柴油版吗？
23款途睿欧因为市场原因而没有柴油版。
途睿欧只配有2.0T的涡轮增压发动机的版本，没有柴油版。福特途睿欧的英文名称为Tourneo-Custom，在2012年日内瓦车展首次公布于世，同年在欧洲和其他市场上市销售。
新上市的国六版本福特途睿欧有哪些亮点？
提到美系MPV，大家都会想到别克GL8，毕竟GL8在中国市场可以说是神一般的存在，作为别克的老对手，福特也有一款MPV——途睿欧，这款车在欧洲的街道随处可见。近日，途睿欧国六版正式上市，售价区间为18.69-23.39万元。让我们来看一下，这款车为何在欧洲如此畅销。
外观：方方正正
方方正正的造型，看着体型相当魁梧，其实它并没有GL8长，途睿欧车身长宽高尺寸分别为4976*2095*1990mm，轴距为2933mm，只有宽度和高度比GL8要大一些，其他两项则小一些，在限高2米的地方一定要小心通过，因为有些地方的限高杆虽然标注为2米，但1.99米的途睿欧可能过不去。前脸为福特家族化设计风格，但如果说像马丁脸，就有点过分了，六边形下格栅带有镀铬饰条装饰，并配有前置摄像头。前大灯为带透镜的卤素光源，下方两侧的雾灯由横贯前脸的镀铬饰条包围。
侧面来看，还是挺像加价神车丰田埃尔法的，后排隐私玻璃，带有一丝商务风，但后排的车窗玻璃不能升降，不太人性化。硕大的双色外后视镜，营造悬浮感。贯穿车身的双腰线，采用后仰的俯冲设计。外凸的长方形侧裙护板更好的防止车门剐蹭。底部为防滑镀铬踏板，方便乘客上下车，提升车辆整体档次。轮圈为五辐造型，轮胎规格为215/65R16，虽然尺寸不大，但较高的扁平比，也保证了驾乘的舒适性。
尾部顶端配有扰流板和高位刹车灯，两侧竖直的大灯，造型相当犀利，并被横贯车尾的镀铬饰板连接，底部为隐藏式排气设计，整个尾部几乎可以实现全面开启，装载货物能力相当强。
内饰：依旧福特
进入内饰，机械式换挡杆嵌套在MPV常见的中控台上，其他设计依旧是福特家族风格，四辐式多功能方向盘，相当厚实。双炮筒式传统机械仪表盘。7英寸触控液晶屏嵌套在中控台中央，两边为竖直样式的空调出风口。中控两侧的杯架也比较有特色，相当实用。
全车座椅采用223布局，第二排座椅为两个带扶手的独立座椅，并支持前后滑动。第三排为三个带头枕的独立座椅，并支持4/6放倒，座椅放倒收起后，后备厢最大容积可达1360L，超大的长宽高尺寸，满足车辆多元化的实用需求。
动力：刚刚够用
途睿欧搭载2.0T直列四缸发动机，最大功率为149kW（203马力），峰值扭矩为300N.m，传动匹配5速手动或6速手自一体变速箱，前置前驱，悬架系统为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，并带空气弹簧避震，工信部综合油耗百公里9.4L。
总结：
MPV因其特殊的造型，一般只在商务接待或多孩家庭的情况下才会想到它，方正的外观，超大的空间，刚刚够用的动力，福特途睿欧都已满足，怪不得在欧洲很畅销，但每个地区的市场都有自己的特色，毕竟即使在中国热销的别克GL8其实在美国路上也很少见，途睿欧能否在中国市场实现欧洲的辉煌，还需要通过用户用人民币来验证。
好了，关于途睿欧 欧洲价格和23款途睿欧有柴油版吗？的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
