东辰安华生活网11月10日消息，国产汽车品牌声势浩大，让很多人产生了一种感觉：合资车真的要不行了啊。

这种感觉不能算错，不过确实存在一些偏差，比如丰田在国内依旧畅销。

近日，懂车帝统计了丰田在国内乘用车零售销量排行榜，共六6款车型销量超万台，其中凯美瑞上个月卖出了21514辆，比很多新势力整个品牌都卖得更多。

而凯美瑞只排名第二，第一名被锋兰达拿下，共计21708辆，第三则是丰田RAV4荣放，超1.6万辆，它也是征战多年的老将了，战斗力依旧强悍。

第四、第五、第六则分别为卡罗拉锐放、威兰达和卡罗拉，月均销量破万。

此外，大家耳熟能详的亚洲龙、雷凌、汉兰达、赛那、皇冠陆放、格瑞维亚等也取得了较为不错的成绩，尤其是汉兰达，在诸多国产新能源中大型SUV的为围攻下还能卖出7211辆，着实表现惊人。

电动车是丰田的软肋，上个月卖得最好的是丰田bZ3，也就是丰田和比亚迪合作打造的车型，共2881辆，至于被大家戏称为“验证码”的丰田bZ4X，则仅仅卖出了362辆。

当然了，丰田在中国的销量确实强悍不假，但这背后最重要的原因之一就是大幅的市场终端优惠。

此前高高在上加价才能买的汉兰达、价格梆硬一分不能少的凯美瑞实际上早已给出了数万元的优惠，至于卡罗拉、雷凌等，10万落地不是梦。

近日，一汽丰田发布了致经销商伙伴的一份信，提到将通过减产的方式帮助经销商缓解库存和资金压力也引发广泛关注，这些都充分证明了繁荣背后的焦虑。