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在7座中型SUV市场，丰田汉兰达绝对是一个& quot史诗& quot存在。相比于横向竞品吸引消费者，汉兰达不仅与优惠无关，反而因其较高的加价率和保值率吸引了国内消费者的目光。不仅如此，很多大尺寸SUV都喜欢和汉兰达比，销量却在打脸。2021年汉兰达全年销量106，650辆，今年1月销量12，217辆。显然，中国消费者总是更喜欢汉兰达。而全新汉兰达的到来也让更多的消费者坚持自己的观点。

目前汉兰达采用新老车型同台销售，售价区间为25.88万-34.48万元。与上一代相比，全新汉兰达基于TNGA架构打造，车身结构增强升级，增加了安全气囊，配备了更完善的驾驶辅助系统，优化了车机系统的功能性。总之这一代汉兰达是全新的！本期以7座2022双擎2.5L两驱尊贵版为例，看看它的表现如何。

外观方面，全新汉兰达告别了平庸和油腻，新车看起来更加年轻和高级。前格栅轮廓为梯形，并配有更大的logo。蓝色背景表明这是一辆混合动力车。灯组采用与亚洲龙相同的显示LED大灯，标配前雾灯，显然照明效果不错。隐藏式a柱让整个车顶形成悬浮效果，圆润的腰线让车身轮廓更加清晰。轮胎尺寸为235/55 R20，轮毂采用多辐结构，更添高级外观感。尾部设计简洁明了，尾灯熏黑，横向设计带来更高的辨识度。

进入车内，内饰采用大面积软质材料包裹，比上一代更高级，更有设计感。之前车载系统没有功能，但是现在的版本支持车联网，OTA升级，语音识别控制，屏幕升级到12.3寸。中低配版采用8寸，支持车联网，还支持苹果CarPlay、百度CarLife、华为Hicar手机互联。屏幕不再被用作装饰品。除了顶配版采用了12.3英寸全液晶仪表盘，其他版本都是机械手加中间液晶屏，显示功能丰富。

汉兰达定位为中型SUV，但车身实际长宽高与中大型相当，长宽高分别达到4965/1930/1750mm，轴距2850mm。中间第二排座椅前后调节距离为30cm。第三排没人坐的时候，第二排可以用来商务接待。全景天窗延伸至头顶，坐姿高于主副驾驶，视野非常明亮。作为一辆家用车，满载可以& # 039；不可避免。汉兰达& # 039；s第三排更适合体型小的乘客。与老款相比，坐垫的厚度也有所增加，对于舒适性的提升是很明显的。劣势依然存在。后排只提供了两个电源接口，可以& # 039；不能满足多名乘客的用电需求。

动力方面，全新第四代汉兰达采用油电混合动力。2.5L发动机最大功率141kW，最大扭矩238nm，最大马力192匹。电机最大功率134kW，最大扭矩270nm，传动匹配E-CVT无级变速器。相比老款2.0T 6AT，全新汉兰达油耗更低。NEDC综合油耗为5.3L/100km，实测平均油耗为6-7L/100km。而且可以加92号汽油，大大降低了使用成本。底盘采用前麦弗逊、后双横臂独立悬架结构，整车行驶质感非常稳定。此外，它还配备了最新的丰田智行安全系统，包括车道偏离预警、正面碰撞预警、ACC全速自适应巡航等驾驶辅助功能。

最后，常年加价销售不仅让其他车企投来羡慕的目光，也让汉兰达成为了真正的标杆。新4代的内外变化最明显，外观变得年轻运动，可以让汉兰达& # 039；美国观众不再锁定中年消费者。内饰的高档感和乘坐空间也有了很大的提升，满足了有二胎和三胎家庭的用车需求。有了混动系统，日常行驶动力的乘坐舒适性不错，更重要的是油耗降低了。对于一款7座SUV来说，其运营成本在同级别同价位中非常有优势，更符合中国家庭的用车需求。你对全新第四代汉兰达有什么疑问？请在评论区给作者留言。

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