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1.命名的哲学。

有一些学名，如：爱尚优品，一家小吃杂货店，爱尚：爱尚，类似于一个日本化妆品品牌：田艾，意思是热爱自然。还有一家餐厅叫美食，和美好时光差不多。意思是吃好吃的，玩得开心。还有一家叫知根知底的Pisa店，也是用汉语谐音来认识词根的。看起来很清晰，很有意义。作者的一个朋友开的网店也是用类似的方式命名的。他的网店叫麦风小吃屋，意思是& quot疯狂销售& quot。它& # 039；s中文谐音带来的品牌效应，引发无限联想。

这种谐音是一种命名方法。摩拜单车与崇拜谐音，意思是人喜欢，崇拜，ofo类似UFO。Ofo似乎也让人觉得是个异类。因此，两人的名字打成了平手。

2.外观——这个看着& quot脸& quot

我不& # 039；不知道什么时候网上流行一句话：你很美，你是对的& quot，就是你长得漂亮，说什么都对。真的印证了人类看脸时代的到来。甚至前段时间还出现了高颜值小三被人可怜的奇怪形象。那么在产品设计越来越追求外观的今天，摩拜单车和OFO又如何呢？很明显，摩拜单车采用了银灰和橘色两种颜色，而灰色则是暗沉的橘色，外形充满了工业设计感。难怪一辆摩拜单车要6000元。摩拜单车通过专业的设计，整合了全铝车身、防爆轮胎、车轴驱动等高科技手段，经久耐用，降低维护成本。定制的自行车造型在街上辨识度很高。OFO亮黄色的外形和外观与普通自行车没什么区别。无疑是外观和科技上的附加属性。我们都知道很多东西要让它和别的东西不一样。如果有一些附加属性，我们可以得到更好的结果。比如商场的设计，传统的商场几乎是孤独的，这也意味着人们出门不仅仅是买东西，更是要有全方位的需求。当他们去购物时，他们会展示艺术展览，吃饭，看绿色植物。所以K11就是这样一个集艺术展览、农场、餐饮、休闲于一体的购物综合体的成功范例。淮海路的太平洋百货走到了尽头，时间在斑驳的光影中流逝。从20世纪30年代开始，上海大道joffre就是一条充满法国色彩的道路，堪称上海时尚的源头，名店林立，名品荟萃。之后，它成为了著名的淮海路3354号商业街。那时候，生意也是如日中天。在各种网店、实体店林立的今天，K11以超高的人气把顾客留在里面。到处都是艺术气息，地面的玻璃结构很像贝聿铭的巴黎卢浮宫玻璃金字塔。

巴黎卢浮宫玻璃金字塔

K11

K11

建筑外部悬挂的几只大蝴蝶也栩栩如生，寓意回归自然。崇尚自然。里面有很多设施，人们可以呆在那里。各种枕头形状的休息椅穿插其中，还有充电休息区，手机充电可以玩一天。还有投影互动体验。连厕所都有全身镜，还能放音乐。太棒了。所以吸引了大量的年轻艺术家。摩拜单车也是如此，不仅把自己定位为交通工具，更是美的体现和追求。产品定位高，就走得远。似乎现在人们都在追求& quot个子高& quot因为他们缺少& quot个子高& quot在他们周围。摩拜单车抓住了这一点，人们普遍追求美的心理。Ofo没那么普通，和其他自行车没什么区别。除了颜色的统一，根本没有什么特别的。所以摩拜单车在外观上略胜一筹。

3.谁更实用好用才是硬道理。

众所周知，摩拜单车分为两种：摩拜单车和摩拜单车Lite。摩拜单车对女生来说真的很辛苦。笔者曾经在骑摩拜单车中途换了一辆摩拜Lite继续骑行。可见骑行有多难。而且ofo也分两种：一大一小。大的ofo更好，踩一脚就能走出很远。小的更糟糕。所以ofo在实践中胜出。最重要的是，公共自行车作为一种交通工具很容易骑。摩拜单车在这方面还是需要改进的。它& # 039；这好像是设计中的一个缺陷。一些不该& # 039；不存在。就像设计界的扎哈，设计出意想不到的形状，流线型的设计，各种海洋般的建筑。但设计也因为浪费空间而备受争议。代表作：北京银河SOHO、上海望京SOHO、上海孔令SOHO。其中，望京SOHO和望京SOHO的位置令人陶醉，距离附近两条地铁线最近的车站都在一公里以上。每天早上出了地铁，就觉得这三座大山近在咫尺。实际上，我必须步行小跑15分钟以上才能到达山脚，然后我必须步行几百米才能进入大楼。我的办公室位于1A塔(是的，有三座山，每座分为三个ABC区域。如果没去过山脚，一定要先问路)。进入大堂后，你必须乘自动扶梯到2楼才能到达电梯厅。真的好像每天都在徒步，爬山。

我& # 039；我懒得说什么低房价和美妙的室内空间。望京SOHO的租客们肯定受了宝宝的苦& # 039；s心，苦于无糖双黄连。

虽然国内房地产开发观念极其落后(土地财政是根本原因，一些追求品质的开发商也很辛苦)，但设计行业生态极其邪恶(无节操、抄袭、傻x甲方)，设计师必须妥协。然而，设计的缺点可以& # 039；不全是客观原因造成的，但一定有设计师自身的原因。曲线很酷，但地球人毕竟不是绿巨人。我们需要是一座以人为本的建筑。没有人文关怀，酷炫的公式曲线成了明星建筑师迎合虚假天空的工具，建筑只能沦为皮囊。

还有那个& # 039；这正是摩拜单车发生的事情。骑得不好还不够。Ofo赢了。

望京soho

4.用户体验-& quot；更快、更高、更强& quot。

用户体验方面，摩拜单车可以扫码预约，扫码解锁，锁定后自动结束行程。一切都可以在几秒钟内完成，铝车身材料。防爆轮胎也避免了骑上车后没气造成的骑行困难。O like lite也可以用来购买食物。篮子带来的不一样的体验。而且车的水龙头不会左右摇摆，永远固定在前面。Ofo没有& # 039；t有筐，普通材料，轮胎容易爆胎，链条容易脱落。如果没有预约，需要手动输入条形码获取解锁码。骑行结束后，需要结束行程，拨密码锁。就便利性而言，摩拜单车赢了这一轮。

摩拜单车轻骑版-& quot；神器& quot购买食物

5.性价比高

摩拜单车& # 039；s押金299元，而ofo & # 039s是99元，骑摩拜单车是1元5角，ofo是1元。摩拜单车& # 039；s押金和更多骑行省钱和ofo & # 039的押金和少骑，双方可以扯平。而且大家好像都不缺钱。大多数骑行是在上下班的高峰时间，也就是说，当它& quot刚需& quot，一般没必要抱着上班的心态，骑起来也别扭。可以说在性价比上双方打成平手。

6.战略手段

摩拜单车凭借自身产品的品质和便捷性自动产生品牌效应。Ofo投放了很多广告，小黄车的广告深入人心& # 039；的心。摩拜单车投入的钱少效果还可以。摩拜赢了。而且最近几天各种免费手段旗鼓相当。摩拜单车免费骑行，ofo甚至骑行后还有抽奖，可以说是不相上下。但是摩拜单车没有& # 039；没有投放广告，所以摩拜赢了。

OFO地铁广告

7.可持续性

就产品本身而言，摩拜单车更能满足用户是不争的事实& # 039；需要，但是不好骑，ofo虽然好骑，但是光靠广告就可以& # 039；我真的走不远。Ofo也有自己的优势。骑马也很受欢迎。所以只要摩拜单车能骑得更好，摩拜单车似乎走得更远。

总之，摩拜单车和ofo写手都希望自己能越走越远，便民利民，造福人类。

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