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有人认为有必要，但也有人认为没必要。事实上，没有办法断然判断。雪地胎肯定对安全有好处，但是雪地胎也不是万无一失的，穿上就可以高枕无忧了。其实雪地胎是通俗的叫法，真正的名字应该是“冬胎”。雪地轮胎和冬季轮胎完全是两码事。冬季轮胎：普通轮胎在零上7开始变硬，抓地力下降，而冬季轮胎采用耐低温橡胶配方，可以保持胎面柔软，在冬季低温下也能保持足够的抓地力。

春节开车去东北需要换雪地胎吗？开车去东北，一定要换雪地胎。雪地胎的抓地性能要比普通的夏季胎或者四季胎好很多。如果遇到结冰的路面，大部分雪地胎的车都开不了。

而雪地轮胎可以帮助车辆在冬季路面发挥最佳的制动性能。雪地胎又称冬季胎，是在普通橡胶中加入一些添加剂制成的，使得轮胎在冬季硬度变化不大。因为平时用的轮胎到了冬天会变得很硬，轮胎的附着力会降低，下雪天容易打滑。雪地胎的胎面材质更加柔软，精心配制的二氧化硅混炼胶配方可以更紧密地接触光滑冰面，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，提高车辆在光滑冰面上的操控性和安全性。是橡胶轮胎产品，长期使用会老化。建议车主按时更换轮胎。

一般情况下，轮胎需要每四年更换一次。买轮胎的时候要看清楚轮胎的生产日期。

冬天回东北高速需要雪地胎吗？南方的车辆想回东北。有车友担心东北的雪道会很滑。不知道冬天有没有必要回东北高速？

1.冬天回东北需要更换雪地胎。东北的雪道容易结冰，普通轮胎容易打滑，从而引发交通事故。

2.与普通轮胎相比，雪地轮胎花纹较深，可以增强轮胎与地面的摩擦力，提高冰雪路面行驶的安全性。

3.雪地胎用的橡胶比较软，零度以下的温度也不会变硬。相反，普通轮胎越冷越硬，所以雪地胎的抓地力更好。冬天回东北一定要换雪地胎，尤其是高速行驶时，车速在120km/h左右，这样的高速一旦遇到特殊情况，雪地胎可以缩短制动距离，保证行车安全。

在东北跑高速但是路上没有雪需要换雪地胎吗？没有雪道，不用换雪地胎。雪地轮胎用于冰雪天气和寒冷易下雪的地方。

与普通轮胎相比，雪地胎有特殊配方，增加与冰雪路面的摩擦力，以提高冰雪路面的通过性和安全性。它是专门为冬季条件设计的，如冰雪气候和低温地区。加长雪地胎的信息原理：雪地胎与路面接触的胎面采用了含硅的特殊配方，可以保证轮胎在极低的温度条件下仍然非常柔软，从而带来优异的冰面抓地力。雪地胎的胎面花纹通常采用十字Z形刀槽花纹技术，使得胎面的纹路更加细密。在雪道上行驶可以增强抓地力，在潮湿的雨天条件下更容易排水，从而降低湿滑地轮胎打滑的风险，不仅提高冰雪路面的制动性能，缩短制动距离，还能带来理想的牵引力。与普通轮胎相比，雪地胎有特殊配方，增加与冰雪路面的摩擦力。

其优点在于提高冰雪路面的通过性和安全性。雪地胎胎面的材质更加柔软，精心配制的二氧化硅混炼胶配方可以与光滑冰面更紧密的接触，从而产生比四季胎更大的摩擦力，大大提高了车辆在光滑冰面上的操控性和安全性。当温度低于10时，雪地轮胎的表面变得更柔软，从而获得更好的抓地力。

普通轮胎正好相反。他们越冷，越难

哈尔滨冬天汽车可以不换雪地胎吗？雪地轮胎可以根据需要更换，不一定。至于是否需要换雪地胎，选择是否需要换完全是个人喜好。在中国的一些地方，很少下雪。可能整个冬天都会下几场大雪，两三天雪就化了。这种地方的车没必要换雪地胎，因为基本不需要。

东北有些地方比较冷，比如哈尔滨，降雪量很大。这些地方建议你换雪地胎。毕竟行车安全是第一位的。扩大雪地胎和普通轮胎的区别。雪地轮胎是为冰雪天气制造的。从外观上看，不同于普通或单导轮胎，雪地胎具有不对称的方向性胎面花纹，雪地胎的花纹沟很多，即花纹沟在轮胎表面的比例，比例越高，排水性越好。雪地轮胎至少有1000个微小的沟槽，普通轮胎大约有200个。从材质上看，雪地胎的材质比普通轮胎要软，主要是胎面采用了一些特殊的配方。例如，制备的二氧化硅混合物橡胶配方可以更紧密地接触光滑的冰面，产生比四季轮胎更大的摩擦力，大大提高了车辆在光滑冰面上的操控性和安全性。

在低温多雪的情况下，轮胎依然会保持柔软的质感，而普通轮胎会随着温度的降低而变硬。

东北冬天有必要换雪地胎吗？非常有必要！无论是两驱还是四驱，无论是新胎还是旧胎，无论是贵还是便宜，都应该更换雪地胎，因为比起安全，任何理由都应该放在一边！我们说的雪地胎其实就是冬季胎。真正的雪地轮胎实际上使用钢钉在深雪行驶。

冬季轮胎采用特别设计的花纹和特殊的低温橡胶配方，保持轮胎在低温环境下的摩擦力和抓地力。普通四季轮胎在零上7开始变硬变脆，抓地力下降。普通原厂汽车轮胎的橡胶，配备四季行驶。但是四季不包括“冬天”。这种轮胎在高温下抓地力很好。但一旦环境温度低于7，四季轮胎的橡胶就会变得硬而脆，不仅抓地力下降，轮胎还会因低温而出现异常磨损。但冬季轮胎有低温橡胶配方，在低温下能保持足够的柔软性和致密性。

普通四季轮胎在低温下容易与路面形成一层“冰膜”。可能有人会说我在市区开车，扫雪很积极，不用还雪地胎。事实上，即使不考虑冰雪因素，在普通的城市道路上，冬季气温较低时，由于橡胶变得又硬又脆，轮胎遇到湿气会在表面凝结一层薄薄的“霜”，起到润滑作用，也会导致抓地力下降。另外，虽然北方多雪路面积雪清理及时，但路面还是会有一些积雪，也会导致汽车的抓地力下降。

更换雪地轮胎实际上减少了全天候轮胎的磨损。汽车使用雪地胎，自然会更换原有的四季胎，减少磨损，延长四季胎的使用寿命。所以总的来说，更换雪地胎也是很划算的。无论是四驱还是两驱，没有抓地力都会打滑。很多人说我的车是四驱，不用换雪地胎。这也是一个错误的认识，且不说有些四驱根本无法在铺装路面上高速行驶，就是四驱也需要抓地力，没有抓地力很多驱动都会打滑。

这样一来，四个轮子一起打滑，一旦侧偏，就更危险了。

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