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ESP干预只使用制动系统和液压传动，不会有档位声。简单来说，它实际上是基于车辆牵引力控制系统的一个独立的、主动的安全系统。电子稳定程序在大多数车型中被称为“ESP”(奔驰、大众等。)，而其他车型中功能相同的系统也换成了不同的名字(丰田：VSC；宝马：DSC)，虽然名字不同，但都是为用户做同样的工作。

当esp在干预后轮砰的一声第一次启动后达到一定速度时，油门会感觉到咔哒一声。当电脑检测到汽车打滑时，esp启动，制动某个车轮或降低发动机的扭矩，从而修正汽车的运行轨迹，防止汽车打滑。

esp干预后轮的砰的一声，是油门在初始启动后达到一定速度时会感觉到咔嗒一声。ESP(ElectronicStabilityProgram)是ElectronicStabilityProgram的缩写，是防止车辆在紧急行驶情况下打滑的制动系统。

ABS工作时声音正常吗？不，可能是ABS系统有问题。首先简单介绍一下车辆ABS系统的作用：防抱死制动系统简称ABS。

用于汽车制动时自动控制制动器的制动力，使车轮不会抱死，滚动时滑行率在20%左右，保证车轮与地面的最大附着力。简单来说，ABS系统只有在车辆需要紧急制动时才会工作，即在轮胎滑行和滚动的零边界点不听使唤进行切换，可以有效缩短制动距离，防止车辆在紧急制动时打滑。该系统对行车的安全起步起着重要的作用，所以当前车辆的ABS必须配置。ABS系统包括：ABS模块、ABS主缸、油管、轮速传感器等。常见故障点是ABS的轮速传感器。

这也不是绝对的。具体可以用检测仪进入ABS系统读取故障码，然后根据故障码检查出故障点。

还是esp自测会有扑通一声？是的，在abs动态自检期间会有声音。这是因为点火启动测试系统是否正常。当加速大于等于10 km/h时，启动ABS泵，会听到底盘异响。

如果在30秒内关闭发动机并重新启动，就不会有这种声音了。如果关闭发动机后重新启动超过30秒，这种现象会反复出现，这是正常的。

汽车打方向盘时有声音。为什么？首先，在原地行驶时，主要有两种声音：一是轮胎与地面的摩擦声，二是转向辅助系统工作的声音。这是正常现象。

其次，你车辆的方向盘有点偏右。首先检查左右轮胎的胎压是否一致。如果一致，往往是车轮定位参数的问题，一个四轮定位就能解决。

abs泵的嗡嗡声是怎么回事？

1.一般来说，esp在参与工作的时候不会有什么感觉，但是车身会通过刹车自动调整，让车子达到动态平衡。如果汽车打滑严重，可以听到轮胎强行刹车的声音，汽车双闪和仪表上的esp指示灯会闪烁。

2.当轮胎失压时，汽车容易侧滑、打滑或翻车，于是防滑系统工作，他的灯自然就亮了。防侧滑灯亮起，表示该功能正在工作，汽车出现侧滑。

3.这可以分为两种情况，一种是开车时突然出现亮点，过一段时间后消失，另一种是一直亮着，重新启动发动机后防抱死防滑灯仍然不灭。开车时突然亮然后消失是正常的，说明刚才ESP和ABS都参与了。当你在湿滑的路面上行驶时，这两个系统会频繁干预，以保证行车安全。如果一直亮着，很可能是ABS和ESP传感器出现故障。这时候我们只能把车开到专业的维修店去维修。

4.如果在行驶过程中突然亮起，然后又消失，我们就不需要理会了。如果它一直亮着，我们应该尽快去修理厂检查。一般来说，如果车轮速度传感器

esp工作正常吗？esp的工作原理已经测过了，大概意思是当电脑检测到汽车打滑时，esp启动，制动某个车轮或者降低发动机的扭矩，从而修正汽车的行驶轨迹，防止汽车打滑。

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