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多年来，在我国许多城市，车型较小、价格相对较低的天津李霞占据了出租车行业的半壁江山。据统计，在上海的出租车中，排量在1.6升以下的李霞轿车一度占到出租车总数的55%。在全国其他城市，这个比例也很高。但从1995年开始，上海市出租车管理部门规定，发动机排量在1.6升以下的出租车，使用年限不得超过5年或总里程不得超过30万公里。其实小排量的出租车已经被淘汰了。这是为什么呢？

原来，在上海这样的现代化大都市，随着城市道路交通设施的逐步完善，交通拥堵状况得到了极大的改善，这为城市交通的快速运行创造了条件，同时也对各种车辆的快速通过性能提出了更高的要求。出租车作为城市交通的重要工具，当然要适应这种变化。我们知道，汽车的速度取决于它的功率，而汽车的功率是用气缸的位移来表示的。大排量的车当然可以达到更高的速度。而1.6升以下排量的车辆要达到更高的速度，就必须一直处于高负荷运行状态，这样会导致发动机早期磨损，油耗增加，燃料燃烧不完全造成环境污染。

另一方面，出租车作为人们外出的交通工具，往往要求舒适的乘坐环境，比如空调的高利用率。但是空调的动力也来源于发动机，也就是说空调的使用是建立在牺牲一部分动力的基础上的，这势必对发动机动力提出更高的要求。事实上，一些小排量出租车在全空调时，车速大大降低，有时还会在爬坡时突然熄火抛锚，造成交通堵塞。

所以，从根本上来说，淘汰小排量出租车是为了满足日益发展的现代化城市的交通需求。

关键词：出租车位移

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