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这两天台风“烟花”登陆上海，狂风暴雨让人望而生畏；但是也不乏令人振奋的好消息，比如，首个全民智能车驾驶训练营——广汽埃安“无声的轰鸣”第四季活动再度惹火开启。“豪华智能超跑SUV”AION LX，"10万级科技头等舱"AION Y，"下一代智能SUV"AION V，更有“15万级轿跑之王”AION家族最新成员AION S Plus等全系AION家族悉数亮相。

“蒙眼闯关”太刺激，AION S Plus出尽风头

面对拥有全球最低风阻概念车血统的超级车型，即使当时下着小雨，也依旧抵挡不住大家对于AION S Plus的热情。它不光有着0.211Cd同级别最低风阻系数，和同级最长602km超级续航、6秒级弹射性能，上演的“蒙眼闯关”更是惊险又刺激。

将AION S Plus的挡风玻璃和车窗都遮住，仅仅凭借着540度智能全景高清影像系统控制车辆，最终它成功跨越障碍物通过狭窄的模拟道路挑战，站在旁边屏息凝神的周周内心也跟着沸腾。高难度的条件限制，都难不倒AION S Plus环绕车身的4个广角摄像头和180度车辆透明底盘的双重助力，科技傍身的它成功吸粉无数。

要说AION S Plus最别致之处，必须要提它的超大全景变色天幕。3档语音变色控制、10档中控屏幕手势控制等第三代柔性电致变色技术，让它秒变全景星空房；1.9平方米的超大面积，透而不晒，紫外线隔绝率大于99.9%，雾度低于1.5%……相信我，当你亲自感受时一定会惊叹设计师们的浪漫和柔情。

3.9S的极致推背感，让AION LX高票出圈

试驾AION LX时就比较幸运，台风前夕的雨后道路还算清爽，让它的3.9秒超跑级加速性能发挥得淋漓尽致——反馈轻盈而又敏捷，“噌”一下就爆发出强劲动力，周周个人偏爱运动模式，更显惊艳。这得益于AION LX创新的前后集成式双三合一高性能永磁同步电机，最大功率300kW、峰值扭矩700N?m，担心电车性能不如燃油车的朋友们一定要亲自试试，轻快有力，丝毫不拖沓。途径坑洼路段和桥面爬坡时，AION LX优越的通过性也赢得一致好评。50:50前后配重比，则让它在过弯时更平稳、滤震时更舒适。当然，媲美豪车的高性能铝合金底盘功劳也不小。

针对泊车问题，AION LX的一键泊车支持6米范围内水平和垂直泊入泊出，一键遥控就能召唤车辆，告别大城市狭小车位无法开车门的尴尬……多场景的智能泊车功能，应该是当代出行停车困难户的福音了！当然，也不必怀疑它的安全性，毕竟AION LX采用的是博世新一代感知硬件系统，4个高清全景摄像头加12个超声波传感器，车位探测轻松随意，精准识别车位附近障碍物，不管是有无停车位线，亦或是坡道泊车，它都能给出最靠谱的辅助。

作为"10万级科技头等舱"，AION LX的豪华气质更是吸引人的重要点位。Nappa真皮座椅、麂皮绒顶棚、真铝IP饰条等，细节处尽显品位；2920mm超长轴距带来的越级空间享受，专属平台纯平地板很好的照顾到后排乘客，同级专有的二排座椅电调腿托让体验感再度升级。

另外，广汽埃安全球首款弯折近168°的全贴合冷弯12.3寸双曲屏同样大气侧漏。1920*720高清分辨率带来的视觉体验，着实让周周爱不释手；内置的ADiGO智能物联系统3.0，亲测好用；专业级大师调音和多种香氛材料，更让乘坐多了一份仪式感。总的来说，AION LX让国产纯电SUV更有市场说服力！

潮人出行大玩具，AION Y赛道见真章

相较前两款，“性能控”的我更偏爱AION Y，可以说是本次试驾的宝藏车型。其实这已经是周周第二次见到它了，除了初印象的潮酷靓丽外形和百变科技座舱给我留下深刻印象，尤其K歌、化妆、健身、看电影等，把年轻人的喜好拿捏到位；这次的赛道体验环节爆发出的能量，更是让我折服。

无论是直线加速、过弯、绳索颠簸路段模拟还是绕桩等“赛道”，AION Y都又快又稳，用“贴地飞行”来形容一点也不为过，0-50km/h只需4.1秒，极致驾控的滤震效果极佳。这得益于三合一电驱系统和日电产（Nidec）永磁同步电机的加持——起步即弹射，在出发的那一刻就被圈粉，对于女孩子来说也依然Hold得住。同样的，GEP 2.0专属纯电平台为AION Y带来的跑车级50:50前后完美配重，也打造了重心更低、抓地更稳的特性，让“稳”，成为它突出的标签。AION Y全面升级的底盘调校和高刚性的车身、优越的刹车性能，也为它的自信加码。最重要的是，14.86万元就能享受600km超长续航和绿牌，实在是太香了！

随着大城市限行政策的不断收紧，新能源车显然成为更超值的选择。正如广汽埃安AION家族的几款当红车型，以不输燃油车的优质性能、潮酷的设计、丰富的配置等等，打造了极高的性价比，很难不让人心动。十来万就能买进，购车养车用车无压力，这“无声的轰鸣”就是“有声的胜利”！

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