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如果想要质量更好，更耐用的电池，不按品牌区分，怎么办？当然也有一些。如果电池质量好，耐用，一般有三个特点，我们可以从这三点入手。

电动车什么电池最好最耐用第一、电池要新

电动汽车本身的电池可以使用有限的时间。而且如果不使用电池，会出现自放电，损坏电池。因此，在选择电池时，我们应该尽量避免一些库存时间较长的电池。理论上，我们不应该选择出厂超过2个月的电池。这种电池的耐用性不好。

第二、不选新国标电池

以上图为例。天能长寿王是老国标电池，魏超一号是新国标电池。新国标电池与旧国标电池相比，属于减重电池。以前的电池是6.9 kg，新国标电池只有6.2 kg，也是四节电池。旧国标电池净重27.2公斤，新国标电池净重24公斤。电池重量的减轻意味着铅板密度变薄，所以其耐用性会相对较差。

第三、不要选择基础款电池

上面提到的一线品牌，魏超和天能，同档电池的质量、耐用程度甚至价格差别不大，但电池也三六九级。相对于基本的精品电池，魏超有银合金、黑金电池、天能长寿王、长跑王、金刚、黑金电池。这些型号的电池在密度和厚度上都比普通电池强，铅板也不容易坏。

最后总结一下，想要电池耐用，就要注意电池的新出厂日期，尽量不要选择重量轻的新国标电池，追求寿命。在各大电池品牌中，不要选择最简单的碱性铅酸电池，可以选择他们的升级型号，在质量和耐用性方面会更有保障。

当然，以上只是针对铅酸电池的选择。如果放大到电动汽车的整体电池类型，与铅酸电池、锂电池、石墨烯电池相比，耐用性和质量更好，尤其是锂电池，一般寿命是铅酸电池的2~3倍左右。

但是，在选择锂电池时，我们必须注意，电动汽车不应该从铅到锂的转变，而且原厂配的是什么电池，应该不会轻易更换。而石墨烯电池和铅酸电池属于同一类型，只要电压相同就可以随意切换。

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