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对于电动CE认证的具体要求，2009年4月30日，30个国家的国家标准局(NSBs)正式公布了EN标准中电动助力车(EPAC)的安全标准。

这30个国家包括27个欧盟成员国和欧洲自由贸易联盟的冰岛、挪威和瑞士。

EPAC标准通过国家标准局的出版生效。

目前，爱沙尼亚、拉脱维亚、马耳他、爱尔兰、奥地利、瑞典和斯洛文尼亚的国家标准局已经发布了该标准，欧盟其他20个成员国和3个欧洲自由贸易联盟国家的国家标准局将于2009年7月31日前发布该标准。

EPAC标准发布6个月后，所有欧洲和欧洲自由贸易联盟国家标准机构将实施EPAC标准作为国家标准。同时，在2009年7月31日之前，凡是以前的国家标准都要废止。

EPAC标准的实施因国家而异。

迄今为止，法国和英国已将其列为强制性法律。

在其他一些国家，该标准是欧洲产品安全管理的一部分。

针对系统使用电压不高于48V的电池或输入电流为230V的电池充电器的电动轻便摩托车及其附件的设计和装配评价，制定了安全要求和试验方法。

本标准涵盖的产品范围为持续额定功率为0.25kW的电动轻便摩托车，在行驶过程中输出功率会逐渐降低，直至车速达到25 km/h或骑车人停止蹬踏。

本法规涵盖的电动轻便摩托车的特征：

一个带踏板功能；

电池B的高DC电压不应超过48V；

c .额定功率不超过0.25KW；

d .当车速达到25km/h时，要求电动助力车的输出逐渐降低，最终切断。

电动自行车的要求：

1.电路；

2.电池；

3.电气连接和连接器接口；

4.电源管理；

5.电磁兼容性；

6.电机辅助高速值；

7.高功率测量；

其他要求

1产品需要满足IPX4以上的防水要求；

2 .关键部件，如电池、电池充电器、电路连接器等。需要满足欧盟相关法规的要求；

3产品标签上字母和数字的高度不得小于2mm，图标的高度不得小于5mm；

4 .说明书应详细包括如何清洁和维护产品以及其他注意事项；

5.实验室检测的仪器误差需要控制在2%，实验环境温度需要在5-35之间；

6.电磁兼容性需要通过EN-1、EN-2、EN、EN等标准测试。

电动自行车检测项目：

有毒元素的检测、锐边、与安全相关的紧固件的可靠性和强度、突出物、制动系统、手刹和制动部件的安装和钢绳要求、刹车皮和刹车盒总成-安全测试(强度)、刹车、前叉、脚刹、轮辋、轮胎和内胎的调整、手刹系统-强度测试、脚刹系统-强度测试、手刹垂直管-插入深度标记或有效止动、车把的稳定性、水平管和垂直管-侧向弯曲测试、向前弯曲测试、扭转安全测试、 立管至前叉立管-扭转安全试验、横管和立管总成-疲劳试验、车架和前叉总成-冲击试验(重量跌落)、车架和前叉总成-冲击试验(车架跌落)、最

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