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1，进口凯迪拉克srx30领先型算什么级别的车

这款车属于中级豪华suv。属于二线品牌的豪华车。这个属于一个差不多中级的豪华suv吧，价格在30-80w之间了中型SUV，现在SRX已经停产，被XT5替代了B或C级中级车，中大型车目前最新价格是4.2万美元，比上市初跌了些。国内大概57万左右吧。

2，上海通用汽车

别克和雪富莱是通用汽车旗下的两个品牌,在中国这两个牌子的汽车是有中美合资上海通用汽车公司生产,隶属于上汽集团.上海通用汽车有限公司成立于1997 年6月12日，由上海汽车工业（集团）总公司、通用汽车公司各出资 50% 组建而成。 上海通用汽车目前已经形成凯迪拉克、别克、雪佛兰、萨博四大品牌别克荣御轿车、 别克 君威轿车、别克凯越轿车、别克凯越 hrv 轿车、别克赛欧、昂科雷、君越、雪佛兰景程轿车、cruze以及雪佛兰赛欧紧凑型轿车等十五大系列 57种品种的产品巨阵.

3，进合肥长安汽车要健康证吗有乙肝可以进厂吗

合肥市健康证应该去当地疾控中心、防疫站或卫生院，你在附近百度地图查一下就知道。各省各市各医院入职体检价格一百元左右，各单位 公司招聘工作人员体检参照公务员标准；若没乙肝.肺结核等传染病代表体检人体检通过了。最好周一至周五早上8点到11点空腹去体检。应该可以，现在基本放开了，只要不是食品卫生行业基本都行进厂之前都会有全面体检的，会查肝功能的，估计进不去。有乙肝患者最好不要去，害人害己再看看别人怎么说的。

4，凯迪拉克二手车

开了一年的车就出售确实有点不划算，因为车子在第一年折价最高，一般在15-20%左右，不过也要看你在什么地方出售了，如果是在二手车交易市场那就不一定了，你可以选择个人二手车出售平台，找专业的二手车平台出售，希望好车无忧二手车能解决您问题。楼主问的是如此的专业，自叹不如啊。我认为：一：价格真实不真实，这个看这个车子的车况，当然很大因素在里面的就是，凯迪拉克在中国的销量并不出色，这是一个很重要的原因。二：二手车的价格是按照:车子的使用年限，车子的整体性能，和外观来决定的（大部分是这样）。三：车体的架构和地盘，是什么样的一个损耗，这个，建议你找个职业的汽修员去帮你现场评定。总结：楼主如果因为价格的问题，感觉无法相信或者心有疑虑的话，还是带个专业的人去看车吧，最主要的问题就是，得排除这个车是否是事故车了。

5，美国最好的车是什么车

据《2020美国车系质量排行》显示，拥车期内百车故障率低于100的美系车有7款，分别为凯迪拉克XT6、昂科旗、冒险家、创酷、昂科拉GX、金牛座、科鲁泽。其中凯迪拉克XT6以30的百车故障率位居榜首，昂科旗以53的百车故障数位居第二名，林肯的冒险家以58的百车故障率位列第三。美国汽车品牌排行榜名次较为靠前的有福特、凯迪拉克、GMC、克莱斯特、悍马、别克、林肯、雪佛兰、Jeep、道奇这十个品牌。无论是美国国内市场还是海外市场，这些品牌的知名度都是比较高的。其中比较有代表性的有福特、凯迪拉克、克莱斯特，这三个品牌可谓是汽车之城底特律的主宰。据《2020美国车系质量排行》显示，拥车期内百车故障率低于100的美系车有7款，分别为凯迪拉克XT6、昂科旗、冒险家、创酷、昂科拉GX、金牛座、科鲁泽。其中凯迪拉克XT6以30的百车故障率位居榜首，昂科旗以53的百车故障数位居第二名，林肯的冒险家以58的百车故障率位列第三。凯迪拉克夺得第一的宝座也确实无可口非，毕竟凯迪拉克是以生产豪车而闻名，并且拥有100多年的历史底蕴，在很多方面的技术都是处于领先地位。

6，凯迪拉克SRX丰田普拉多丰田汉兰达奥迪Q5别克昂克雷谁

凯迪拉克新款SRX的性价比较高，外观也很吸引人，其他方面的优点还是不太明显；丰田普拉多综合评价的话两个字就可以概括：实用，而且普拉多在国内的市场保有量还是比较大的，说明消费者是比较认可的，最新一代普拉多法兰克福车展刚刚亮相，预计很快会引入国内；丰田汉兰达是在凯美瑞的底盘基础上开发而来，驾驶舒适性较高，平时市区驾驶还是不错的，但是越野能力的话远不及普拉多，当然价格也要比普拉多便宜；奥迪Q5科技含量较高，FSI直喷发动机和Quattro全时四驱在这几款车中是最先进的技术，整车工艺水准也相当不错，但是现在买的话价格偏高（50多万到60多万），建议楼主等明年年初国产Q5上市（起步价在37万左右），到时候性价比就很高了都不好奥迪Q5 好 家庭用的建议买汉兰达和Q5，比较实用一点！丰田汉兰达还是这个好！无论是外型还是动力！很不错！越野型：丰田普拉多舒适型：凯迪拉克SRX，丰田汉兰达时尚型：奥迪Q5按自己的定位选吧

7，什么车贬值最厉害

贬值最厉害的车有腾势、宝马i3、凯迪拉克XTS、起亚K2三厢、众泰T600、纳智捷大7、福特蒙迪欧等。因为车子本身就是逐年贬值的，所以这些车子也是不例外的，其中部分车型一年贬值达30%以上。腾势腾势是比亚迪和戴姆勒合资的产物，在奔驰B级平台打造的一款新能源车。主要的外型由戴姆勒负责，动力系统则由比亚迪提供，理论上应该性很高。但是据了解，补贴后30万左右的价格已经非常接近奔驰C级了，而且设计调性也非常不符合戴姆勒的调性，2017年仅卖出4685辆，加上还有大部分租赁市场，由于种种原因使其成为中国贬值最快车型之一。凯迪拉克XTS对比起国内三骑绝尘的BBA，凯迪拉克XTS无法望其项背。但是凭借着挺高的优惠政策在国内市场也算有着不错的成绩，但是在国外却被讴歌、雷克萨斯等压制，孱弱的品牌力造成了凯迪拉克保值率低下。因此提及贬值最快的车，凯迪拉克车型始终无一能够避忌。起亚K2三厢由于起亚这两年自身质量问题，在外名声不太好听，加上国际关系紧张和品牌影响，每百万车的死亡人数为149人，自然保值率受到了重大的影响，成为中国十大贬值车型之一。众泰T600在国内贬值最快的汽车品牌中，众泰一直稳居首位，单单靠模仿来提高知名度的方法当然给消费者们带来不好的印象，品牌口碑随之一落千丈，加上质量也很难让人恭维，贬值快不是没缘由的，虽然众泰T600的原创度比较高，但也没能逃过贬值快的命运。纳智捷大7纳智捷大7这款车来自台湾汽车品牌，我们在网上经常可以看到网友对对纳智捷大7的调侃，称纳智捷大7是与加油站合作的车，当这句话出来的时候，很多人就知道什么原因了吧？因为纳智捷大7的油耗很高，简直就是油老虎，而且这辆车保值率很低，就连保养费用也真的很高，所以在中国市场的销量也很低。福特蒙迪欧作为福特家族的一款中型车，这款车在各方面绝对是强势的，尤其是动力方面。作为一辆美国车，确实非常令人满意，配置也足够吸引人。虽然价格贵了一点，但很多人还是选择了它，因为它经久耐用。只是这辆车的折旧是油耗太高，后期维护也特别贵，甚至比同级别车贵很多，所以这辆车在二手车市场上的价格也很便宜。

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