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所以客户担心会有什么状况，让我们来帮忙看看。要是只拿卖车的提车，销售的底线 提成，一个月的工资也不会超过5000元，而且用不了多久，4S店就会辞退只会靠卖车拿提成的销售。第二个坑，贷款买车，金融机构会给4S店返点！前面说有一位马自达的销售只要贷款卖车，收到的服务费都归销售所有，很多人可能不理解，服务费都给销售了，4S店靠什么挣钱？客户贷款买车，这钱需要从金融机构贷款，4S店相当于中介的角色，每推荐一位客户贷款买车，金融机构就会给4S店相应的返点。

买车为什么一定要在4s店买？厂家不能直卖吗？

你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多车辆买卖，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。不是不能在厂家买车，而是你没有渠道，国内讲究人情关系，只要关系到位了，什么事情都好办！当人我这个观念不符合正确的主流价值观，大家听一听就行。

这里我偏个楼，说一说我去年遇到的一个在厂家便宜买车，然后转手卖掉还赚钱的事情。简单叙述一下故事背景，找我们检测车的客户是要买一辆雪铁龙C6，他是在网上看到的个人车源，专门从上海过来看车。客户告诉我车子非常新，而且价格不贵，才开了几个月只卖16万。所以客户担心会有什么状况，让我们来帮忙看看。车主见到我们，第一件事就把证件和手续递给我们检查，确实才上牌两三个月，那这车跟新车没多大区别啊！接下来该找车辆铭牌录入车辆信息了，结果找了一圈没找到，问车主这车铭牌是被您撕了吗？结果他不慌不忙，自己从副驾驶储物盒拿出来一张铭牌，淡定的贴了上去，对了一下车架号，发现确实是这辆车的车架号，2018年4月出厂。

2018年4月的车，等等？买主要落户到上海，而上海应该限迁国六，国六标准是在2019年底才实施，2018年出厂的车应该是国五，买了也提不回去啊，只见车主不慌不忙又掏出来一张清单。这种随车清单，东子我真的是第一次见到，不知道各位买车有没有附赠。好吧，限迁的问题解决了，后面就该进行正常的检测流程了。然而，查询车辆信息的时候，又遇到了困惑的问题。

接到任务之后，我还是对C6这车做了一些功课，年款配置都有所了解，然而眼前这辆C6的仪表盘的时候总感觉不对，不应该是液晶屏吗？大家自行对比。后来跟同事沟通才明白，这车有可能是厂家的对外定制车型，也叫大客户版，市面上没有。发动机舱确实是国六标准。几个月的准新车，一直到底盘都没有发现什么大的问题。直到看见元宝梁拆过，元宝梁螺丝不止有顺时针的紧固痕迹，还有逆时针的拆卸痕迹。

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