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1，想买一辆北汽EV160请问这个版本的动力怎么样续航大概是多少里

动力方面，EV160轻快版将使用磷酸铁锂电池，蓄电量为25.6度。电动机最大功率29kW(40PS)，峰值扭矩102Nm，续航里程可以达到160-190km，最高时速125km/h。您好，您的意思是说油灯亮了之后还能够续航多少公里吗？【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

2，北汽新能源的EV160到底怎么样求指导

这个车外形好看，开始的时候看了看大众up、e6，价格太贵还是算了。后来小e、和iev5进入了我的视野，我看中了iev5的内饰，老婆看中了小e的外形，综合了多方意见和多日的论坛潜水，最终选择了我的小e。开了一年多感觉还是很不错的哦。在北汽新能源推出旗下新一代纯电动入门级车型ev160轻快版，北汽新能源ev160一经亮相便赢得了业内的广泛关注，作为北汽新能源e150ev的垂直换代车型，北汽新能源ev160轻快版在外观内饰，行驶里程及科技化配置等方面得到了全方位系统化升级

3，北汽新能源ev160都有什么优缺点啊

首先说动力吧,最高知125公里每小时,在城市够用了,其次续航能力吧,也能达到160公里以上,相当不错了。优点就是性价比高吧,缺点是满足不了长途,市内开还是不错的。北京新能源汽车股份有限公司（简称道“北汽新能源”）是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起回并控股，联合北京工业发展投资管理有限公司、北京国有资本经营管理中心、北京电子控股有限责任公司共同设立的新能源汽车产业发展平台，北汽新答能源是目前国内纯电动汽车市场占有率最大、规模最大、产业链最完整的新能源汽车企业。你好，这款新能源车目前已停抄产。优缺点如下几方面：优点：1、用车成本低，平均电耗15KWH/100KM；2、作为新能源车型售价2113相对较低；3、低速行驶时动力反映较迅速，开起来也比较安静；4、城市里开灵活便捷。缺点：1、续航短，工信部综合续航150KM，实际市5261区约100余KM；2、超过80KM/H再加速动力疲弱；3、零百加速和煞停成绩均不理想。总结4102：如果不是家中唯一用车，可以考虑购买1653一台代步。该款车已停产，目前二手车15年上牌的车型3.5万左右。现在你去大街上看看，开北汽新能源EV160的有多少了，应该是很多了，所以这款车综合来说肯定是性价比比较高的，质量也没问题的。我就说说北汽新能源EV160的优点吧，当知时自己是看重新能源车在北京上号简单去的，不过买回来之后感觉也是不错道的，首先版说动力吧，最高125公里每小时，在城市够用了，其次续航能力权吧，也能达到160公里以上，相当不错了。一般是刹车分泵有问题，可以找服务站保修 希望我的回答对你有所帮助，汽车大师祝你用车愉快。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】我建议还是买EV160清秀版比较好了，比现在出的轻快版是多了倒车雷达、倒车影像、外后视镜电动折叠与加热以及自动大灯等配置的。

4，EV160的寿命一般多长

2015年6月，第一次购买纯电动汽车，当时没有太多的选择，只有北汽的ev160，ev200可选。如今，我的ev160已经行驶了2年4万公里，是时候对这个车型做一个总结了。我所购买的车型全称是北汽新能源ev160清秀版2015款，也就是ev160的高配版，电池是25.6KW的磷酸铁锂电池，相较于低配，多出了自动大灯、自动雨刷以及倒车影像，还有最重要的配置就是远程控制功能。外观.jpg经过2年的使用，先说一些ev160的优点。1、驾驶便利度高旋钮式换挡，只需要动动手指就可以换挡，比档把式换挡要好用，档把式换挡需要移动大臂才能换挡。只动手指即可换挡最大的好处就是极大的减少了人的动作量，在停入车位的过程中，能够更加方便。ev160高配车型，大灯和雨刷都是自动的，日常都是放在auto档位上，也就省去了操作的麻烦。便捷驾驶.jpg虽然这都是不起眼的配置与功能，但对于驾驶便利度的提升很大，用起来确实省心。在日渐繁杂的日常生活动，能省点心是点心啊。2、动力总成舒适度高电动汽车和普通汽车最大的区别就是驱动形式不同，而这注定了电动汽车有更好的动力表现。发动机舱.jpg在平顺性方面，普通汽车，动力总成包含发动机，变速箱，减速器至少三个部件。由于纯电动汽车没有变速箱，只有减速器，因此在电动汽车上本身就不存在因为变速箱导致的动力不平顺问题。纯电动汽车加速时毫无换挡顿挫，这就让动力总成的舒适度得到了极大的提升。在加速性方面，由于电动机的特性是低速高扭矩，在全转速区间均可获得最大扭矩，因此虽然ev160电动机只有可怜的23kw功率，但是在起步过程中能够获得全部的扭矩输出，这就让ev160在起步阶段获得比同级别汽油车更好的加速体验。甚至在起步加速阶段，也就是0-40km/h的加速度段，要超过更高级别车型的加速水平。在噪音方面，低速时电动机的噪音是比较小的，超过80km/h的高速行驶过程中，噪音逐渐变大。但是相比较这个级别的传统汽油车，还是要小的。在能耗方面，这要分开来讲，如果是和同级别汽油车比较，那是完胜。如果是和同级别的其他电动车比较，我认为是较差的，主要就是磷酸铁锂电池拖了后腿。铁电池更重，就以为同样电量的情况下，车身重量更重，能耗更高。相比较江淮iev5车型，北汽ev160的能耗是更高的。3、空调非常贴心在购买电动车之前，我对于汽车空调的认知就是夏天吹出的凉风够凉就可以了。在使用电动车2年之后，对于一款车的空调系统，不仅仅用凉风够凉这么一个标准来评价了。空调，不仅仅是要凉风够凉，还要热风够快。在北京这种四季分明的地区，冬天能够更快的吹热车厢是非常重要的。由于电动汽车使用PTC制热，而非汽油车的汽油机制热。因此在冬天，即使是零下10度的天气中，上车打开空调，不超过5分钟车厢就热了。这一点非常好，尤其是对于有小孩的家庭而言。ev160高配车型，一个更重要的功能就是远程开启空调，这项功能可以说是非常的贴心。夏天提前开空调冷风，冬天提前开空调暖风，上车就是适宜的温度，这样的空调才是贴心的空调。远程控制.jpg一句话总结ev160的空调，就是热得快，凉的狠，远程控制很贴心。4、充电无需担心充电，是购买纯电动汽车的最大困扰，不是每个车主都能安装充电桩的。这就要求纯电车型的快充绝对不能“掉链子”，“撂挑子”。在各个快充站点，经常能够听到某些车型的车主抱怨充不上电。ev160在这方面从没有发生过无法快充的情况，各个运营商，各个品牌的快充桩，ev160都能很好地兼容。快充口.jpg虽然快充不快，但兼容性较好。5、使用成本真是低一年充电电费4000，停车费1500，保险2500，高速费、洗车费等小花费1000，这就是一年行驶2.2W公里的全部成本了。这比汽油车省钱省太多了。说过优点，再说一下ev160的缺点。记得提车时空调压缩机是坏的，正值夏天没有冷风，换压缩机。截止今日，开了2年，换了2个压缩机，还有车后排座椅放倒按键按不动。此外，人机工程有待优化。对于驾驶员而言，很难找到一个合适的驾车坐姿，调整好了腿部空间，就发现手够不到方向盘了，调整好了手部，又发现腿是窝着开车的。总之，由于方向盘不能前后调节，导致驾驶员很难找到合适的架势坐姿。对于后排乘客而言，座椅靠背太过直立，地板过高，这样的座椅让乘客坐起来有如坐小板凳一样。2015年6月，第一次购买纯电动汽车，当时没有太多的选择，只有北汽的ev160，ev200可选。如今，我的ev160已经行驶了2年4万公里，是时候对这个车型做一个总结了。我所购买的车型全称是北汽新能源ev160清秀版2015款，也就是ev160的高配版，电池是25.6kw的磷酸铁锂电池，相较于低配，多出了自动大灯、自动雨刷以及倒车影像，还有最重要的配置就是远程控制功能。

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