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一．125摩托车化油器怎么调

1．125的三轮车，百公里油耗6很正常了，而且可以说是省油的了，即使是两轮摩托车，有的油耗也要达到百公里5升左右，过稀的混合气会影响正常使用，而且也不能真正降低油耗，并且对发动机也没有好处。

二．CG125摩托化油器调节

1．您的这种情况属于混合气偏稀。建议您可以先观察一下火花塞的燃烧情况，如果火花塞燃烧正常（如烧成砖红颜色），热车后骑行车车的动力也正常的话，那么建议您不要调整化油器，因为拉风门启动是正常的，比较省油的。

2．多数CG款125摩托车化油器的油气调整螺丝位于化油器和发动机进气管接头处的下面，旋进是油气量减少（也就是调稀），旋出是增加油气量（也就是调浓）。

3．调整螺丝时注意不要太过量，一次1/4圈或者1/2圈即可。您如果是想不拉风门就容易启动，您可以把螺丝旋出1/2或者1圈很有效果（如果怕调乱了原来的螺丝圈数，您可以先慢慢旋进螺丝到底，记住旋进的圈数，这样您就可以很容易的恢复原来螺丝位置了）。

三．07年的铃木GS125化油器油气比调节方法。

1．先把带速锣钉右旋，在起动车与热，代温度生高时在把混合气锣钉拧到底，后在慢慢的往出放，这时你的听发动机的转速在那个位置最高，在往回拧半圈，就行了。

四．铃木摩托车化油器怎样调合适

1．先清洗化油器，确保化油器没有堵塞、漏气等情况，然后按该型化油器要求，把混合气螺丝预先调到标准位置，铃木摩托车型号很多，不同型号的车，所用化油器不一样，它们的混合气螺丝调整方向和圈数也不同，要看具体车型而定，而且即使是同一款车，混合气螺丝的调整圈数有时也会有区别。

2．预调好混合气螺丝后，起动发动机并预热，热车后把怠速调到1500转/分，然后左右微调混合比螺丝直到怠速最高，再把怠速调到1500转，也可以按上述过程再调一次，最后调稳怠速即可。

3．有时调混合气螺丝时，怠速没有明显变化，这样就把混合气螺丝固定在标准圈数即可，然后试验起动、怠速、加速等都正常就可以了，这样就是调到合适标准。

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