卡宴的最低价格多少
其实卡宴的最低价格多少的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解二手兰博基尼卡宴最低多少？，因此呢，今天小编就来为大家分享卡宴的最低价格多少的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
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卡宴最低落地？
以保时捷卡宴3.0T最低配为例，这款车厂商指导价91.3万，平行进口车目前裸车价85.9万左右，加上购置税76018，保险20300，车船税1920，上牌500，全款落地价957738元。
保时捷卡宴的外观非常吸引人的眼球，依然延续了其家族式的外观，流线型的车身在卡宴上也是得到了很好的应用，看起来俨然是一款轿跑型SUV，前脸贯穿式的中网以及分体式的大灯辨识度极高，个性十足，车身线条优雅动感，运动气息浓厚，尾部层次分明，贯穿式的尾灯点亮效果非常不错，整体看上去很有档次感。
保时捷卡宴多少钱？
先直说啊。按照目前的市场行情，我觉得选择Q7和选择卡宴的人，基本不会是同一拨人。
毕竟现阶段Q7的市场价格最低已经不到60万。3.0T顶配也不会超过90万。
而卡宴呢，90多万起吧。
这还不算保时捷习惯性的选装大礼包。
可能就是这样一种情况吧（也可能是唯一一种），比如题主，手里的预算呢，大概70~80万。这钱，当然，全款买个2.0T的Q7肯定没问题了，要么适当做个分期，上个3.0机械增压的Q7也行，还款压力也很小（相对来说）。
要么，首付40~50%，加上保险购置税选配等等，首付大约60~80万，把卡宴3.0T开回家，后面每个月大概还款2~3万左右的样子——两三万很贵吗？对买得起卡宴的人来说，每个月差那两三万块钱？对吧。
这样一来，就会有题主这样的选择困难症了。那么这个Q7和卡宴的对比，也就存在意义了。
那我就简单说一下吧。
首先动力方面，哪怕同样3.0L排量，奥迪的机械增压和保时捷的涡轮增压，马力上差不多。官方的0~100km/h加速时间也差不多。主要的差异其实基本体现在驾驶感受的细微差别上。相对保时捷卡宴的涡轮增压，奥迪Q7的机械增压会在刚起步的时候减小涡轮迟滞带来的弊端，动力输出更直接一点——当然都是大排量了，底气都是很足的，这种“直接”的差异感不会很明显。
至于2.0L涡轮增压嘛，奥迪Q7独占。252匹马力/370Nm的数据还是足够应对日常出行。百公里加速7.1秒，比很多中型SUV都快了。只不过通常买45TFSI版本的，大概也就不（没）会（钱）考虑卡宴了吧。
配置方面其实没什么可说的。虽然奥迪Q7也有不少选装件，但和保时捷卡宴那种选配菜单堪比车主手册的程度相比，还是“毛毛雨”了。关键按照上面说的，奥迪Q7高配车型和卡宴3.0T对比，那么配置上的差距其实更大。
所以对配置有更高追求的，奥迪Q7无疑优势明显。而且就算Q7顶配也来个全套选装，也就100w了。还是要比换个彩色轮标就要大几千的卡宴划算得多。反过来照着Q7顶配+选装件的标准，给3.0T卡宴来一套，这价格怕是130万才管够。很显然，这个预算范围差别也太大了。
空间其实也没有太多纠结的。奥迪Q7就是比卡宴大那么几公分的优势。车身三围更大、轴距更长、顶配车型准备了七个座椅，车内当然是比卡宴更充裕了。翻倒了不常用的第三排座椅，Q7的后备箱也要比卡宴的更大一些。
要说不太满足的么，就是在座椅的舒适性、更高的品质感方面，卡宴作为高了半个级别的存在，那种主观体验方面还是要好于Q7的。如果在卡宴的皮革面料选材上再舍得投入一点，乘坐感受也会更胜一筹。嗯，还是钱的事儿。
而要说到车辆的驾驶性能。我想说的是，2000块钱的床垫和20000块的床垫，咱们一定能睡出区别来。可20000块的床垫和22000的床垫，差别还会有那么大吗？更何况，这两张床垫的基本结构都是一样的，大部分用料也是差不多的。区别只在于，20000的床垫牌子稍稍弱了点，但它给自己加了很多料以弥补品牌力上的劣势。而22000的床垫呢，品牌稍稍强一点，包装质感更出众一点，空气悬架不重要，重要的就是那个牌子，睡在上面心理上都会觉得好受些。
最后，我觉得选Q7还是选卡宴这种问题，并非臆想。土豪的世界里也会有“钱够不够”的烦恼。就像咱们很多普通老百姓，比如雅阁、凯美瑞来了，看了很多介绍觉得，好，要买！结果一看预算，撑死18w，顶多只够低配怎么办？咬牙买了？还是稳妥点，16w买个思域或者凌渡高配，或者领克01或者VV6这样的SUV？
对吧，本质上，这种选择题的出发点还是一样的。
而我个人呢，不管什么价位选什么车，我的态度其实也基本不变：宁要“鸡头”不要“凤尾”。大概这是因为我试驾过太多的车，我会更希望车里拥有更加丰富的配置——有些必然不常用，但一定要有，等你需要的时候一定是能用到，而不是想着下一次换车的时候争取弥补。
保时捷卡宴油漆多少一个面？
如果是2个门加2个翼子板加前后保险杠半喷，如果是不在乎涂膜质量，在门面店使用国产涂料：160--300元/面，需要800--1500元，如果在修理厂使用常见的进口涂料：400--600元/面，需要2000--3000元，如果在4S店使用专用漆：最少收1000--2000元/面，需要5000--10000元。
如果在4S店使用水性漆：需要2000--3000元/面，需要10000--15000元/面
二手兰博基尼卡宴最低多少？
你问的是保时捷卡宴吧，兰博基尼没有卡宴。
1，卡宴。
如果是二手保时捷卡宴目前查到的数据是最低10万，但是估计问题不少。豪华车最好不要买二手的，售后维修费用很高，如果要买也得检查清楚，并且好在一年之内的。
2，兰博基尼。
如果是二手兰博基尼，之前网上曝光过最低的二手兰博基尼100万，但是问题很严重，是重大事故车，买了想转手都卖不出去，据说还在打官司。
19款保时捷卡宴最低价格多少？选配完86万如何？
保时捷卡宴定位是一款中大型SUV，大家都知道保时捷是一个专注跑车的品牌，而卡宴作为保时捷的首款量产SUV，依然有着保时捷超跑的气质，其高配版4.0T发动机百公里加速时间仅需4.1秒，也是目前速度最快的SUV，凭借着出色的性能上市以来获得了非常不错的销量。外观方面保时捷卡宴外观时尚动感，延续了保时捷家族式的设计元素，经典的四点式大灯有着很高的辨识度，大尺寸的进气格栅极具视觉冲击力，车身线条流畅，看到来更像是一台加高的跑车，尾部造型圆润饱满，非常的协调耐看，贯穿式的尾灯进行了熏黑处理，运动感十分强烈。内饰方面造型极具现代感，简约的造型端庄大气，做工用料考究，中控材质以真皮为主，加上精细的走线和搭配铝合金和实木材质搭配尽显奢华，三幅式的运动方向盘带有换挡拨片，电子换挡杆和触控式的多媒体按钮使得整体科技感十足。
动力方面搭载的3.0TV6发动机最大功率340马力，最大扭矩450牛米，匹配8挡手自一体变速箱，百公里加速时间仅需6.2秒，动力相当强劲发动机声音低沉，动力输出平稳线性，深踩油门排气浑厚的声浪时刻激发着驾驶员的操控欲望。底盘方面搭载前后多连杆独立悬挂，采用全时四驱系统，进一步提升了车辆的稳定性，并且配备了空气悬挂，底盘支持高低软硬调节，从容应对不同路面，带来出色的操控性能和舒适的驾乘体验。
19款保时捷卡宴低配版厂商指导价91.3万，目前市场有5.5万左右优惠，实际裸车价85.8万，加上购置税70333，保险21832，车船税1920，上牌500，全款落地价952258元。当然在此基础上要最少加装三项装饰才可以提车，具体看加装选项。包括加装360全景倒车影像9000、电吸门8700、Alcantara材质方向盘5400、BOSE音响16700、柏林之声音响73300等等。楼主所说选配完86万价格还是比较不错的。
大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。
卡宴的最低价格多少和二手兰博基尼卡宴最低多少？的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
