ix35原装轮胎钢圈价格
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于ix35原装轮胎钢圈价格和IX35的轮毂能不能上R19的在不改装其他部位的情况下？的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享ix35原装轮胎钢圈价格以及IX35的轮毂能不能上R19的在不改装其他部位的情况下？的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录
ix35用什么轮胎？
ix35用M＋S轮胎
在轮毂轮胎方面，除了低配的两款车型使用215/70R16的轮胎之外，其他四款车型使用的都是225/60R17的轮胎和17寸的双五辐轮毂，而在轮胎品牌上，韩系车型一直都是非常支持本国品牌的，所以ix35使用锦湖轮胎是再正常不过的事情，当然这款M+S轮胎细碎的花纹也不是完全为越野而生的。
IX35的轮毂能不能上R19的在不改装其他部位的情况下？
当然可以，就是你必须在保持轮胎外径基本不变，胎面不能太宽的前提下进行适当的升级。ix35匹配两款轮胎规格，低配为215/70R16;高配为225/60R17，其外径尺寸为710MM.升级18寸的，最佳替换规格为225/55RR18或者215/60R18。升级19的，建议替换规格为225/50R19或者235/45R19。
ix35换轮胎后跑偏？
1.四轮定位偏差
车辆行驶一段时间后，四轮定位值会发生变化，特别是经常在恶劣路况下使用的车辆和经常上下车沿的车辆，这也是车辆跑偏的原因之一。
温馨提示:对于四轮定位不准、前轮外倾角不正确、主销角或前束角不正确等原因造成的跑偏，避免的方法是少上路沿，过坑时减速。
2.两侧不同的轮胎
对于一辆车来说，四个轮胎应该是尽可能相同的型号，至少前轴和后轮轴的两个轮胎必须是相同的。另外，两边轮胎花纹的样式和深浅一定要一样，以免花纹不一样。
温馨提示:对于轮胎跑偏的问题，每2万公里更换一次轮胎位置就可以避免。因为驱动轮的磨损程度总是大于其他车轮，摩擦力不同会直接导致跑偏。换位置的时候要注意。前轮和后轮需要成对更换。如果要更换新轮胎，四个轮胎同时更换，尽量更换同品牌同花纹的轮胎。
3.两侧胎压不同。
汽车两侧轮胎的气压不同。如果左轮胎气压少一点，右轮胎气压多一点，那么车就会立刻走火。
温馨提示:如果你的车有胎压监测，那么你一眼就能知道问题所在。如果没有，那么你也可以买一个小型的便携式胎压监测器。另外，很多洗车店也有胎压监测器，你可以边洗车边检查。几块钱就能解决的事情，不用花几百块直接做四轮定位。
4.前减震器弹簧变形
前减震器弹簧两侧变形，导致缓冲不一致，车辆跑偏。
温馨提示:可以通过按压或拆卸后的对比来判断减震器弹簧的好坏。
5.前减震器故障
前减震器失效后，车辆行驶时，一高一低两个悬架受力不均，产生跑偏。
温馨提示:可以用专用减震器测试仪测试减震器的吸收情况，判断减震器的好坏；如果没有拆卸的条件，可以通过图纸判断。
6.过度的现场磨损
车辆底盘部件过度磨损导致异常间隙。转向拉杆球头、支撑臂橡胶套、稳定杆橡胶套等。零件是否有过大的间隙。
温馨提示:您应该举升车辆并仔细检查。
7.车轮制动器的不良余味
其中一个车轮的制动器回位不良，分离不完全。这就相当于一个车轮一直部分制动，车辆行驶时难免会跑偏。
温馨提示:感受轮毂的温度。如果一个轮毂的温度比其他车轮高很多，说明这个车轮的刹车回位不好。
8.框架的整体变形
如果车架整体变形，两侧轴距差过大，超过最大允许范围，也会导致车辆跑偏。
温馨提示:可以用卷尺测量。如果超出范围，必须用校正表进行校正。
16年现代ix35原装轮胎是哪个牌子？
型号为韩泰OPTIMOH426尺寸为225/60/R17的减震轮胎，这是一款偏向于舒适型的轮胎，给车辆的舒适度增添不少助益。ix35这款车只在低配的两款车型上使用了215/70R16的轮胎，在其他四款车型使用的都是225/60R17的轮胎和17寸的双五辐轮毂
现代新一代ix35用什么轮胎？
在轮毂轮胎方面，除了低配的两款车型使用215/70R16的轮胎之外，其他四款车型使用的都是225/60R17的轮胎和17寸的双五辐轮毂，而在轮胎品牌上，韩系车型一直都是非常支持本国品牌的，所以ix35使用锦湖轮胎是再正常不过的事情，当然这款M+S轮胎细碎的花纹也不是完全为越野而生的。
现代ix35轮胎
对于是经常跑高速，建议米其林的轮胎，采用先进的“应力均衡结构技术”抵抗离心力作用，使车辆稳定接地，给您带来驾乘舒适性，享受驾驶的乐趣。帮助车辆在颠簸路面有效吸震，带给您顺畅的驾驶感受。小尖塔外形的花纹沟槽，打破和分裂噪音声波从而降低了噪音，带给您一个宁静顺畅的驾乘氛围。米其林子午线XSE绿色环保技术设计，米其林专有的含硅的胎面配方技术有效降低轮胎滚动阻力，因此节省车辆燃油消耗，并减少废气排放。值得一起的是，采用含桂的配方，在降低滚动阻力的同时，不失优良的抓地力表现。专门的排水花纹设计，有效增加排水，是值得信赖的雨天行车的安全护卫。
现代ix35轮胎
整车的隔音降噪处理应该说处在合格和良好的中间地带，日常城市道路行驶中不大会出现乘客被噪音干扰的现象。
变速箱方面还是配备六速手自一体版本，在之前的测试中我们就发现它的调校稍显敏感，油门略深便积极主动的做出降挡动作，匹配上更大动力的发动机之后，这点也更加明显，好在换挡动作还算顺滑除了考验急加速反应之外，在更多时间里我们着重体验ix35在城市路面的驾驶感受。D档正常行驶下，这款6前速变速箱都很积极地以省油为大前提，尽快地升向高档位。虽然每次换挡衔接的冲击都被过滤得比较干净，但带来给人的感觉就会觉得有点迟缓。
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