标致5008备胎价格
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于标致5008备胎价格和标致508l为什么没有备胎？的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享标致5008备胎价格以及标致508l为什么没有备胎？的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录
- 预算20万左右，应该选领克01还是标致5008？
- 标致5008可以入手吗？这款车怎么样？
- 标致5008 1.6t七座的这个车可以吗？
- 最近换车看上了二手标致5008，又怕日后维修会不方便，有没有大神给些指点？
- 标致508l为什么没有备胎？
预算20万左右，应该选领克01还是标致5008？
20万左右的预算其实已经不少的，在买车的时候拥有很多的选择，而题主在标致5008和领克01之间选择的话，那么肯定是比较年轻的人，而且也非常的时尚，品位方面值得点赞。
再来看看这两款车子，首先标致5008，这款上市对标汉兰达的车型，旗下拥有五座版和七座版两种，但是在尺寸方面它的实力确实无法与汉兰达相比，而且定价与标致4008也非常相似，所以在一定程度上可可以说是赔了夫人又折兵，没有干倒对手，还跟自己兄弟干上了。
领克01，这个刚刚上市的新品牌，拥有吉利汽车与沃尔沃汽车的技术背书之后，肯定是没有那么多的闲言碎语，毕竟产品力已经非常高了，不仅销量连连突破，让大家对它非常期待，而且实力上也并不差，所以题主拿这两款车型对比，其实也很有可比性。
有差异也有共同点
我们今天拿两款价格都是入门级的车型来比较，一款是标致5008的五座精英版，另一款就是领克01两驱型Pro版，其实它们都拥有是拥有合资汽车技术支持的，大家可以看到它们的主被动安全配置都非常丰富，但是领克01配备了主动安全配置，可以很好的应对低速碰撞，降低碰撞风险。
舒适性配置标致5008差强人意
底盘悬挂方面，标致5008依然采用的是家族式的扭力梁非独立悬挂的设计，在一定程度上还是没有达到这个级别中的平均水平，但是大家都比较相信法国人对于底盘方面的调教水平，但是领克01采用的是全独立悬挂，非常稳妥。在备胎方面领克01虽然是非全尺寸的，但是比起5008没有备胎还是很优秀的。
科技感配置对比差异化明显
领克01作为新生代的产品，而且还是国产品牌，在配置方面总是会采取先入为主的策略，要不然还真的卖不过同级别中的合资车型，所以在配置方面我们看到了领克01全系标配电子档杆，全液晶仪表盘，中控台上的大尺寸屏幕等，非常走心，而且内部的配置小细节方面也让人感受到了它的实力，比如内后视镜的位置配备了一个USB的接口，方便行车记录仪的接线，这些都是它的优势。
所以综合来说，如果题主在这两款车子中间纠结的话，我推荐您选择领克01，空间不小配置也丰富，产品力也比较可靠，所以您可以放心的去选择领克01。
标致5008可以入手吗？这款车怎么样？
标致5008定位于中型SUV，中型SUV本来就没有多少秘密可言，大家的购车需求基本都是类似（大气、稳重、可靠、豪华、四驱等），所以我们有必要先看看大家的选择情况。
标致5008上市至今月销量不到2000台，算是很小众的车型。2018年中型SUV销量排名第10的探界者卖了68194台，标致5008卖了20588台，差距甚远。
就市场情况看，中型SUV大都走的稳重大气风格，标致5008整体不算突出，尾部的设计可能会让一些人不适应。当然，它包裹感极强的前排能营造出一定的高级感，有点像坐在游艇里面的感觉，这是加分项。
不过这款车的悬架是个问题，扭力梁后悬挂真的是个硬伤，在遇到烂路的时候感觉整个车身硬邦邦的，体验感很不好。它的座椅水平也有待提高，乘坐感偏硬。就我体验过的几次，发现它的空调也不算很给力，制冷制热都不太理想。
标致5008的1.5/1.8T+8/6AT动力组合实际账面表现不差，比如动力调校要比途观L猛。途观L1.8T最大功率137kW、最大扭矩320Nm；标致50081.8T最大功率155kW、最大扭矩300Nm，但上二十万的车没有2.0T版本会让不少人难以接受。不知道您对0.2T的差别会不会介意呢？
其他方面，标致5008的后备箱空间很大和第三排（可拆卸）是优势、相比于4008在价格上有优势（如果中意标致车型，这可能是大家会考虑的因素）。
不过还是要说，现在市面上可供选择的中型SUV太多了，而且各个都是强手。像途观L、CR-V、汉兰达、昂科威等都有着不错的用户基础，而且都配备了四驱版本，相比之下，标致5008一直没有四驱版本会是很大的痛点。
总之，个人不太推荐选着标致5008，同样的价钱或者稍加一些钱，我们能选择更理想的车型。当然如果是中意法系车，在4008和5008中抉择时，是可能会偏向于后者的。
标致5008 1.6t七座的这个车可以吗？
17年7月买的16T七座精英，使用两年半了，开了28000公里，中间长途自驾游三次分别是从成都出发前往重庆，云南，贵州三省。优点：1.低油耗，之前用美孚一号保养，最低6.9左右，上次保养用了较差美孚速霸2000后油耗增至目前的7.4左右。2.空间大，五座情况下后排腿部空间超大，七座情况下第二排靠最前，第三排坐180以下的没有压力，虽然不算舒适，坐个一两个小时也没什么问题，曾经6人自驾川西，第三排坐的都是178的成年男性，也曾经过年吃完团年饭一车坐了9个人，其中包含1个两岁的幼童。3.设计好，外观方面我不多说，自己很喜欢外观内饰，主要说说实用性的设计，首先是低门槛，对老人小孩来说上下车很方便，甚至堪比轿车，轿车低矮需要坐下去，一般suv需要坐上去，5008的高度成年人刚好可以坐进去；其次是后备箱打开后地台纯平且较低，装卸东西特别是折叠自行车等重物非常方便，事实上我家不能折叠的一辆电动车都能装进去；最后是短车身和小转弯半径带来的驾驶便利性，这个需要自己长时间驾驶才能体会。
缺点：1.轮胎贵，之前左前胎侧壁被挂坏，在途虎换了一个同款的米其林浩悅轮胎1036，基本上是同规格各品牌最贵的轮胎了。不过轮胎贵不等同于保养贵，我两年半间保养了三次，总共花了不到400块，除去首保免费，二三次保养是平安车险送的基础保养自己掏钱升级了机油，换了个空滤，所以保养贵不贵还是看自己怎么操作。2.高速动力一般，在时速超过100之后加速较慢，超过130后比较吃力，试过在高速上油门踩到底，大概也就到160就很难提升速度了，极速估计最多170+。
最近换车看上了二手标致5008，又怕日后维修会不方便，有没有大神给些指点？
不建议！理由如下:1、换车再换二手车不划算！有这个费用换个国产新车suv足够了！目前国产车做工还是进步很大的，选择余地也不小！2、标致车不保值是共识！二手车交易不容易！我15年换车时考虑过标致4008和标致好像是1.6t的508顶配，在北京花乡二手车交易市场卖车时，再等着网上拍卖过程中，向里面的工作人员问起，标致车怎么样？里面不下三个人同时说，不能买，这车就是个坑……，然后他们说了很多，我不适合在这多说！因为我买新车跟他们没有任何利害关系，人家见过太多的各个品牌的车！所以我虽然很喜欢那两款车，但还是产生了动摇。去标致店附近另一个品牌店里里看车的路上，和出租车司机聊起法系车，那师傅开过富康，评价是好车，几十万公里很皮实，也接手过新车爱丽舍，没完没了的出问题，不止他的车同行的也问题很多所以一年不到就换掉了！这促使我最终没有选择这车！3、法系车很多设计很独特，造成4s以外维修困难！这应该是修理店的师傅共识！维修费用偏高！4、5008开过空间够大，很舒适，配置高，减震效果不错！相对日系韩系车！但后悬挂是扭力梁悬挂是非独立悬挂！
当然朋友当中也有标致408/3008等开了几万公里感觉不错的！
标致508l为什么没有备胎？
现在道路环境不需要备胎，取消备胎能减少重量节约燃油，同时减低成本。所以配置成打气泵和补胎液。
另外东风标致508l为全尺寸轮胎，现在这个级别的胎，基本没有全尺寸的备胎。508l全系都没有配置备胎,只有配备紧急补胎工具,相当于简配了。另外预留了备胎位置,但只能放非全尺寸备胎,自己买个备胎也要几百块。
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