东风日产阳光前脸保险杠价格
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本文目录
日产阳光前保险杠怎样拆？
1、开始拆卸：中网两边有两个塑料卡扣。卡扣的拆卸方法：十字花拧松中间塑料丝，然后一把就掉了。
2、拆掉中网下有两个卡扣
3、前轮叶子板处两边各有两个卡扣。
4、前保险杠底部有三个卡扣。
5、拆掉前轮塑料叶子板，要从前轮前面伸进去用7#的扳手卸掉两块黑塑料位置的两颗丝，这两颗丝是最不好卸掉的，最好使用7#加长套头扳手，如果没有只有用开口扳手伸进去一点一点拧松。左右一共四颗螺丝，把这四颗卸掉，基本上就将近一半工程了。然后把转向灯和雾灯线断开，它是卡子型的，一捏一拔就行了。
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日产-阳光-前保险杠做漆得多少钱，还有大灯罩换个什么价？
前保险杠整个喷漆300至500左右（4S价），大灯罩应该没有单独更换，需整个大灯总成更换，价格在600左右（4S价），供参考。
实际花费以当地4S或商家为准
汽车保险杠到底是干什么用的？
汽车保险杠的作用：装饰&风阻
汽车保险杠与字面上的含义早已差之千里，曾经的汽车保险杠集装饰和防撞两大功能，参考一些复古老爷车可以得出这一结论。因为这些保险杠往往会使用钢铁铸造，其刚度之高且覆盖面之全可以说是100%的起到了保护作用，而且金属质感的保险杠也可以非常美观（不同的审美角度分析），具体如下。
金属保险杠早已成为过去式，不论其保护多全面或者能够多美观。原因在于这种保险杠高于笨重，而且无法打造出纤薄的尺寸并冲压出奇异的造型。笨重会造成汽油油耗的提升，汽车轻量化与节油的关系约为：-100公斤可降低每公里0.005升的耗油量，事项全球十数亿台汽车每台都能减少0.005升，一天行驶公里数也会是兆级标准的汽车们能节省多少燃油呢？
风阻系数的大小绝对影响车辆的油耗，因为车头的撞风面越大则等于行驶中推开空气需要的马力越大，空气在引力的作用下无死角的环绕在各个角落——伸手可及虽然感受不到。这些静态的空气是汽车行驶中的阻力，那么撞击空气的面越小则能够有效的降低阻力，需要的马力减少则能够减少“制造马力”的扭矩（耗油量）。金属保险杠笨重且无法随意造型而降低风阻，所以必然会被淘汰。
保险杠的新材料-工程塑料目前乘用汽车所有的保险杠都是用工程塑料制造，这种材料相比钢铁而言可以说是“轻如蝉翼”，重量只是相当曾经金属保险杠的紧固安装结构而已。重量的下降实现了有效的轻量化，尤其是前后杠都升级后油耗会大幅降低。其次工程塑料可以做出各种稀奇古怪的造型，今天的汽车越越“smart”也有这种材质的原因，不过潮流风向又快要回到复古风了，然而也还是会用工程塑料模拟曾经的造型，风阻系数仍旧可以得到保证。
重点：工程塑料保险杠行话叫做“杠皮”（不是杠精的皮而是塑料皮），这种老师傅的定义暗指这种保险杠完全不具备还防撞能力，事实也确实如此。不过并不用担心，因为被动安全保护必然是要考虑到的，只是把原金属保险杠的功能进行了结构拆分，由外至内有三层。
1：仍称之为保险杠的杠皮，指用以装饰和风阻控制。
2：杠皮内部是碰撞缓冲泡沫，用以行人碰撞保护。
3：缓冲泡沫内部是金属防撞梁，用以实现原金属保险杠的防撞作用。
现代汽车的真正保险杠指的是防撞横梁，一般用屈服强度超1000Mpa（兆帕）的双层辊压热成型钢打造，强度足以与老金属杠的防撞能力媲美。同时防撞横梁与防撞纵梁之间还会加入金属吸能盒，如碰撞冲击力小则有横梁承受，稍大一些则会挤压吸能盒变形缓冲，非常大的冲击力才会以纵梁和车辆的A柱进行承受与缓冲，这是一套非常科学的防撞系统。
总结：汽车保险杠的概念有了全新的解释，防撞横纵梁与吸能盒等属于车架的结构是真正的“保险”，外层的杠皮有了全新的任务。而且这种设计也还有另一个优点，那就是杠皮破损更换的成本要低于金属保险杠，降低潜在用车开支才是得到用户认可的最重要原因。
编辑：天和Auto
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11款阳光原厂前杠多少钱？
前段时间蹭了下大灯和保险杠，4儿子要了3100左右。只好走保险，大灯在1200左右，剩下的就是工时和保险杠。话说还是原装的好，能修别换。后悔死了
日产阳光怎么区分款型？
东风日产阳光分为新款老款，新款车灯多了一个角，看上去更加新颖大气，老款的车灯看上去更加圆润，新款的后杠跟老款后杠也不一样，新款后杠有黑色纤维装饰，看上去更加好看运动，而老款后杠不带装饰，看上去大气一些！
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