东风 景逸x5价格
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本文目录
如何评价新款东风景逸X5？
东风景逸X5是否值得选择请参考销量
第一季度总销量0
第二季度总销量0
第三季度总销量0
第四季度预计总销量0
重点：这台车还没有公布停产计划，同时也未更新符合最好排放标准的国⑥发动机哦。
话归正题：首先感谢邀请，其次要提出一个问题-为什么会关注这种已经被消费市场放弃的车？来看一看这台车为什么会如此之冷门吧。
原因1：景逸X5搭载的发动机很糟糕，低配版的1.6L不讨论，因其指导价为6.99-7.59万却只有手动变速箱，与同级竞品对比差太多。剩下的1.5T发动机是非常古老的4A91T（三菱机），最大马力有150PS还算可以接受，然而最大扭矩只有200N·m的水平真的是太差了，要知道某些1.0T小排量的三缸发动机都能实现200N·m以上的最大扭矩，那么还有什么理由选择这台高油耗的1.5T呢？
为其定义为高油耗并不仅是对比小排量发动机，景逸X5这台车有幸体验过某公司的工具车，这台车的测试油耗为7.6L/100km，而实际用车过程中可以达到11L/100km左右，这也是非常夸张的数据了。目前使用这台发动机的车已经极少了，且只用这台机器则必然是冷门车，比如东南汽车和北汽212和BJ20，但凡有些内燃机技术储备的车企都不会再考虑4A91，发动机的装饰盖上还有三菱其实都有些难为情，三菱濒临破产多少回了，其主品牌都是个三线冷门品牌。
原因2：变速箱使用CVT无极变速。造成高油耗的原因有内燃机技术落后，同时也有CVT变速箱的影响。仍参考哪台工具车，因为行驶里程过大已经造成了CVT钢带的打滑，打滑等于动力传动损耗加大；该车在高速公路巡航驾驶的车速超过3500转，噪音巨大油耗巨高，在城市低速代步还能控制1元1公里以下，高速赶时间的话真得一块多。CVT变速箱在使用过程中无法避免钢带的磨损，后期则必然打滑；想要解决这一问题则需要更换总成，然而这种冷门车辆的残值还没有变速箱高，最终只能忍到整车报废。
当然CVT变速箱的差不仅是东风景逸X5，其他车辆也存在相同的问题；不过同时用4A91加CVT的组合，只要敢于上市销售就要做到成为超级冷门车的心里准备，能接受这种车的消费者已经不多了，尤其是自动版的价格还在10.39-12.98万。这台车真的不值得选择，建议看一看一线自主品牌的同价位SUV吧，选车标准应为四缸直喷发动机、湿式双离合或AT变速箱，满足这两点的车才值得付出10万的成本。
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2015款东风景逸X5（白色1.8裸车98000）开了两年1万8公里左右，还能值多少钱？
2015款东风景逸X5（白色1.8裸车98000）开了两年1万8千公里左右，车子的车况还有手续方面不存在明显问题情况下一般来说大体还能够值七万左右，具体需要看实际车况。
景逸x5三大件都是哪里的产品？
底盘出自东风军工二号平台。发动机和变速箱质量出自法国PSA公司。东风风行景逸X5目前有三种排量的发动机：
1.6的4A92是沈阳航天三菱的，
1.8t的18K4G是上汽采用罗浮技术生产的，
2.0的是东风和PSA合作生产的，和雪铁龙同款，但是厂家尚未公布型号。
景逸x5为什么停产？
因为销量不好，所以停产。
而且在配置以及动力方面和价格方面都已经没有太多的竞争性了。
景逸X5是国内首款“加大号城市SUV”，全新景逸X5定位为“舒适派高质感SUV”，于2016年12月17日正式上市，是东风风行向2.0时代转型升级的精品力作，历时3年锤炼而成
17东风景逸x5怎么样？
17年东风景逸X5依据都市年轻人对SUV车型的审美、用车习惯和出行需求而设计。硬朗大气、充满力量感的外形，能够彰显都市年轻时尚族品味和身份。
采用高安全性车身，拥有纯正SUV底盘，采用全独立悬挂设计，最小离地间隙高达205mm，配备了博世新版ESP车身电子稳定系统，轴距长达2690mm，搭载了符合人体工学原理的座椅，这些都是在中高端SUV上才具备的。
关于东风 景逸x5价格和2015款东风景逸X5（白色1.8裸车98000）开了两年1万8公里左右，还能值多少钱？的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
