雪铁龙c3二手车报价(雪铁龙c3xr二手车咋样)
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*** 次数：3512341 已用完，请联系开发者*** 2，雪铁龙C3XRTOGO二手车能买吗雪铁龙C3-XR TOGO二手车，个人认车子的车况良好，手续齐全，价位相对便宜的话过度使用还是值得考虑，不过该车型保有量相对少，车子保值性方面一般。2017年款，4at变速箱，1.6L,自动时尚版本，无ESp，6.9万这个价格合适不，可以入手不？ 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雪铁龙的二手车还是很具有性价比，此话怎讲呢？首先先说说何出此言，对车子有点了解的朋友都知道，法系车不保值的，车子保值率是堪称车届的传说，保值率异常的低，也有很多朋友说，买二手车就买保值率低的，因为有性价比！今天来喝大家聊一聊。首先先来说说车子，法系车不保值的原因有很多的，比如当初新车指导价高然后优惠又很大，就是能给你优惠出一辆车的那种优惠，再有就是车子的设计加上油耗，设计反人类油耗比较高等等，导致了法系车保值率不高，比如同年限的13年的卡罗拉世嘉相比，新车落地价一样的情况下，世嘉六万左右，卡罗拉得八万，但是卡罗拉新车也就十万多点的价格，所以说这时候，选择法系车还是很有性价比的额，保值率低。然后说说你质量，法系车的质量还是很不错的，很靠谱，好在哪呢，开过法系车的朋友都知道，底盘特别扎实，有韧性，操控好而且跑高速稳，但是在市区的时候油耗比较高，而且设计比较反人类，不过现在好多了，整体来讲质量还是很不错的。不过缺点也要提一下，车子的价格还有转手，如果说你买了一辆二手的408 世嘉等，你开两年三年过后如果说你要再转手的话，可能周期回比较长，因为二手车市场的认可度不高的。整体来讲，二手车法系车还是值得考虑的。如果大家有关于二手车方面的疑问，都可以打开微信关注公众号 九月说车 直接后台留言提问，我一定会给大家回复的。每次有人问这个那个车价的时候，我更多是无奈，车价根据车况，年限，还有公里数来看，就算不看公里数，那也要看车本身的成色与高低配，一句话，看得上的就买，不要事后在乎价格。二手车一台车一个价，关键看消费者觉得划算与否不是太了解此车，图片是新车价格吗？根据新车价格给你一个合理价4万。这台车还是不错的，尤其是二手车来讲！法系车在中国市场不太保值，买新车确实不太合算，但是二手车性价比还是非常不错的，如果你短期内没有卖出的打算，是完全可以入手的！这台C3-XR机械素质还是不错，作为法系车，底盘底子非常不错，1.6T+6AT动力搭配，日常家用完全没有问题，当然这车还是有些需要适应的地方，中控台设计刚开始可能会不太习惯，这是法国人的奇特设计……内饰稍显廉价，这台尽管是顶配车型，配置相对也还是较低，作为接近20万的车型，有些差强人意！我是验车帮培训部阿飞，如果大家有任何关于二手车的问题，请直接在悟空问答下方留言或者私信，我会尽量一一回复大家哦！谢邀。雪铁空C3XR卖的最多的是15款，那时候刚上市，还是很惹眼的，因为当时给媳妇看车的时候考虑过，同时也看过XRV。C3XR有两种动力配置，分别是1.6L+4AT，和1.6T+6AT，后来又换成1.2T，但还是1.6L的销量大。就拿15款1.6L自动先锋版来说，当时指导价12.78万，裸车优惠完在11万左右，落地也就12.5万左右，如今4年过去了，二手车价格不到6万，对比同期同价位的本田XRV，现在的二手车还要9万大几呢，从保值率的天壤之别里，可以看出法系车有多么地不保值了。再来说说这款车，C3XR定位是小型车，空间表现不错，颜值和很高。有着法系车一贯优秀的底盘和操控，但是上市一年后销量惨淡，不是没有原因的。首先，发动机和变速箱严重拖后腿。大家发现没有，在印象中，法系车好像只有一种发动机，法动机不是法系车的强项，C3XR主销车型1.6L上面又配了一台老掉牙的4AT变速箱（19款已经取消了），这套动力结构让C3XR的油耗表现很糟糕，手动挡7.5L左右的油耗，自动挡8.7L左右，这不是一台小型SUV该有的油耗表现。另外，动力有点肉，不过市区道路还是完全够用的。C3XR的噪音控制也是败笔，胎噪大，发动机噪音在上120之后就开始吼了，更奇葩的是，C3XR有个通病，就是电磁阀的声音，就是偶尔会发出一种滋滋滋的响声，在倒车或者空挡怠速的时候会有，车内一般听不到，但是站在车外却听得很清楚，虽然不影响驾驶，倒是很掉档次，4S店也无解，说是正常现象。另外，C3XR继承了法系车浪漫的毛病，手刹设计的很不合常理，手刹有条缝，太宽了，银行卡都能掉进去。总体来讲，一手的C3XR不推荐，但是二手的C3XR很值得推荐，颜值高，空间大，底盘扎实，最诱人就是太便宜了，4年的车掉价60%以上，很划算的。标致 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L4变速箱：4档自动希望以上回答对你有所帮助，如有新车二手车方面的问题，可关注私信我！不是太了解此车，图片是新车价格吗？根据新车价格给你一个合理价4万。不是太了解此车，图片是新车价格吗？根据新车价格给你一个合理价4万。谢邀。雪铁空C3XR卖的最多的是15款，那时候刚上市，还是很惹眼的，因为当时给媳妇看车的时候考虑过，同时也看过XRV。C3XR有两种动力配置，分别是1.6L+4AT，和1.6T+6AT，后来又换成1.2T，但还是1.6L的销量大。就拿15款1.6L自动先锋版来说，当时指导价12.78万，裸车优惠完在11万左右，落地也就12.5万左右，如今4年过去了，二手车价格不到6万，对比同期同价位的本田XRV，现在的二手车还要9万大几呢，从保值率的天壤之别里，可以看出法系车有多么地不保值了。再来说说这款车，C3XR定位是小型车，空间表现不错，颜值和很高。有着法系车一贯优秀的底盘和操控，但是上市一年后销量惨淡，不是没有原因的。首先，发动机和变速箱严重拖后腿。大家发现没有，在印象中，法系车好像只有一种发动机，法动机不是法系车的强项，C3XR主销车型1.6L上面又配了一台老掉牙的4AT变速箱（19款已经取消了），这套动力结构让C3XR的油耗表现很糟糕，手动挡7.5L左右的油耗，自动挡8.7L左右，这不是一台小型SUV该有的油耗表现。另外，动力有点肉，不过市区道路还是完全够用的。C3XR的噪音控制也是败笔，胎噪大，发动机噪音在上120之后就开始吼了，更奇葩的是，C3XR有个通病，就是电磁阀的声音，就是偶尔会发出一种滋滋滋的响声，在倒车或者空挡怠速的时候会有，车内一般听不到，但是站在车外却听得很清楚，虽然不影响驾驶，倒是很掉档次，4S店也无解，说是正常现象。另外，C3XR继承了法系车浪漫的毛病，手刹设计的很不合常理，手刹有条缝，太宽了，银行卡都能掉进去。总体来讲，一手的C3XR不推荐，但是二手的C3XR很值得推荐，颜值高，空间大，底盘扎实，最诱人就是太便宜了，4年的车掉价60%以上，很划算的。不是太了解此车，图片是新车价格吗？根据新车价格给你一个合理价4万。谢邀。雪铁空C3XR卖的最多的是15款，那时候刚上市，还是很惹眼的，因为当时给媳妇看车的时候考虑过，同时也看过XRV。C3XR有两种动力配置，分别是1.6L+4AT，和1.6T+6AT，后来又换成1.2T，但还是1.6L的销量大。就拿15款1.6L自动先锋版来说，当时指导价12.78万，裸车优惠完在11万左右，落地也就12.5万左右，如今4年过去了，二手车价格不到6万，对比同期同价位的本田XRV，现在的二手车还要9万大几呢，从保值率的天壤之别里，可以看出法系车有多么地不保值了。再来说说这款车，C3XR定位是小型车，空间表现不错，颜值和很高。有着法系车一贯优秀的底盘和操控，但是上市一年后销量惨淡，不是没有原因的。首先，发动机和变速箱严重拖后腿。大家发现没有，在印象中，法系车好像只有一种发动机，法动机不是法系车的强项，C3XR主销车型1.6L上面又配了一台老掉牙的4AT变速箱（19款已经取消了），这套动力结构让C3XR的油耗表现很糟糕，手动挡7.5L左右的油耗，自动挡8.7L左右，这不是一台小型SUV该有的油耗表现。另外，动力有点肉，不过市区道路还是完全够用的。C3XR的噪音控制也是败笔，胎噪大，发动机噪音在上120之后就开始吼了，更奇葩的是，C3XR有个通病，就是电磁阀的声音，就是偶尔会发出一种滋滋滋的响声，在倒车或者空挡怠速的时候会有，车内一般听不到，但是站在车外却听得很清楚，虽然不影响驾驶，倒是很掉档次，4S店也无解，说是正常现象。另外，C3XR继承了法系车浪漫的毛病，手刹设计的很不合常理，手刹有条缝，太宽了，银行卡都能掉进去。总体来讲，一手的C3XR不推荐，但是二手的C3XR很值得推荐，颜值高，空间大，底盘扎实，最诱人就是太便宜了，4年的车掉价60%以上，很划算的。这台车还是不错的，尤其是二手车来讲！法系车在中国市场不太保值，买新车确实不太合算，但是二手车性价比还是非常不错的，如果你短期内没有卖出的打算，是完全可以入手的！这台C3-XR机械素质还是不错，作为法系车，底盘底子非常不错，1.6T+6AT动力搭配，日常家用完全没有问题，当然这车还是有些需要适应的地方，中控台设计刚开始可能会不太习惯，这是法国人的奇特设计……内饰稍显廉价，这台尽管是顶配车型，配置相对也还是较低，作为接近20万的车型，有些差强人意！我是验车帮培训部阿飞，如果大家有任何关于二手车的问题，请直接在悟空问答下方留言或者私信，我会尽量一一回复大家哦！不是太了解此车，图片是新车价格吗？根据新车价格给你一个合理价4万。谢邀。雪铁空C3XR卖的最多的是15款，那时候刚上市，还是很惹眼的，因为当时给媳妇看车的时候考虑过，同时也看过XRV。C3XR有两种动力配置，分别是1.6L+4AT，和1.6T+6AT，后来又换成1.2T，但还是1.6L的销量大。就拿15款1.6L自动先锋版来说，当时指导价12.78万，裸车优惠完在11万左右，落地也就12.5万左右，如今4年过去了，二手车价格不到6万，对比同期同价位的本田XRV，现在的二手车还要9万大几呢，从保值率的天壤之别里，可以看出法系车有多么地不保值了。再来说说这款车，C3XR定位是小型车，空间表现不错，颜值和很高。有着法系车一贯优秀的底盘和操控，但是上市一年后销量惨淡，不是没有原因的。首先，发动机和变速箱严重拖后腿。大家发现没有，在印象中，法系车好像只有一种发动机，法动机不是法系车的强项，C3XR主销车型1.6L上面又配了一台老掉牙的4AT变速箱（19款已经取消了），这套动力结构让C3XR的油耗表现很糟糕，手动挡7.5L左右的油耗，自动挡8.7L左右，这不是一台小型SUV该有的油耗表现。另外，动力有点肉，不过市区道路还是完全够用的。C3XR的噪音控制也是败笔，胎噪大，发动机噪音在上120之后就开始吼了，更奇葩的是，C3XR有个通病，就是电磁阀的声音，就是偶尔会发出一种滋滋滋的响声，在倒车或者空挡怠速的时候会有，车内一般听不到，但是站在车外却听得很清楚，虽然不影响驾驶，倒是很掉档次，4S店也无解，说是正常现象。另外，C3XR继承了法系车浪漫的毛病，手刹设计的很不合常理，手刹有条缝，太宽了，银行卡都能掉进去。总体来讲，一手的C3XR不推荐，但是二手的C3XR很值得推荐，颜值高，空间大，底盘扎实，最诱人就是太便宜了，4年的车掉价60%以上，很划算的。这台车还是不错的，尤其是二手车来讲！法系车在中国市场不太保值，买新车确实不太合算，但是二手车性价比还是非常不错的，如果你短期内没有卖出的打算，是完全可以入手的！这台C3-XR机械素质还是不错，作为法系车，底盘底子非常不错，1.6T+6AT动力搭配，日常家用完全没有问题，当然这车还是有些需要适应的地方，中控台设计刚开始可能会不太习惯，这是法国人的奇特设计……内饰稍显廉价，这台尽管是顶配车型，配置相对也还是较低，作为接近20万的车型，有些差强人意！我是验车帮培训部阿飞，如果大家有任何关于二手车的问题，请直接在悟空问答下方留言或者私信，我会尽量一一回复大家哦！标致 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