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日产蓝鸟是一款什么样的车？蓝鸟的定位是紧凑型车。蓝鸟是日产汽车推出的一款紧凑型车，这款车的官方指导价为9.59-13.39万元。

这款车曾经是日产汽车的主力车型，凭借高颜值和高可靠性成为日产家族的明星车型。由于设计前卫，这款车一经推出就受到了年轻消费者的青睐。外观方面，新款蓝鸟的前脸设计延续了日产最新的家族Vmotion设计元素。前脸的V型设计辨识度很高，倒梯形的进气格栅设计让前脸的前脸看起来更加精致。从车身侧面来看，这款车采用了扁平化设计，车身线条极其流畅硬朗。复杂的线条也凸显了这款车的运动气质，视觉上更强。

动力方面，这款车搭载的是1.6L自然吸气发动机。这款发动机最大功率93kw，最大扭矩168nm。传动系统方面，与发动机匹配的是五速手动变速箱和CVT无级变速箱。

蓝鸟日产是什么车？蓝鸟日产蓝鸟。蓝鸟(Bluebird)是日产的车型之一。在日本也叫蓝鸟。其生产时间跨度长达50年。可以算是日产旗下经久不衰的系列车型，也算是日产最成功的车型。

所以当达特桑汽车公司在1959年向市场推出一款全新的家用车时，他们将新车命名为“蓝鸟”，希望更多的家庭幸福。在二战后经济复苏的日本，蓝鸟迅速成为市场上最畅销的车型之一。以后日产蓝鸟和丰田的皇冠、卡罗拉系列一样，成为日系车进入美国市场的主力。由此，蓝鸟成为日产历史上生产周期最长、累计产量最大的车型系列。蓝鸟轿车因其历史悠久、产量大、技术先进、可靠性高而被日产汽车公司称为。在任何方面，它总是领先于其他日产汽车。蓝鸟外观蓝鸟采用溜背式设计，尾部短而高，车身呈现俯冲姿态。

蓝鸟的ABC柱子都是黑色的，呈现出流行的浮顶观景效果。车身侧面由三条腰线勾勒出轮廓，最上面的一条从发动机罩延伸到尾灯。蓝鸟内饰方面，整体布局采用“以驾驶者为中心”的理念。中控台向驾驶员倾斜5度，整体造型更加时尚运动。大胆的红黑配色满足了年轻人张扬的个性。

蓝鸟生产什么样的车？蓝鸟是日产蓝鸟。日产蓝鸟是日产历史上最古老、产量最高的车型。

2000年，蓝鸟开始淡出美国市场；2006年，蓝鸟开始淡出中国市场。20世纪90年代中期，日产已经停止了日本蓝鸟的生产。但为了缅怀蓝鸟，日产将下一代日产阳光B15系列(前期从中国进口的那款)命名为代号为G10系列的蓝鸟轩逸，作为蓝鸟和阳光的共同后代。但为了应对出口问题，日产将这款蓝鸟轩逸的出口版更名为SUNNY，作为上一代SUNNY的换代产品，并将出口版的代号改为N16。

蓝鸟特点：2015年10月，东风日产全新蓝鸟上市，诚意价10.59万-14.39万元。这款东风日产最年轻的车型，几乎颠覆了消费者对东风日产舒适、家用的车型特征的习惯认知，以突破传统的轿车设计、精准灵动的驾驶体验、智能科技配置，全面冲击年轻市场。为了营造轿跑的感觉，设计师将全新的蓝鸟设计得比普通家用车更长、更宽、更低。在2700mm的轴距上，全新蓝鸟整车长4683mm，宽1780mm，比轩逸多了20mm。只有1465毫米的高度，新的蓝鸟看起来更俯冲。

lannia是什么车？日产lannia叫什么名字？日产“lannia”是东风日产旗下的一款轿车，中文名称为日产“蓝鸟”。其实这款车的英文原名是“BlueBird”，从英文翻译过来就是蓝鸟，后来根据中文改成音译LANNIA

第一代蓝鸟于1959年8月正式投产，当时日本正处于战败后的经济复苏阶段。日产迫切需要推出一款能够满足消费者需求的车型，以提高企业的销售业绩，于是蓝鸟汽车40多年的历史就这样开始了。日产蓝鸟定位为紧凑型家用车。12.59-13.39万元的售价让这款车的受众非常广泛，无论是年轻人还是中年人都可以轻松驾驭。蓝鸟的外观非常独特，悬浮式车顶配合上扬的腰线，让整车看起来活泼而有个性。目前这款车在市场上的主要竞争对手有大众朗逸、丰田卡罗拉、本田凌派等。

作为家用车，日产蓝鸟的内饰和空间表现中规中矩。车内各种配置只能说够用，在同级别竞品车中并不具备明显的竞争优势。该车搭载1.6L发动机，匹配CVT无级变速器。整车的乘坐舒适性不错，但是起步和加速的时候车的动力比较肉。其实蓝鸟各方面的表现都还不错，独特的外观为这款车吸引了不少眼球。但也可能正是因为独特的外观，这款车缺乏人气，整车定位与轩逸重合太多，所以消费者更倾向于选择轩逸。

日产LANNIA是什么车？日产LANNIA的中文名字叫“蓝鸟”，是一款定位日产蓝鸟的紧凑型车。它和日产轩逸都是双子星车型，而日产轩逸是基于蓝鸟的改进车型，轩逸是中国专用车型，蓝鸟是全球车型。

蓝鸟和轩逸是日产旗下的紧凑型车。蓝鸟更喜欢运动风，轩逸更喜欢家用。不可否认，蓝鸟的出现确实比轩逸更激进。但是，俗话说，成也萧何，败也萧何。

蓝鸟的优点是外观，缺点是外观。前卫的设计不是每个中国消费者都能接受的。蓝鸟采用的动力总成与轩逸一致，1.6L自然吸气发动机匹配5速手动或CVT变速箱。

这个优势不言而喻，就是配件通用，两个配件99%通用。但在发动机技术方面，蓝鸟采用DIS双燃油喷射技术和双C-VTC智能控制系统，轩逸发动机采用双C-VTC连续可变气门正时技术。底盘上，两款车都是前麦弗逊后扭力梁结构，但蓝鸟还增加了稳定杆。

10月22日，日产全新(2019款)蓝鸟正式在国内上市。此次共推出5款车型，官方指导价区间为10.59-14.39万元。新车延续了老款车型的外观和内饰设计，主要升级了车辆的主动安全系统，提供了预碰撞制动系统、车道偏离预警系统、盲点监测系统和倒车车辆侧面障碍物监测系统。动力系统方面，与日产轩逸完全一致。

详细说说日产蓝鸟的前世，揭秘我们蓝鸟的几天生活；说起蓝鸟，相信有些年纪的人都经历过漏油，而且还站了半个世纪。是什么样的力量支撑到现在？下面为大家讲述一下日产蓝鸟过往车型的故事。第一只蓝鸟(1959)特点：朴实无华的第一代蓝鸟诞生于1959年，取名“蓝鸟”，希望把幸福送到更多的家庭。在战后经济复苏的日本，蓝鸟迅速成为市场上最畅销的车型之一。

第二代蓝鸟(1963)特点：采用欧陆风格设计风格，整车线条以直线为主，有1.6L发动机可供选择，比上一代动力大很多。此外还引入了SSS(超级运动轿车)的新概念，未来将成为蓝鸟的子品牌。第三代蓝鸟(1970)特点：增加主/被动安全延续了第二代的欧洲设计风格，提高了驾驶性能，同时将日产的主被动安全技术融入其中，成为日产历史上经典名车之一。第四代蓝鸟(1972)特点：面向美国的设计诞生于1972年，第四代蓝鸟

侧窗边缘线让它看起来像是缩小版的美国车。第五代蓝鸟(1976)的特点：专注于美国市场的设计与美系车没有太大区别。毫无疑问，这一代蓝鸟在美国市场很受欢迎。另外，由于当时的石油危机，这一代蓝鸟更经济省油。

第六代青鸟(1979)特点：以瘦为美这一代青鸟出生在以瘦为美的审美观念时代。它的外观设计也顺应了这一趋势，与上一代的肌肉线条形成鲜明对比。外观更方正，商务气息更重。第七代蓝鸟(1983)的特点：开始采用前辈的设计，引入中国的这一代蓝鸟基本延续了上一代的设计，同样具有轻巧硬朗的特点。但与上一代相比，这一代开始出现前轮驱动车型，以获得更宽敞的驾驶空间。与此同时，这群青鸟也开始被引入中国。相信90年代之前出生的人应该都不陌生。

第八代蓝鸟(1991)特点：其他车型较上一代有较大变化。1991款蓝鸟SSS轿车采用时尚圆滑的线条设计，并增加了小尾翼，运动感更强。从美国市场的销量来看，是美国人认可的。日产连续推出了几款由这一代蓝鸟进化而来的车型，包括风神、蓝鸟、蓝鸟II以及后来的蓝鸟智尊。

第九代蓝鸟(2000年)特点：退出美国市场这一代蓝鸟在2000年开始淡出北美市场，日产阳光车型在日本市场命名为蓝鸟轩逸。2006年，蓝鸟轩逸的外形采用了优雅与音乐的统一设计语言，使其更加舒适，并配备了更加节能高效的发动机。

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