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希望丰田2020款丰田卡罗拉能受到更多年轻人的喜爱。无论是其宽敞的空间，合理的价格，更先进的技术，稳定的燃油效率，都是以年轻化需求为主导。我们在上一篇文章中已经介绍了外观设计和内饰的作用，那么动力表现呢？

2020款丰田卡罗拉轿车现在拥有三种动力系统，平均燃油回收率分别为33英里/加仑、40英里/加仑和52英里/加仑。其中，2ZR-FAE是一款自然吸气1.8升四缸发动机，在6100转/分钟时可以产生139马力，在3900转/分钟时可以产生126磅-英尺(约171牛米)的扭矩。2ZR-FAE与标准CVTi-S变速箱一起用于L、LE和XLE版本。

然后M20A-FKS，自然吸气2.0升四缸发动机，是全新型号的卡罗拉轿车，在6600转/分钟时可以达到169马力，在4400转/分钟时可以达到151磅-英尺(约205牛米)的扭矩。M20A-FKS连接到新的动态换档CVT变速箱，该变速箱配备了物理一档，以获得更好的离线性能。此外，它还配备了换挡拨片，以实现更多的手动控制。

最后，还有一款新的混合动力卡罗拉，其中丰田配备了与现代普锐斯相同的2ZR-FXE动力系统。这意味着它配备了镍氢电池组、永磁同步电机和自然吸气1.8升四缸内燃机。输出功率121马力，扭矩105磅英尺(约142牛米)。对于那些保守的人来说，2020款丰田卡罗拉混合动力车将是丰田最省油的轿车& # 039；s阵容。

正是CVTi变速箱将动力传递给混合动力卡罗拉的前轮。同时配备多种驱动模式，提高效率或性能。更重要的是，混动版电池不会影响内部空间，货舱和客舱保持不变。

在研究了2020款丰田卡罗拉的底盘后，我们发现它使用了丰田的新全球架构(TNGA)平台。突出的改进包括更低的重心和单体扭转刚度增加60%。悬挂方面，前部是麦弗逊式支柱悬挂装置，后部升级了新的多连杆装置。此外，运动车型(SE和XSE)还具有独特的悬架调节功能，以提高灵活性。

为了减速，2020款丰田卡罗拉轿车前部配备了10.8英寸的通风盘式制动器，后部配备了10.2英寸的实心盘式制动器。毫无疑问，通过最新一代的改装，丰田为卡罗拉铭牌注入了更多刺激元素，每一个细节设计都寓意深刻，每一个版本都能刺激人& # 039；购买欲望。

2020款卡罗拉轿车在车市50多年后会带来哪些惊喜(外观)

2020款丰田卡罗拉轿车外观清晰时尚，外观和内饰同样惊艳。

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